Marmaray Route və digər layihələrə inteqrasiya olunacaq

Marmaray marşrutu və birləşdiriləcək digər layihələr: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Binali Yıldırım, Marmaray layihəsi, inteqrasiya ediləcək digər layihələr və təhlükəsizliklə əlaqəli mövzularda açıqlamalar verdi. Nazir Yıldırımdan sonra Marmaray Layihə Nəzarət Şefi Zeynep Sindal Buket söz aldı və Marmaray ilə əlaqəli zəlzələ, yanğın və daşqın risklərinə qarşı hansı tədbirlərin görüldüyünü izah etdi.
Son olaraq, Arkeoloji Muzeyinin direktoru Zeynep Kızıltan qazıntılarda tapılan tarixi əsərlər haqqında məlumat verdi.
BU ROUTES:
KAZLIÇEŞME STATION
Marmaraydan istifadə edərək Anadolu tərəfdən gələn və Avropa tərəfindəki son dayanacaq olan Kazlıçeşme dayanacağından enən sərnişinlər, digər ictimai nəqliyyat vasitələrinə inteqrasiya etmək üçün yeni yaradılan dayanacaqdan IETT avtobusları ilə metro və metrobüs dayanacaqlarına çata biləcəklər. Budur o sətirlər
IETT ZEYTİNBURNU METRO - KAZLIÇEŞME HATTI
Bu avtobus xətti ilə sərnişinlər Zeytinburnu-Bağcılar tramvay stansiyasına və Marmaraydan enən Zeytinburnu Metrobüs Stansiyasına çata biləcəklər.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞME LINE
Kazlıçeşme Marmara'dan gələn sərnişinlər CevizliMetro, Metrobüs, Topkapı-Sultanciftliği Tramvay Hattı və Topkapı istiqaməti bu xəttlə birlikdə gedəcək.
Bilet qiymətləri
Nazir Yıldırım ayrıca media nümayəndələrinə Marmaray üçün ödəniş olduğunu açıqladı. Buna görə tam bilet qiyməti 1.95 TL, tələbə biletinin qiyməti isə 1.40 TL olacaq. Xüsusi keçid kartları ilə yanaşı İstanbul kartları Marmaray'a minmək üçün də istifadə edilə bilər.
İETT YENİBOSNA - QAZLIÇEŞME Xətti
Bu xətt; Bakırköy Sahil Yolu, Atakoy, Sirinevler, Yenibosna Transfer Mərkəzinə bağlanacaq olan sərnişinlər istifadə edə biləcək.
Ayrıca Halkalı köhnə şəhərətrafı marşrutu istifadə edərək Marmaray Kazlıçeşme Stansiyasına və Yenikapı transfer mərkəzinə çatacaq sərnişinlər üçün HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ Xətti quruldu. Bu əhatədə, Qazlıçeşme Marmaray Stansiyasının sahil tərəfində yeni avtobus və sərnişin gözləmə platformaları quruldu.

Yenikapı
Marmaraydan Yenikapı stansiyasında enən sərnişinlər üçün Aksaray-Hava Limanı və Aksaray-Kirazlı Metrosuna keçmək üçün Yenikapı-Aksaray ring xidmətləri quruldu. Ayrıca Yenikapıdan keçən mövcud 19 xətt 140 vasitə ilə Taksim, Beyazıt və Eyüp kimi əhəmiyyətli mərkəzlərlə birləşdiriləcəkdir.
Sirkeci;
Eminönü'de mövcud 58 xətti 406 vasitəsi ilə Taksim, Karaköy və Beşiktaş kimi vacib mərkəzlərlə birləşdiriləcəkdir.
KADIKÖY AYRILIK DÖVLƏT
Ayrılma bulaq stansiyası Marmaray Kadıköy-Kartal metro xəttinin birləşdirildiyi stansiya. Bu stansiyadan gələn sərnişinlər Kadıköy ya da metrodan istifadə edərək Kartal istiqamətinə çata biləcəklər. Bundan əlavə, 51 xətt 516 nəqliyyat vasitəsi ilə birləşdiriləcəkdir.
ÜSKÜDAR MEYDAN
Üsküdarda mövcud 47 xətti 314 vasitə ilə birləşdiriləcəkdir.

