Kızılay-Keçiören Havaray Xətti

Kızılay-Keçiören Havaray Xətti: Murat Güztoklisi CHP Ankara Böyükşəhər Bələdiyyəsi Rəhbərliyi 1999-cu ilin aprel ayında keçirilən seçkilərdə HAVARAY LAYİHƏSİ Çankaya Bələdiyyə Başçı Namizədi olaraq gündəmə gətirdiyim layihələrdən biri oldu. Fikir və adların atası olduğunuz layihənin təşviqi üçün bir çox çıxış, qəzet, radio və televiziya müsahibəsi apararaq mövzunu xalqa izah etməyə çalışdım. HAVARAY proqram kitabçamda və divar plakatında yer aldı.

Seçim zamanı və sonra bir çox insan layihə ilə maraqlandı. Onlardan biri Ankara Bələdiyyə Başçısı Melih Gökçek idi. 23 Sentyabr 1999 Türkiyənin Qəzetinin "havaray Layihəsi həyata keçirildi" başlıqlı bir hesabatında, Böyükşəhər İlçe Bələdiyyəsi KEÇİÖREN-LINE RED CRESCENT havaray layihəsinin 2000 investisiya proqramını aldığını yazdı. Adem Kadamın imzaladığı xəbərdə, yekdil qərarla EGO Ümumi Müdirliyinə bu layihənin 2000-ci il investisiya proqramına daxil edilməsinə icazə verildiyi ifadə edildi.

Yerli seçkilərdən beş ay sonra mənə verdiyim adla layihə bir dənə də olsun təşəkkür etmədən investisiya proqramına daxil edildi. Ancaq aylar keçməsinə baxmayaraq bununla bağlı heç bir tədbir görülməməsi haqlı olaraq Keçiören xalqını bezdirirdi. Həsən Tahsin Okutan, 5 May 24-ci il tarixli Sabah qəzetində "Hava nəqliyyatı xəyaldır?" “Keçiören Bələdiyyə Başçısı Turgut Altınok” adlı məqaləsində, Keçiören'in Keçiören'in ən təcili ehtiyacını metro kimi gördüyünü və Keçiören xalqının bu mövzuda nümayişlərə hazırlaşdığını və Keçiören qadınlarının bu mövzuya rəhbərlik etdiyi xəbərlərindən anlaşıldığını yazdı.

Görüşlərimdən sonra Həsən Tahsin Okutan sözlərimi alaraq KIZILAY-KEÇİÖREN HAVARAYI-ya verdiyim dəstəyi vurğuladı: "Yeraltı metro kimi böyük bir investisiya miqdarı və uzun investisiya müddəti tələb etməyən bu layihə ilə şəhər güclənəcək və şəhər həddindən artıq motorlu nəqliyyat vasitələrinin təzyiqindən xilas olacaq."

Ankara Bələdiyyəsinin öz Məclisində qəbul etdiyi qərara rəğmən hərəkətsizliyinə baxan Həsən Tahsin Okutan, "Havaray layihəsi hələlik bir xəyal kimi görünür, ancaq unutmayaq ki, bir müddət Ankaraya metro qurmağın hamımız üçün bir xəyal idi."

Nədənsə Cənab Gökçek Havaraydan vaz keçdi və yeraltıya girdi və bir daha çıxa bilmədi. Başladığı digər iki sətirlə yüz trilyonu basdırdı və sətirlərin heç biri bitmədi. Əvvəlki seçkilərdə "Niyə bir sətri bitirib başqa birinə belə başlamırsan?" Gökçek, "Onları qıra bilmədim, hər yerdən istəklər gəlirdi" deyə soruşan bir jurnalistə ciddi şəkildə cavab vermədi və bu, böyük bir fiyasko idi, yatırımları; Nəqliyyat Nazirliyinə təhvil verərək bundan qurtulmağa çalışdı.

Nəticədə Keçiören xalqının başına gələnlər. 10 il əvvəl 2004-cü ildə, 2014-cü ildə havadan alacağı metronu alsaydı! Yenə də Keçiören'i metroya gətirən prosesi tetikleyen HAVARAY Layihəsi ilə təsəlli tapmağa çalışacağıq.