Konya Tramvay haqqında düşüncələr

Konya Tramvay haqqında düşüncələr
Türkiyədəki qabaqcıl bələdiyyələrdə biri olan Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi mövcud tramvay operatorluğu yeni tramvay vasitələri ilə davam etmə qərarı aldı. Bu çərçivədə Skoda şirkətindən 60, yeni tramvay vasitəsi ilə dəmiryol sisteminin daşınması baxımından Konya xalqına keyfiyyətli bir xidmət göstərməyi hədəfləyir.

Yazımın əvvəlində da qeyd etdiyim kimi bir çox mövzuda qabaqcıl təşkilatlardan olan Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi relsli nəqliyyat sahəsində da özünə yer əldə etmiş və Türkiyədə İstanbuldan sonra gələn ikinci relsli sistem xəttini Konyalılar xidmətinə təqdim etmə bacarığını göstərmişdir. Konya tramvay xəttinin tarixi 1990-lərə aiddir. İstehsalının əvvəlindən bəri çox sayda tənqid alan Konya Tramvayı illər boyu cəmiyyət tərəfindən qəbul edilmiş və Konya xalqı üçün əvəzolunmaz nəqliyyat vasitəsinə çevrilmişdir. Xüsusilə Selçuk Universiteti ilə Konya Şəhərlərarası Avtovağzalını şəhər mərkəzi ilə bağladığı üçün həm universitet tələbələri, həm də xaricdən Konyaya gələn vətəndaşlar üçün nəqliyyat baxımından xüsusi əhəmiyyətə malikdir.

Bununla birlikdə artan şəhər əhalisinə paralel olaraq Konya Tramvay xəttinin sıxlığı artdı və səyahət müddəti müzakirə mövzusuna çevrildi. Xüsusilə Səlcuq Universitetində təhsillərini davam edən şagirdlər tərəfindən davamlı tənqid olunan Konya Tramvay xətti Konyanın Türkiyədəki imici baxımından da yaxşı bir mövqedə yoxdur.

Tələbə İstanbul və Ankarada olan yoldaşları kimi gündə təxminən 2 saatlarını yalnız tramvay xəttindəki səfərlərində xərcləri trafik sıxlığı etibarı ilə Türkiyədəki digər şəhərlərə nisbətən daha rahat olan Konyada necə izah edilə bilər? (Türkiyədə bu anda işletilmekte olan eyni uzunluqdakı relsli sistem xəttlərində bu məsafə 25- 30 dəqiqədə alına) Bu səbəblərdən ötəri bütün Konyalılar tərəfindən yenilənməsi lazım olduğu düşünülən və bu istiqamətdəki gözləmələrin hər fürsətdə dilə gətirildiyi Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsi yeni tramvay alışı ilə hər kəsi çaşdırmışdır. Çünki Konya Tramvay rels sistemi ədəbiyyatda sadə katenary sistemi adlanan ən sadə sistemdir. Tikinti tarixi ilə əlaqədar olaraq normal olan bu sistem illər ərzində heç bir şəkildə yenilənməmişdir və köhnə sistemə yeni tramvay maşınlarının quraşdırılması istənir.

Konya xalqında yeni tramvay alınmasına bərabər; Dağılan və tökülən bir evin içərisindəki qızıl örtüklü bir qapıdan ibarətdir. Bu vəziyyət nə qədər qəribə olsa da, köhnə və təmir olunmamış tramvay xətlərində yeni nəqliyyat vasitələri işlətmək bir o qədər də yöndəmsizdir.

Torpaq istifadəsi baxımından heç bir problemi olmayan və coğrafiyası tamamilə düz olan Koniyanın hələ də köhnə bir sistem tramvay xətti ilə Konyalıya xidmət etməsi ədalətsizlikdir.

Konya Böyükşəhər Bələdiyyəsinin, Aksaray-Yeşilköy hava limanına bənzər yeni bir sistem həyata keçirməsi üçün İstanbulda da nümunə olan LRT (yüngül dəmir yolu sistemi) xəttinin tamamilə sökülməsi gözlənilir. Belə bir sistemlə hər iki məsafə qısaldılacaq və Konyada inşa ediləcək insanlara layiq olan bir dəmir yolu xətti çəkiləcəkdir.

Mənbə: www.belediyegazetesi.net