Dəmirəl: Dəmiryolun liberallaşdırılmasına hazırıq və qanunları gözləyirik

Dəmirəl: Dəmiryolun liberallaşdırılmasına hazırıq və qanunları gözləyirik
Karabük Demir ve Çelik İşleri (KARDEMİR) A.Ş. Baş direktor Fadil Demirel, hədəfin sona yaxınlaşdığı 3 milyon ton investisiya və tunelin sona çatdığını ifadə etdi
KARDEMİR A.Ş. Baş direktor Fadıl Demirel İHA müxbirinə etdiyi şərhdə, investisiyaları tədricən sona çatdı. İlin ortalarında koks zavodu fəaliyyətə başlayır. Biz yalnız bir partlayış sobasına sahibik və bir ildən sonra işləyəcəyik. Bizim digər investisiyalarımız fəaliyyət göstərir və işləyir. Xəmir istehsalı 1.5 və 1.8 milyon ton arasında davam edir. Bütün investisiyalar başa çatdıqda, zavodumuz 2 milyon tona yerləşdiriləcək. İnvestisiyanı sürətlə başlayacağıq və sona yaxınlaşırıq. Tunelin sonu indi görünür "dedi.

Demirel, KARDEMİR olaraq dövlət dəmir yollarının liberallaşdırılmasına və bir növ özəlləşməyə hazır olduqlarını izah etdi. İndi bir sıra layihə işləri bitdi. Onların hüquqi icazələri bitdi. Həqiqi istehsal davam edir. Biz bunu inkişaf etdirəcəyik. Birdən bu sektora hücum edilə bilməz. Vagon istehsalından sonra da qatar təkərləri istehsal edəcəyik. Tender prosesindəyik və 11 şirkəti ay müəyyən edildikdən sonra həyata keçiriləcəkdir. Çox ağır yükümüz var. Anadoludan tranzit və xaricdən nəql edilən və 18 milyon ton ixrac etdikdə, bunların hamısı dəmir yolu ilə olacaq. Buna görə biz işdən ən çox təsirlənəcək qurumlardan biriyik, yəni birbaşa birləşmədən faydalana bilərik. Bunun üçün hazırıq və qanun qəbul edildikdə şirkətimizdə tədbirlər edəcəyik. "

