103 avtobus şirkəti bağlıdır

103 avtobus şirkəti bağlıdır
Təyyarə qiymətləri düşdü, qatarlar sürətləndi. Avtobus İstismarçıları sürətli qatarlar və təyyarələrlə rəqabət etməkdə çətinliklə üzləşməyə başladılar. Dünya Qəzetindəki xəbərlərə görə, son 10 ildə planlı sərnişin daşımaları sertifikatları olan şirkətlərin sayı 600-dən 336-ya düşdü.

Avtobus sürücüləri təyyarələrə və sürətli qatarlara uzaq məsafəli müştərilərini itirdilər. On il əvvəl sektorda D10 icazə sənədi olan şirkət sayı 1 idisə, bu gün bu rəqəm 600-dır. Bu 336 şirkətə məxsus təxminən 336 min 7 avtobus var. Türkiyənin Avtobus Operatorları Federasiyası (TOFED) 600 avtobus şirkətinə görə son 10 ildə qapıya kilid qoyub. 103 şirkət əl dəyişdirdi. Bu markalar Türkiyədə önəmli markalardı, lakin hal hazırda sənayedə olan anketlər. Bunların arasında Köseoğlu, As, Hazar, Sezer, Süzer, Habur, Radar Turizm kimi bir çox məşhur marka var. Digər tərəfdən, səyahət sayında azalma və doluluq nisbətlərinin yüzdə 6-ə enməsi D50 icazə sertifikatı olan avtobus şirkətlərinin D1-yə keçməsinə səbəb olur. Beləliklə, avtobus sürücüləri boş avtobuslarla az sayda səyahət etməklə ziyan vurmaq əvəzinə turizmə, başqa sözlə D2 icazəsi ilə həyata keçirilən və vaxt cədvəlindən asılı olmayaraq edilən turlar təşkil etməyə yönəldilər. 2 şirkət və D2 icazə sertifikatı olan 394 avtobus var.

'İndi bir taksi sürücüsü məntiqi var' Yüksək SCT olan dizelin D1 sertifikatlı vaxt cədvəlinə bağlı olan şirkətləri təsir etdiyini ifadə edən TOFED prezidenti Mehmet Ərdoğan, D2 sertifikatına keçid haqqında danışdı: “Müəyyən bir zaman aralığına uyğun hərəkət etməliyik. Məsələn, axşam saat 7-də Kayseriyə uçuş açdınız. Siyahıda 5 nəfər var. Yola çıxmazdan əvvəl kağıza min lirə itkisi ilə başlayırsan. İki seçiminiz var, ya səfəri ləğv edəcəksiniz, ya da sərnişininizi yan şirkətə verəcəksiniz. Bu, şirkətinizin ticarət sonu deməkdir. Tətillərdə, yayda, Yeni il ərəfəsində və həftə sonlarında intensivliyi ilə ildə ümumilikdə 4-5 aylıq iş mövsümü var. Burada bütün ayları digər aylardan qazanc və itkilərlə idarə etməlisən. Bu vəziyyətə dözməyən kiçik müəssisələr D2 sertifikatına keçir. Çünki şirkət işə gələndə hərəkət etmək istəyir. Taksi sürücüsü məntiqi kimi. Və ya bir yük maşını sürücüsünün məntiqi ilə hərəkət edir. Yük maşını sürücüsü bir yük axtarır, maliyyəti hesablayır, qazancını üzərinə qoyur və belə davranacaqmı? Zərər vermir. D2-də belədir. " 'Yerli şirkətlər böyük şirkətlərin nəzdində işləyir' Böyük şirkətlər yerli, yəni Anadoluya səyahət edən kiçik şirkətləri toplayır. Şirkətlər maliyyət təzyiqi altında işlərini bağlamaq əvəzinə böyük korporativ şirkətlərə girirlər.

Ərdoğan, “Məsələn, deyək ki, Niğde'de 10 avtobusla fəaliyyət göstərən bir şirkət İstanbula gələndə sərnişinlərini İstanbula endi. Sərnişini servislə evə aparmalıdır. Bundan əlavə, biletlərini həmin bölgələrdə satması lazımdır. Bu səbəbdən öz imkanlarına sahib olmadığı üçün böyük şirkətlərin infrastrukturundan faydalanır. "Pamukkale, Kamil Koç və Ulusoy'da bu vəziyyət var."

'Avtobus sürücüləri davam edəcək' Ərdoğan da sektorun inkişafı ilə əlaqədar bunları söylədi: "Xüsusilə uzun yollarda demək olar ki, bütün avtobuslarda arxa televizor var. Bu, hətta doyma nöqtəsinə çatdı. Avtobusları uzun məsafələrdə idarə etmək həqiqətən çətindi. Düzdür, insanlar 6-7 saat ərzində səyahətlərdə cansıxıcı və yorula bilər. Bəs Trabzondan Antalyaya kim işləyəcək? Sizi Samsundan Diyarbəkirə kim aparacaq, Diyarbəkirdən Adanaya kim enəcək? Burada sürətli qatarlar etmək şansınız yoxdur. Buna görə avtobus işi qalacaq və böyüyəcəkdir. Bunu son 5 ildə daşınan sərnişin sayında 10-15 faizdən çox artımdan görə bilərik. Dövriyyə də artmışdır. Ən böyük üstünlüyümüz qiymət və xidmət şəbəkəmizin çox geniş olmasıdır.

Təyyarə şirkətləri xalqa qarşı haqsızlıq edirlər. Sərnişin sayı 50 milyona çatdı və adambaşına düşən gəlir artdı. Vaxt çox vacibdir, ölkə böyüyür, amma ... Bu küləkin belə getməyəcəyi şübhəsizdir. Bir daha avtobus sürücüləri duman, buz, qar və təyyarələr havaya qalxmayanda insanları daşıyacaq. Ümumiyyətlə, uzun məsafəli səyahətlərdə azalma, orta və qısa məsafəli səyahətlərdə artım gözləmək olar.