Kayıp Dəmiryolu çıxarıldı (Foto Qalereya)

Kaybolan dəmir yolu işıq üzü gördü: Birinci Dünya Müharibəsi dövründə kömür və əsgərləri İstanbula daşımaq üçün tikilən Qızıl Horn-Qara dəniz Sahara Hattı, Kağıthane Bələdiyyəsinin əsərləri ilə yenidən ortaya çıxdı. Haliç və Anadolu Yanını birləşdirmək planlaşdırılan xətt gələcəkdə başlayacaq.
Kağıthane Bələdiyyəsi kömür və əsgərləri İstanbula daşımaq üçün Birinci Dünya Müharibəsi dövründə inşa edilən Qızıl Horn-Qara dəniz Sahara Xəttini yenidən ortaya qoydu. İstanbuldan (Silahtarağa Termik Santrali) başlayaraq, Kemerburgaz'da iki şubeye bölünür ve Ağaçlı ve Çiftalan köylerinden geçerek Karadeniz'e çatır. 1914-da qurulmuş, 1916-da fəaliyyət göstərən xətt, 1952 ildə il ərzində itirdi. 62 kilometr dəmiryolu xətti, Kağıthane Bələdiyyəsinin işləri ilə yenidən ortaya çıxdı. Haliç və Anadolu Side'ye eyni marşrutla bağlanacaq olan xətt arxivlərdə fotoşəkilləri canlandıracaq.
ÇALIŞ İŞLƏRİ LİNE İLƏ ƏLAQƏLƏRƏ ÇIXARILACAQ "
Kağıthane Bələdiyyə Başçısı Fazli Kılıç, Haliç-Kağıthane-Sahara Xəttinin sıx bir iş olduğunu ifadə edərək, 1914'da 1916'da başladığı və 1920 il xəttinin qurulmasının xidmət olduğunu xatırlatdı. Bələdiyyə Başçısı Kılıç, işlərini səthə gətirmək üçün iki ildir çalışdıqlarını ifadə edərək, İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin dəstəyi ilə işlərini sürətləndirdi və xəttin qeydiyyatı üçün Anıtlar Komitəsinə müraciət etdiklərini söylədi. Kılıç, marşrutları bizə təqdim etmək istədiklərini ifadə edərək bunları belə izah etdi: ız Planlarımız tədricən tamamlandı və tətbiq olunmağa başladı. Xəttin üzərindəki fabriklər tamamilə söküldükdə, xəttin bir fil mənbəyində başlayacağıq. İşimizə başladığımız andan xətt düşünürəm ki, nostalji, tarixi və mədəni bir xəttin kənarına gedir, daha funksional bir xətt hesab ediləcək. Çünki cütalan 3 kəndinin yaxınlığında şimalda dəmir yolu xətti. Yavuz Sultan Səlim ilə körpüyə qatılacaq. "
BELGRAT ORMANINDA TƏRƏFLƏMƏ QARŞILMAYACAQ
100, xəttin keçən ilki marşrutu istifadə edərək fəaliyyətə keçəcəyini söylədi. Prezident Fazlı Kılıç, xəttin Belqrad Meşəsi içərisindən keçəcəyini, lakin heç bir ağacın kəsilməyəcəyini söylədi. Bələdiyyə Başçısı Kılıç, qatarın keçdiyi ərazidə heç bir ağac olmadığını ifadə edərək belə dedi: "Buna görə ağaclar daha sonra yetişdirilmədi. Marşrut açıqdır və bu marşrutda heç bir ağac kəsilmir ".
Digər tərəfdən, Kağıthane Bələdiyyəsinin bağçasında olan açıq hava muzeyində dəmir yolu izləri və bir sıra mərhələlər sərgilənir.
Xəttin marşrutu belədir: başlayan Silahtarağa stansiyasından başlayaraq, Kağıthane çayının qərb sahilindən sonra, şimala gedir və Göktürk-Kemerburgazdan keçir. Kemerburgaz'da, Kağıthane Deresi'nin bir şubesi ve bir şubesi, Kağıthane Körfezi'nden sonra Uzunkemer'in altına girecek ve Ağaçlı Köyü'nde Karadeniz ile görüşecek. Digər şöbə Belqrad Ormanından keçərək Çiftalan kəndindən Qara dənizə çatacaq.

Levent Özen haqqında
Hər il yüksək sürətdə böyüyən Türkiyə dəmiryolu sektoru Avropanın lideri. Yüksək sürətli qatarlardan bu sürəti çəkən dəmir yollarına sərmayələr artırmağa davam edir. Bundan əlavə, şəhərdə nəql üçün edilən investisiyalarla, yerli istehsal edən firmaların bir çoxunun ulduzları parlayır. Daxili tramvay, yüngül dəmir yolu və metro avtomobillərini istehsal edən şirkətlərə əlavə olaraq, Türkiyənin yüksək sürətli tren milli qatarının istehsalına qürur duyur. Bu qürurlu masada olmaqdan çox xoşbəxtik.

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.