Park yoxdur

Dəmiryoluna dayanacaq verməyək: parkları azaltmaq əvəzinə artırmaq üçün bir yoldur. Bəzən köhnə dəmiryolu xətti paslı relslərə baxmayaraq əla bir park ola bilər. Beləliklə, bir növ ördək balası gözəllik kraliçası hekayəsidir.

Böyük şəhərlərdə, bu qədər binanın ortasında, uşaqlara soda ilə uyğun bir yerə ehtiyac var. Axı səs verə bilməsələr də, küçə uşaqlığı siyasət kimidir! Komandanızı yaxşı seçəcəksiniz. Uşaqlar da küçənin bir növ məclis olduğunu bilirlər. New Yorkda bir matç oynamaq üçün bir yer var. Londondan çox olmasa da, yaşıllıqlar da yaradırlar. O məşhur Mərkəzi Parka baxsaq və "Bu süni əzizdir" desək, bizi vuracaqdı. 843 hektar ... Lakin parklar Nyu-Yorklular üçün də kifayət deyil, köhnə bir dəmir yolu xətti xüsusi təşəbbüslərlə parka çevrildi.

ƏMƏKDAŞLI 1 ƏMƏKDAŞLIQ Şansımız
1930-cu illərdə inşa edilmiş şəhər dəmir yolu xətti 1980-ci illərə qədər istifadə edilmişdir. Ancaq xalq məhv qərarının qarşısını aldı. Highline Friends qeyri-hökumət təşkilatı yaradıldı və buranın parka çevrilməsi üçün bir kampaniya başladıldı. Beləliklə, şəhərdəki dayandırılmış parkın ilk addımları atıldı. Joshua David, 1999-cu ilin avqust ayında Chelsea məhəlləsində bir görüşməyə gedəndə hamının bununla razılaşacağını düşünürdü. Ancaq səhv etdi! Joshua David həmin iclasda Robert Hammond xaricində dəstəkləndi. İclasın sonunda bir-birlərinə kartlarını verəndə Highline Dostlarını yaradacaqlarını düşünmürdülər. Robert Hammondun anası oğlundan "Oğlum, bu işi həll etdin, şansın nədir?" Deyə soruşduqda, "Məncə, qənaət etmə ehtimalımız yüzdə 1-dir" deyərdi. O vaxt biri səyahət yazarı, digəri bir veb saytda işləyirdi. Və işlərini tərk etməyə və parkı qorumağa qərar verdilər.

GIULIANI: BUNU YOX!
Layihəni maliyyələşdirmək, icazə almaq və hökuməti və yerli hökumətləri razı salmaq üçün iki 10 il çəkdi. Yorğunluqlarını aradan qaldırmaq üçün "New York'ta Göyə baxan parkın içərisində" kitabını yazdılar. Onların hekayələri uzun, hətta keçmiş Bələdiyyə Başçısı Giulianiyə qədərdir. “Bu parkı o qədər istəmədi! Hammond xatırlayır: "Heç kim Ondan çox Highline'ı pozmaq istəmədi". Əslində, vəzifəsini Bloomberg-ə təhvil vermədən iki gün əvvəl imzaladığı son sənəd: "Yüksək xətti yıxmaq üçün icazə".
Ancaq Hammond və Davidin dairələri də genişdir. “Bizə nə qədər sənətçi və gey dostumuz olduğunu bildiririk. Onların sözü eşidildi. Həm Diane von Furstenberg, həm də aktyor Edward Norton bizə dəstək oldular. İkisinin maddi dəstəyi sayəsində Highline-ı xilas etmək üçün bir çox qanuni yolu sınadıq! ” İki sahibkar həm hökumətə, həm də bələdiyyəyə zəmanət verir: Buranı parka çevirəcəyik! Senator Hillari Klintonun təsdiqi ilə bu vəddən sonra 18 milyon dollar Highline xəzinəsinə girdi.

GƏLƏCƏK
Bu park indi Manhattandakı nəhəng bir oksigen kamerasına bənzəyir. Trafik işıqları olmayan bir qatar yoludur, ancaq şəhərin üstündən keçə bilərsiniz. Reyslər dayanır. Tərəflərdəki şezlonglar, yayda uşaqlar və böyüklər üçün açılan, altında oturub bir neçə dəqiqə dayana biləcəyiniz su çeşmələri ... Bura açıq hava sənət qalereyası kimi də istifadə olunur. İçindəki heykəllər çağdaş sənət qədər uzağa və soyuq deyil. Bir neçə pilləkənlə qalxmaqdan yorulmasanız, parkda gəzərək hədəfinizə daha sürətli çatmaq olar. Ünvanı Qərbi 30-cu küçə ilə Gansevoort küçəsi arasındadır; sulu yaşılı görməmək mümkün deyil. David və Hammond cütlüyünün son müşahidəsi budur: "Bu parka girənlər dərhal əllərini tuturlar, aşağıdakı izdihamda bunu edə bilməzlər ..."

Köhnə qatar relsləri parkda idi
İki məhəllə fəalının başlatdığı kampaniya köhnə qatar relslərini New Yorkun ən sevimli parkına çevirdi. İldə 4 milyon insanın ziyarət etdiyi park Hudson çayı boyunca uzanır. Parkın dizaynını James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro və Piet Oudolf birlikdə imzaladı. Highline Parkın açılış tarixi 2009-cu ildir. İkinci hissənin açılış tarixi 2011-ci ildir. Highline dəmir yolunun uzunluğu 233 kilometr, lakin park edilmiş və ümumi hissəsi təxminən 2 kilometrdir. Layihə 2014-cü ildə açılacaq üçüncü və son fəsil ilə tamamlanacaqdır.

Eyni layihə İstanbulda
New York Highline Park layihəsinə bənzər bir layihə İstanbul üçün də sual altındadır. Fatih Bələdiyyə Başçısı Mustafa Dəmirin bu yaxınlarda mətbuata açıqladığı proyektə görə, Marmaray'ın açılması ilə dəmir yolu və metro xətləri yeraltı olacaq. Yedikule ilə Sirkeci arasındakı köhnə şəhərətrafı xətt, Nyu-Yorkdakı kimi bir parka və gəzinti yoluna çevriləcəkdir.