Dünyanın ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olan Marmaray Layihəsi, İstanbulun şəhər həyatını sağlam bir şəkildə qorumaq, vətəndaşlara müasir bir şəhər həyatı və şəhər nəqliyyatı imkanları təqdim etmək və elektrik enerjisindən istifadə edərək ətraf mühiti çirkləndirməyən şəhərin təbii tarixi xüsusiyyətlərini qorumaq üçün hazırlanmış yüksək tutumlu dəmir yolu infrastruktur layihəsidir.
İstanbul, bir tərəfdən tarixi və mədəni dəyərləri qorunması lazım olan, digər tərəfdən kütləvi nəqliyyat sistemlərinin ekoloji təsirlərinin azaldıla və dəmiryolu sistemlərinin tutumu, etibarlılığı və rahatlığını arttırılabilmesi üçün müasir dəmiryolu müəssisələrinin qurulmasını tələb edən bir şəhərdir.
"Gebze-Halkalı Avropa tərəfində yerləşən Şəhərətrafı Xətlərin və Dəmiryolu Boğaz Boru Keçidinin (Marmaray) Layihəsi Halkalı Asiya tərəfindəki Gebze bölgələrini fasiləsiz, müasir və yüksək tutumlu şəhərətrafı dəmir yolu sistemi ilə birləşdirmək üçün İstanbulda şəhərətrafı dəmir yolu sisteminin təkmilləşdirilməsinə və Dəmiryolu Boğaz Boru Keçidinin (Marmaray) inşasına əsaslanır.
Boğazın hər iki tərəfindəki yerüstü dəmir yolu xətləri, Boğazın altından keçən bir dəmir yolu tuneli ilə bir-birinə bağlanacaqdır. Boğaz keçid hissəsindəki cüt xətt (Marmaray) Kazlıçeşmədən sonra Yediküldə yeraltıya girəcək; Yeni yeraltı stansiyalar Yenikapı və Sirkeci boyunca davam edəcək, Boğazın altından keçəcək və yeni bir yeraltı stansiyası olan Üsküdardan keçəcək və Ayrılıkçeşmədə yenidən səthə qalxaraq Söğütlüçeşmə çatacaq. Bu hissənin uzunluğu təqribən 13,5 km olacaqdır.
Boğazın hər iki tərəfində, Halkalı- Kazlıçeşme və Söğütlüçeşme-Gebze arasındakı şəhərətrafı abadlıq bölməsində, mövcud 2 xətt tamamilə çıxarılacaq və 3 xətdən ibarət yüksək sürətli qatar və avtobus qatarlarının birlikdə işləyə biləcəyi yerüstü bir dəmir yolu şəbəkəsi qurulacaqdır. Bu hissənin uzunluğu cəmi 19 km, Avropada 44 km və Asiyada 63 km olacaq.
Layihə hazırda dünyanın ən böyük nəqliyyat infrastruktur layihələrindən biridir. Bütün yeni və təkmilləşdirilmiş dəmir yolu xətti təxminən 76 km uzunluğundadır. Ana strukturlar və sistemlər, batırma balon tunel, Punch tunellər, aç-bağla tunellər, hemzemin strukturlar, 3 yeni yeraltı stansiyası, 38 + 1 * yerüstü stansiyası (yeniləmə və yaxşılaşdırma), əməliyyat nəzarət mərkəzi, sahələr, atelyelər, baxım təsisləri, yerüstünə inşa Yeni xətt, mövcud xəttləri, tamamilə yeni elektrik və mexaniki sistemləri və müasir temir nəqliyyat vasitələrini təmin etmək üçün yeni bir üçüncü xətt daxil olmaqla 4 hissədən ibarətdir.
* Ayrılıkçeşme köçürmə stansiyası Kadıköy-Bu Kartal Metro layihəsi çərçivəsində IMM tərəfindən edilir.
Hər bölmə ayrı bir müqavilə üzrə həyata keçirilir;
1) Dəmiryolu Boğaz balon keçid (Marmaray) -Sözleşme BC1- (qüvvədə)
2) Şəhərətrafı xətlərinin yaxşılaşdırılması -Sözleşme CR3- (qüvvədə)
3) Demiryolu Nəqliyyat Təchizatı-Müqaviləsi CR2- (Effektiv)
4) Mühəndislik və konsaltinq xidmətləri - Müqavilə ENG- (tətbiq olunur)