Samsun Light Rail Xətti 47.2 kilometrSamsun Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən iki ildə tamamlanan Samsun Yüngül Dəmiryolu Sistemi Layihəsi trafikə nəfəs aldı. Shell Qovşağı qarşısında başlayan və Ondokuzmayıs Universiteti Rektorluğu qarşısında sona çatan layihə çərçivəsində cəmi 21 stansiya marşrut boyunca inşa edildi. Ümumi uzunluğu 15 min 700 metr olan layihə ilə, ilk mərhələdə 25 nəqliyyat vasitəsi ilə gündəlik 90 min sərnişin tutumu proqnozlaşdırıldı. Yüngül Dəmiryol Sistemi Xətti bələdiyyə işçiləri 15.7 km. 2-ci mərhələdə xətt Gar-dan Çarşamba Hava limanına 21 km-dir. Ondokuzmayıs Universitetindən Taflan istiqamətində 10.5 km. Uzatmanın planlaşdırıldığını söylədi. Bu layihə ilə mövcud xətt ümumilikdə 47.2 km-dir. Sərnişinlərin uzunluğuna çatmaqla daşınması nəzərdə tutulur.
Samsun İşıq Dəmiryol Sistemi Layihəsi: Samsun İşıq Dəmiryolu Nəqliyyatı Sistemi layihəsi magistral yol marşrutu, Universitet ərazisindən başlayır və Gar stansiyasında bitir. Samsun İşıq Dəmiryolu Layihəsi (SHRS) magistral xətt uzunluğu 15.695 metr, anbar sahəsi 1.900 metr və atelye binası 404 metr uzunluqdadır. Xəttin təxminən 14 kilometri qapalı, 1.5 kilometr isə açıq xətlər kimi dizayn edilmişdir.
Samsun İşıq Dəmiryol Sistemi haqqında
Cəmi 8 bölgəsinin ana xəttində 74 qayçı var, bu relslərin keçməsinə və tramvayların istiqamətinin dəyişdirilməsinə imkan verir. Layihədə 2 tipli rels istifadə olunur. S49, dəmir yolu xəttinin 13.492 metridir, mantar dəmir yolu kimi də tanınır və RI60 dəmir yolu xəttinin 2.203 metridir, büzməli dəmir yolu kimi də tanınır.
SHRS layihəsində ümumi 21 sərnişin stansiyaları var. Bütün stansiyaların piyada keçidini təhlükəsiz keçirməsini təmin etmək üçün piyada keçidləri vardır.
Universitet Denizevleri stansiyaları arasında nəqliyyat vasitələrinin keçidləri üçün 8 səviyyəli keçidlər var.
Ana xəttdə 3 viyadükləri var. Pelitköy Təhsil Fakültəsi və Gənclər Parkının viyadükləri SHRS əsas xəttində inşa edilmiş viyadüklərdir və bu ərazilərdə xətt üst quruluşu tramvayların keçməsi zamanı əlavə təhlükəsizlik tədbirləri ilə təchiz edilmişdir.
Xəttimizdə cəmi 5 piyada keçidi var. Bu keçidlər; Yeni Mahalle- Atakent, Ö-Törəmə Türk-İş, Türk-İş Mimarsinan, Atakum Bələdiyyəsi, Denizevleri Karayolları
Samsun Dəmiryol Nəqliyyat sistemində ümumi 21 stansiyaları var. Stansiyaların uzunluğu 45 m; Yan platformanın genişliyi sıxlığa görə dəyişkəndir və minimum 2 m dizayn edilmişdir. Platformalar 28 - 30 sm dəmir yolunun yuxarı hündürlüyündən daha yüksəkdir. Stansiya girişlərinə uyğun olan rampalar maneəli sərnişinlər üçün stansiyalara daha asan daxil olmaq üçün hazırlanmışdır.
Mərkəzi platforma stansiyaları; xətt sonluqları, yeraltı keçidlər və digər alternativ əməliyyat sahələri
Sərnişin stansiyalarında sərnişin sayına görə kifayət qədər sayda turnikə yerləşdirilib. Toll toplama stansiyalarda turniketlərlə həyata keçirilir. Qısa məsafədəki internat üçün, bütün stansiyalarda gediş dönüşü cihazları mövcuddur.
Raylı sistemin ödəniş toplama sistemi, Samsun Böyükşəhər Bələdiyyəsinin sərnişin avtobuslarında istifadə etdiyi ödəniş toplama sisteminə inteqrasiya olunur. Bu yolla avtobus-ray sisteminə inteqrasiya də təmin edilir.
Bundan əlavə, 23 avtobusları alınmış və dəmir yolu xəttinin təchizatı və ötürülməsi xidmətləri üçün ring avtobus xətti quraşdırılmışdır.
Planlaşdırıldığı kimi, 15,7 km xəttinin gəzinti rahatlığını artırmaq və zirvə saatlarında sərnişin tələbatını qarşılamaq üçün 5 daha xNUMX daha aşağı xəttli 40 sərnişin qatarı tenderi keçirilmişdir. 401 üzrə Çin CNR şirkəti ilə müqavilə imzalanmışdır. 17.12.2012 Avrodan satın alınmış tramvaylar, 1.500.000 aydan sonra veriləcək və bütün tramvaylar 12 ay ərzində çatdırılacaq.
10 Oktyabr 2011 Böyükşəhər Bələdiyyəsi Şurasının Şərq tərəfindəki Hava limanına Samsun Light Rail Line və Qərb tərəfində Taflananın uzadılması mövzusunda toplantısı. Bu baxımdan, ilk növbədə, Təyyarə Stansiyasından Tekkeköyə qədər, Rail System infrastrukturu inşa ediləcək və yolun üstünlüklü bir yola çevriləcəyi gözlənilir. TROLLEY BUS avtomobilləri 17 sərnişinini 24 m qədər aparacaq. Metrobus ilə sözügedən vasitələr arasındakı fərq, onlar elektriklə işlədiləcəklər. Hazırda layihə ilə bağlı texniki-iqtisadi əsaslandırma işləri davam etdirilir.
Samsun Tramvay xəritəsi
Şərh yazan ilk kişi olun