Reyssiz yeganə stansiya 20-ci əsrin əvvəllərində ən yaxın qatar əlaqəsindən 200 km məsafədə idi. Dünyada qatarlarla dayanmayan ilk və yeganə stansiya Muğlanın Dalaman şəhərində inşa edilmişdir. Bir müddət polis bölməsi vəzifəsini icra edən bina bu gün Kənd Təsərrüfatı Müəssisələri Ümumi Müdirliyinin (TİGEM) xidmət binası kimi istifadə olunur.
Dalaman Bələdiyyə Başçısı Sedat Yılmaz, Hıdıvi Abbas Hilmi Paşanın inşa etdiyi stansiyanın bərpa edildiyini və TİGEM inzibati binası olaraq istifadə edildiyini söylədi. Osmanlı İmperiyasının Rodos, Kipr və Şimali Afrika ölkələrini fəth etməsindən sonra 1526 - 1530 arasında kütləvi köçlərin olduğunu izah edən Yılmaz, “Rodos və Giritli Rumlar, Şimali Afrikadan olan ərəblər və bölgədə yaşayan türklər əvvəllər yerləşmiş icmalardır. Dalaman. ” dedi. Prezident Yılmaz, 1905-1928-ci illər arasında Kavalalı Mehmet Ali Paşadan sonra Misir valisinə verilən adın Hıdıv olduğunu və qubernatorluq xəttindəki insanlara Hıdıvi deyildiyini qeyd edərək, “Hıdıvi Abbas Hilmi Paşa şəxsiyyəti ilə iz buraxdı. , ağıl, müvəffəqiyyət və 23 ildir bölgəyə nə gətirdi.
1905-ci ilə qədər dövlət mülkiyyətində olan torpaqlar bölgədə yaşayan feodal mülkədarları tərəfindən əkilirdi. Bunun ən bariz nümunəsi, Kavalalı Mehmet Ali Paşanın xüsusən Aralıq dənizi sahillərindəki münbit düzənliklərə və torpaqlara sahib olmasıdır. Bu səbəbdən Sultan III Səlim tərəfindən Mihrişah Sultana verilən Dalaman Çiftliğinin sahibi idi. Onun və həyat yoldaşının vəsiyyətində bəhs edilən təsərrüfat, nəvələri Abbas Hilmiyə hədiyyə edildi. ” ifadələrdən istifadə etdi.
Abbas Hilmi Paşanın ona bəxş etdiyi bol sulu çay və bərəkətli torpaq gördüyünü söyləyən Yılmaz, qəfildən Nil çayı sahilində özünü qəbul edərək dedi: “Dərhal düzənliyi düzəltmək və əkinçiliyə açmaq üçün yola çıxdı. Yol problemi həll edildikdən sonra Sarsala körpüsünə yüklənmiş materiallar, alətlər və maşınlar dəvələrin, eşşəklərin və qulların kürəyində Dalamana köçürüldü. Hıdıvi adlanan əkinçiliyin sərhədləri, Misirdən kənd təsərrüfatında bir mütəxəssis heyəti ilə kifayət qədər kölələr götürməklə müəyyən edildi. Lazımi əşyaları 'Nimetullah' adlı gəmisinə göndərdi və fermanın işləməsi üçün Salsala gətirdi. 1913-cü ilə qədər ən məhsuldar və rahat illərini yaşasa da, sonrakı xoşagəlməz hadisələrlə birlikdə əllərini təsərrüfatdan tamamilə çəkməli oldu. " danışdı.
Prezident Yılmaz izah etdi ki, Hıdıvi Abbas Hilmi Paşa son iş olaraq Dalaman üçün ovçuluq binası inşa etmək üçün hərəkətə keçdi: “Hıdıvinin Misirdə bir qatar stansiyası layihəsi də var. Hər iki layihəni fransız memarlarına verdi. Hər iki binanın layihələri hazırlandı və biri Fransadan Dalamana, digəri Misirə gedən iki gəmi yola düşdü, ancaq materiallar və layihələr yanlış gəmilərə yükləndi. Misirə getməli olan qatar stansiyası Dalaman'a, ov lojası layihəsi isə Misirə getdi. Binanın inşası vaxt itirmədən başladı və qısa müddətdə tamamlandı. Tikinti başa çatdıqda, Dalaman'da bir qatar stansiyası və o illərdə Misirdə çox müasir və mükəmməl bir ov yuvası meydana gəldi. Plana uyğun tikilən binanın yararsız olduğunu bilməyən işçilər bilet kassası düzəldib, dəmir yola qoydular. Dalaman'a gələndə səhvini anlayan Abbas Hilmi Paşa bitmiş binanı sökmədi, ancaq kassa hissəsini və relsləri sökdü. Sonrakı illərdə stansiyanın yanında bir məscid tikdirdi. Təsərrüfat 1928-ci ilə qədər mülkündə qaldı. Nəticədə, ən yaxın qatar əlaqəsindən 200 kilometr məsafədə olan Dalaman, dünyada qatarları olmayan ilk və yeganə stansiyaya sahibdir. " şəklində danışdı.
PAŞA SONRA HIDIVİ FARM
Cümhuriyyətin elan edilməsi ilə Hıdıvi Çiftliği xüsusi bir qanunla bankdan borc aldı və xüsusi qanunla 1928-ci ildə Hıdıvidən icarəyə götürüldü və Fransanın Gros şirkətinə icarəyə verildi. 10 ildir bu şirkət tərəfindən idarə olunan təsərrüfat 1943-cü ildə Atatürkün istəyi ilə Dövlət Kənd Təsərrüfatı Müəssisələri Müəssisəsinə verildi. 22 ildir bu qurumda qalan təsərrüfat 1980-ci ildə Dövlət İstehsalat Təsərrüfatları Baş İdarəsinə daxil edilmişdir.
Şərh yazan ilk kişi olun