Marmaray'dan sonra, İstanbul 2. boru keçişi gəlir

Marmaraydan sonra ikinci boru keçidi İstanbula gəlir: Boğazın iki tərəfi bir daha dünyanın 2. ən böyük tuneli ilə birləşdiriləcək.
Dünyanın 6. ən böyük tuneli İstanbulda inşa edilir. Boğazın iki ucunu 106 metr dərinlikdə birləşdirən tunel qazacaq nəhəng köstək tamamlandı. Layihə ilə Kazlıçeşme ilə Göztepe arasındakı məsafə 15 dəqiqəyə endiriləcək.

Təqvim qəzetindən Həsən Ayın xəbərinə görə, İstanbul trafiğini həll etmək üçün bir-birinin ardınca nəhəng layihələr həyata keçirilir. İstanbulda inşa edilmiş dünyanın ən böyük 6-cı tuneli ilə Kazlıçeşme və Göztepe arasında səyahət müddəti 100 dəqiqədən 15 dəqiqəyə endiriləcək. Asiya ilə Avropanı dənizin altında birləşdirəcək Boğaziçi magistral tuneli sürət qazandı. İnşa et-köçür modelinə sahib olan Türk-Koreya Müştərək Müəssisəsi ATAŞ-ın məsuliyyəti altında, avtomobillər üçün Boğazdan 106 metr aşağıda inşa ediləcək 14.6 kilometrlik Avrasiya Tünel Layihəsində əhəmiyyətli bir addım atıldı. Boğazda 2 mərtəbəli bir tunel qazacaq və hündürlüyü 13.7 metr olan 4 mərtəbəli bir binaya bərabər olan tunel qazma maşınının inşası başa çatıb.

YILDIRIM BAYEZİD qazanacaq

Maşın döyüş meydanlarında sürətli hərəkəti ilə tarix yazan dördüncü Osmanlı sultanı Yıldırım Bayezidin adını daşıyırdı. Maşın son sınaqları Almaniyanın Schwanau şəhərində istehsalçı Herrenknecht şirkətinin zavodunda da aparılmışdır. Daha sonra sökülərək İstanbula nəql ediləcək nəhəng maşın burada yenidən yığılacaq. Tünel qazma maşını, İstanbul Boğazının yer şəraiti və təzyiq mühiti üçün xüsusi hazırlanmışdır. 500 ton ağırlığında olan aparatın uzunluğu 130 metrdir. Dəstək dəstəyi ilə birlikdə maşın 150 milyon dollara başa gəldi. Maşın noyabr ayında qazıntı işlərinə başlaması planlaşdırılır. Nəhəng maşın üçün Haydarpaşa Limanının kənarında 40 metr dərinlikdə və 150 ​​metr uzunluğunda bir çuxur hazırlanır. Gündə 10 metrdən çox qazacaq nəhəng köstəyin qazma işlərini 1.5 ildə başa vurması gözlənilir.

GƏLƏCƏK FAY 4 DOLLAR + ƏDV

2011-ci ildə başlayan Avrasiya Tünel Layihəsinin ümumi dəyəri 1 milyard 250 milyon dollardır. Layihə çərçivəsində Cankurtaran ilə Kazlıçeşme arasındakı sahil yolu 8 zolağa qədər artırılacaq. 2015-ci ilin ortalarında açılması planlaşdırılan tuneldən 100 min avtomobilin keçəcəyi proqnozlaşdırılır. Layihədə hər iki tərəfdə də kassalar olacaq və ödəniş 2 dollar + ƏDV olacaq.