Hopaport'un baş direktoru Meriç Bur Çin Özer: Hopaport dəmir yolu bağlantısı təmin edilməlidir: Artvin'in Hopa mahalında yerləşən Hopaport'un baş meneceri Meri Bur Çin Özer, bölgədəki ən əhatəli və ən sürətli xidmət açıq və qapalı anbarlara sahib olan müasir bir şirkətdir. Bir liman olduğunu söylədi.
2012-ci ildə Şərqi Qaradəniz Bölgəsinin şimal ucundakı Hopa Limanında başlayan hərəkətlilik 2013-cü ilin ilk aylarında da davam edir. Hər biri Hopa Limanında yerləşən ümumi tutumu 10 ton olan taxıl anbarları Rusiyadan gətirilən buğdanın saxlama mərkəzinə çevrildi. Birincisi keçən ay gələn 3 min ton buğda silolara köçürüldü və nəhayət, bu gün Rusiyadan gətirilən 3 min ton buğda silosda saxlanıldı. Buğdanın qısa müddətdə Naxçıvana köçürüləcəyi öyrənildi.
Hopaport Baş direktoru Meriç Bur Çin Özer, Hopa Limanının açıq və qapalı anbarlara sahib bölgədəki ən əhatəli və ən sürətli müasir liman olduğunu bildirdi.
Limanın Ciner Qrupuna təhvil verildikdən sonra davamlı yeniləmə siyasətlərinə uyğun olaraq bölgənin əhəmiyyətli limanları arasında yerini aldığını söyləyən Özer, “2012-ci ildə, əvvəlki ilə nisbətən yüzdə 50 artım tutumuna sahib olan ölkəmizin nadir limanları arasında yerimizi aldıq. Hopaport, müasir avtomobil parkı ilə ithalatçılarımıza və ixracatçılarımıza ən sürətli yükləmə və boşaltma xidmətlərini təqdim edir və saxlama təmin edir. Hopaport olaraq ən son müasir sistemlə təchiz olunmuş taxıl anbarlarımızı ithalatçılarımızın xidmətinə təqdim etdik. İthalatçılarımıza hər biri min ton tutumlu ümumi 10 silosla xidmət edirik. Qısa müddət əvvəl gəlib siloslarımızda saxlanılan 3 min ton buğda ilə yanaşı, bu dəfə də Naxçıvana daşınması üçün əlavə 3 min ton buğda aldıq və qısa müddətdə təhvil veriləcək. " dedi.
"Liman dəmir yolu ilə əlaqəli olmalıdır"
Hopaportun addım-addım qısa, orta və uzunmüddətli layihələr həyata keçirdiyini söyləyən Özer, “Ölkəmizin Qafqaz coğrafiyası ilə ticarət potensialı gündən-günə artır. Bununla birlikdə, bu artımı daha yüksək səviyyəyə qaldırmaq üçün Hopa Limanının dəmir yolu layihəsi ilə dəstəklənməsi lazımdır. Qafqaz Dəmir Yolu sisteminin Hopa Limanına inteqrasiyası ilə ölkəmizin coğrafiyada yaxın və uzaq Qafqaz ölkələrinə və hətta Çinə qədər uzanan idxal və ixrac potensialı çoxalmaqla mövcud sayları artıracaqdır. Çin Hopa-Batumi Dəmir Yolu layihəsinin əvvəlcə rəflərdən çıxarılmasını və lazımi işlərin görülməsindən sonra önümüzdəki illərdə investisiya proqramına daxil edilməsini tələb edirik. " dedi.
Mənbə: Xəbərlər
Şərh yazan ilk kişi olun