"KARDEMİR HERHANGİ BİR TƏKLİF EDİR, ONLY BIDS İH
Kardemir'deki işlərin xüsusilə Qara dəniz Ereğlili şirkətlərinə verildiyi xəbər və məqalələri qiymətləndirən Demirel, belə bir iddia etmək və tenderə vermək üçün KARDEMİR'in fəaliyyətini bilməyən bir hadisədir. KARDEMİR hər kəsə bir tender vermir, yalnız tender edir. Heç bir tender satın almır. Rektorumuzda kifayət qədər tapdığımız şirkətlər bu işi edə bilir və işin xüsusiyyətlərinə görə tənqidi əsərlər edə bilərlər. Keyfiyyət, qiymət, iş qaydası və iş müddəti və işçi qüvvəsi kimi bir çox parametr mövcuddur. Tenderlər bu meyarlar çərçivəsində həyata keçirilir. Ayrıca bizim tenderlərdə hələlik Türkiyədə çoxu şirkətdə, daha doğrusu yüzdə 95 dolayında istifadə edilməyən bir alış üsulu ilə edirik. Pratis şəbəkə kompüter proqramı olaraq hərraclar vasitəsilə edirik. 3, müəyyən bir texnika ilə kompüterləşdirilmiş mühitdə tenderə min şirkətdən çox iştirak edir. Bu, çox ədalətli, qeydə alınmış və şəffaf şəkildə həyata keçirilir. Biz bir Tender qanunvericiliyinə tabedirlər. Biz də bəziləri təqdirlə iş edə bilərik, amma hələ də yoxdur. Tenderin həyata keçirilməsi yolu ilə bütün işlər və satınalmaları aparırıq. Bu fabrikdə müqavilə haqqında. Siyahıda baxdığımız 48 podratçı firmasının yalnız 8 şirkəti Qara dəniz Ereğli'dir. Hazırda fabrikdə 69 podratçıları var və biz 21-dən olan əyalətlərdən çıxarırıq. Burada deyildiyi kimi, Ereğlili, Karabüklü, Ankaralı, İstanbulun ayrıldığı, təsnif edilən quruluş mümkün deyil. Bu yanaşma köhnəlmişdir. Dünyada olmağımızdan asılı olmayaraq işi digər kriteriyalarla edəcək şirkətləri seçirik. Burada və ya burada olub-olmaması barədə deyil. KARDEMİR A.Ş. ən ucuz və ən yüksək keyfiyyəti ən ucuz qiymətə almaq üçün bir şəkildə hərəkət etməlidir. Seçimimizi buna görə edirik. Qara dəniz Ereğli'de bu cür şirkətlər varsa, əlbəttə var, çünki bir də demir və polad var. Burada daha çox güclü bir dəmir və polad var. Dəmir-polad sənayesində işləyən şirkətlər üçün bu dəmir poladdan inkişaf etmək olduqca təbiidir. Əlbəttə, onlar iddialı görünə bilər. Ancaq bunu seçdiyimiz və ya buna layiq olduğumuz üçün deyil. Bu dövrdə, bu yerləri burada təsnif edsək, bu rəhbərlər dünya şirkətini KARDEMİR idarə edə bilməzlər. Mənim üçün əhəmiyyətli deyil. Hətta şirkətin olduğu yerə belə baxmıram. Mən yalnız müzakirələrdən ötəri siyahıları düzəldirdim. Beləliklə, onlar bizə heç bir maraq göstərmirlər. Onlar kampaniyaya aiddir. Bu şirkətlərdə 2 min 200 podratçı işçisi var. Biz hətta harada olduğumuza da baxmırıq. Biz yalnız təhsil statusunu, bəzi təhlükəsizliklə bağlı vəziyyətləri və bu personalın digər sağlamlıq vəziyyətlərini araşdırırıq. Əgər şirkət burada iş görsəydilər və bu işi ən sağlam və ən sərfəli şəkildə aparacaqlarsa, onlar özlərini seçirlər. Bunlar KARDEMİR kimi Karabük miqyasında deyil, hətta Türkiyə miqyasında də deyil, dünya miqyasında olan bir firmanın bu cür argümanlarla iş yatırması və hadisəyə belə baxması, ciddi şəkildə baxması səhvdir. Biz belə bir şəkildə baxmırıq və işimizi buna uyğun olaraq həyata keçiririk.

RAYYƏ DAXİLİ KİTABXANA BİR 640 TON BİR MİN TON "
KADEMİR'in baş meneceri Fadil DEMİREL, Filyos Limanına, dünya şirketi olma yolunda sürətlə irəliləmə və 3 milyon ton hədəf böyüməsi baxımından əhəmiyyətli olan səylər olduğunu ifadə edərək,

"Biz hər zaman hazırıq. Hüquqi icazə verildikdə, həm işi yerinə yetirmək üçün maliyyə və texniki cəhətdən hazırlıqlarımızı bitirdik. Beklediğimiz bütün qanuni icazələrin verilməsidir və biz etdiyimiz zaman limanı quracağıq. Digər tərəfdən, biz dəmir yolu istehsalında çox yaxşı vəziyyətdəik. Gündəlik rekord rəqəmi min 640 tondur. Buna görə, 450 silindrli qazma maşını min ton tutumlu və yüksək sürətli dəmir yolu daxil olmaqla, bütün raylar hazırlayır. Onların məhsuldarlığı daha yaxşı bir nöqtəyə gəldi. İndi tezliklə bir ildən az müddətdə istiliklə işlənmiş relslər istehsal edən nöqtədə olacağıq. Davam edən bir tikinti var. Türkiyənin bütün ehtiyacını qarşıladığımız kimi ixracatda edirik. Bu, adi məsələdir. "

Demirel, 1 May Əmək və Əmək Bayramı haqqında da dedilər, imiz Biz bütün emekçilerimiz və işçilərimiz. 1 May Gününü bütün işçilərimizə, həm də öz işçilərinə, eləcə də ölkənin bütün işçilərinə və dünya işçilərinə qeyd edirəm. Ümid edirəm ki, bu, yetkinlik yaşına çatacaq və bayrama layiqdir ".