Əsrin Layihəsi

Əsrin Layihəsi
"Əsrin Proyekti" olaraq xarakterizə edilən Marmaray'ın bəzi mərhələlərində dəmir yollarında istifadə ediləcək bazalt daşları Çanaqqaladan gəmilərlə İstanbula göndərilir.

Çanakkale-Çan quru yolunun yaxınlığında Haliloğlu kəndindəki bir dağ-mədən şirkətinin ocaqları kamyonlarla Kepez Limanına gətirilir. Burada saxlanan daşlar tikinti maşınlarının köməyi ilə yük gəmilərinə yerləşdirilib və İstanbula göndərilir.

Şirkətin sahibi Hayrettin Dereli, AA müxbirinə etdiyi şərhdə, bazalt daşları, Marmaray Proyektinin bəzi mərhələlərində dəmiryolu raylarının altında olduğunu söylədi.

Marmarayın “böyük bir proyekt” olduğunu söyləyən Dereli, podratçı firmanın 800 min ton bazalt daşına ehtiyac olduğunu öyrəndiklərini izah etdi. Bütün bu tələbi ödəyə bilməyəcəklərini, ancaq bacardıqları qədər gəmi göndərməyə çalışdıqlarını ifadə edən Dereli, şirkətlə 100 min ton daş göndərmək üçün müqavilə imzaladıqlarını söylədi.

Daha əvvəl Yunanıstandakı dəmir yolu layihəsinə daş göndərdiklərini dilə gətirən Dereli, “Çox daş göndərdik, ancaq Yunanıstandakı böhran səbəbiylə layihəmiz yarımçıq qaldı. Bu ölkədə iqtisadiyyatın yaxşılaşacağını gözləyirik. Zaman zaman eyni daşları Rusiyaya göndəririk. Bazalt çox sərt bir daşdır. Su udma yoxdur, zəif dağılır, təmiz və tozsuzdur. Bazaltta üstünlük verilir, çünki sürətli qatarların hərəkətdəki gərginliyini azaldır. "

"Dəniz yolu ilə göndərmə üçün bir təşviq var"

Kepez Liman müdiri Evren Beceren, limanda yükləmə və sərnişin fəaliyyəti davam etdiyini söylədi.

“Dəniz yolu ilə daxili nəqliyyat” olaraq təyin olunan kabotajdakı bu kimi fəaliyyətlərin artmasının dəniz donanması və ölkə üçün əhəmiyyətli gəlir təmin etdiyini qeyd edən Beceren, “Hazırda 1 ildə təxminən 100 min ton yük daşınması olacaq. Bunun xoşbəxtliyini yaşayırıq. Kabotajda dövlətin çox dəstəyi var. "Nəqliyyat yolu ilə deyil, dəniz yolu ilə nəql etmək üçün bir stimul var."