Haydarpaşa Tren İstasyonu yanğının ildönümündə tarixi xarabalıq: Bu gün Haydarpaşa Dəmiryolu Stansiyasını təkliyə sövq edən yanğının üçüncü ildönümüdür. 28 Noyabr 2010-cu ildə baş verən yanğın binanı tək qoyan hadisələrin dönüş nöqtəsi oldu. İyun ayında qatar xidmətlərinin yola düşməsi ilə stansiya susdu ...
Bu gün, 1908-ci ildə İstanbul-Bağdad Dəmiryolu II'nin başlanğıc stansiyası olaraq. Alman memarları Otto Ritter və Helmuth Cuno üçün Abdülhamit tərəfindən inşa edilən Haydarpaşa Tren İstasyonu olayı olan atəşin ildönümü tənha olmağa başladı. 28 Noyabr 2010-cu il tarixində Haydarpaşa Qatar Stansiyasının damında başlayan yanğın, tarixi binanı təkliyə aparan hadisələrin başlanğıcı idi.
Yanğından sonra yararsız hala düşən dam ilə əvəz olunmayan tarixi binada qatarın səsləri tədricən sönməyə başladı. Tariximizin simvolik binası, kəndlərdən şəhərə gələnlərin endiyi türk kinosunun ilk stansiyası olan dəmir yolu indi yalnızlığa məhkumdur.
Artıq 'qapı' deyil
Ankara ilə İstanbul arasındakı Yüksək Sürətli Qatar (YHT) Layihəsi səbəbindən ölkə daxilində təşkil edilən qatarların dayandırılması ilə Haydarpaşa Qatar Stansiyasından insan səsi azaldı. Dəmiryol işləri səbəbindən, xüsusilə Orta və Şərqi Anadoluya qatar xidmətləri 1 Fevral 2012 tarixində ləğv edildi. Uzun illərdir xidmət edən Eskişehir, Başkent, Sakarya, Cumhuriyet, Boğaziçi, Anadolu, Ankara, Fatih, Meram, Şərq, Cənub / Kurtalan, Van Gölü, Transasya, Boğaziçi və Orta Anadolu qatarları qaldırıldıqda, stansiya Anadolunun qapısını itirdi. .
İyun ayında başladı
Düz 3 il əvvəl baş verən yanğından sonra, keçən iyun ayında qatar xidmətlərinin getməsi ilə viran qalmış Haydarpaşa Qatar Stansiyası, bu yaxınlarda fotoqraf həvəskarları ilə evlənən gəlin və bəydir. Veb saytı da bağlı olan tarixi bina, 19 iyun 2013-cü ildən sonra həqiqi tənhalığı yaşamağa başladı. Eyni araşdırma çərçivəsində şəhər nəqliyyatında təxminən 200 min sərnişin daşıyan şəhərətrafı qatarlar da qaldırıldı. 19 iyun saat 12.55-də son şəhərətrafı qatar yola salındıqdan sonra tarixi stansiyada nə dirijor, nə də qatar fiti eşidildi.
'Bütün biznesmen tərk edildi'
2 il əvvələ qədər minlərlə insanın eyni vaxtda səyahət etmək üçün axın etdiyini, Haydarpaşa Stansiyasının sükutunu sona çatdırdığını söyləyən biznesmen, başqa şeylər etməyə başladı. Stansiyanın funksiyasını yerinə yetirərkən binada cəmi 1 esnaf, 8 restoran, 1 köşk, 55 qəzet mağazası, 3 taksilərli bir dayanacaq, 250 simit piştaxtası, bir bərbər mağazası və tualet var idi. 250 nəfərin TCDD zabiti kimi çalışdığı bina hər gün minlərlə insana xidmət edirdi.
Stansiyadakı tualetin müdiri Nezih Trakyalı, 41 ildir çörək yediyi binanın bu qədər sakit olmasını əsəbiləşdirdiyini söyləyir. Trakyalı, “YHT'nin Haydarpaşa'ya gəlməyəcəyini öyrəndik. Bu, yalnız bizim sonumuz deyil, eyni zamanda dəmir yollarının simvolu olan tarixi binanın da sonudur. Bütün esnaflar getdi ”deyir.
'Sükut çox pis'
Taksi dayanacağındakı taksi sürücüləri bildirirlər ki, 55 maşın qeydiyyata alınıb, amma stansiyada heç kim gözləmir. Taksi dayanacağı səlahiyyətliləri, "İllərdir İstanbulun yükünü çəkən tarixi bir binanın bu qədər sakit qalması çox pisdir."
Memarlar Ayşe Öztürk, "Bu, müasir Türkiyənin üzüdür. "Hələ dik dursa da, bir stansiya olaraq qalmasını tələb edir."
'İnsan səsi kəsildikdə stansiya funksiyasını itirdi'
Birləşmiş Nəqliyyat Birliyi 1 nömrəli Şöbə Başçısı Mithat Ercan, tarixi binanın özəl sektora veriləcəyi üçün məhv edildiyini söylədi. Ercan, “Haydarpaşa Stansiyasının sonunu gətirən dam atəşi deyil, qatarların dayanması idi. Çünki stansiya insan səsi kəsiləndə funksiyasını itirdi. İndi özəlləşdirilərək tarixi missiyasını itirəcək. YHT-nin gəlişi bir ümid idi, amma olmadı ”.
Şərh yazan ilk kişi olun