İstanbulun relsli sistemi 125 kvadrat kilometrədək artır

İstanbulun relsli sistemi 125 kvadrat kilometrədək artır
Rayon sisteminə diqqət yetirən İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 2016 tərəfindən 125 kvadrat kilometrə çatmağı hədəfləyir. Dəmir yolu sisteminin əksəriyyəti tükənirsə, 7 milyon insanın bir gün metro və yüngül relsli sistemlərdən istifadə etməsi gözlənilir.

Rayon sisteminə diqqət yetirən İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 2016 tərəfindən 125 kvadrat kilometrə çatmağı hədəfləyir. Dəmir yolu sisteminin əksəriyyəti tükənirsə, 7 milyon insanın bir gün metro və yüngül relsli sistemlərdən istifadə etməsi gözlənilir.

Topbaş, bələdiyyələrin dünyanın heç bir ölkəsində metro qurmadığını vurğulayaraq, "Böyükşəhər Bələdiyyəsi olaraq Respublikanın tarixində ən böyük xəttimizi bitirdik. Bunlar mega layihələrdir. Türkiyənin ən böyük metro xəttləri. 2016-ə çatdığımız zaman məqsədi hər gün 7 milyon insanı metro istifadə etməkdir. 2015 sonuna doğru, 38 bir ay ərzində tamamlanacaq. Bu sistem aktivləşdirildikdə 24 dəqiqədə Çekmeköydə Üsküdar, 12-də isə Ümraniye yarım dəqiqədə çatacaq. Bu mədəniyyət və keyfiyyətdir ..

Topbaş, İstanbulu dəmir ağları ilə inşa etdiklərini söylədi və ilk olaraq İstanbulda 1873'daki ilk tunel, dünyada ikinci sırada inşa edildi. Biz o gündən bəri laqeyd etdiyimiz nəqliyyat axını aktivləşdirməyə çalışırıq. 45 kilometrlik relsli sistem, vəzifəyə gəldikdən sonra 125 kilometr məsafədə qaldıq. Şəhərin dibindən dəmir ağları ilə getdikcə daha çox toxunuruq. Şəhər sıxlığının ən dəqiq həlli metro olduğunu bilirik. İnvestisiyaların böyük bir hissəsini xNUMX milyard manat ətrafında bir payla əsasən metroya qoyduq və bunu etməyə davam edirik. Hal hazırda bu aks 26 və bir yarım kilometrə çatacaq. Şiləndən gələn insanların nəqliyyat vasitəsi ilə şəhərə daxil olma ehtiyacını aradan qaldıracaq