Türkiyədə Sürətli Qatarın dünəni və bu günü

Türkiyədə Sürətli Qatarın dünəni və bu günü: Türkiyənin qırx illik xəyali olan yüksək sürətli qatar qatarının 13 Mart 2009'da Ankara-Eskişehir arasında səfərlərinə başlamasından sonra Ankara-Konya və Eskişehir- Konya hatlarıda işə başladı. Nəqliyyat Nazirliyi, 2023-da Anadolunun bir çox şəhərinə 'sürətli' nəql etməyi planlaşdırır. Məqsəd, 9 min 978 kilometrlik yeni bir dəmir yolu xəttinin qurulmasıdır. 4 min 997 km sürətli qatar xətti, Respublikanın 100 illik 14 min 975 km şərti xətti. Bu, respublikanın tarixində ən böyük dəmir yolu hərəkətidir. Hökumət bu layihəyə böyük əhəmiyyət verir. 11 dəmir yolu xətti 12 kilometrində ildə iki dəfə artacaq. Bu məqsədlər dəmiryol tarixinin yenidən yazılması deməkdir. Cüt xətt uzunluğu 9 faizdən 50 faizədək artacaq. Elektrik xəttinin nisbəti 26 faiz 60 faizinə çatacaq. Hedefler gerçekleştirildikten sonra İstanbul, Ankara, İzmir, Sivas, Bursa, Yozgat, Trabzon, Diyarbakır ve Malatya kimi şehirleri kapsayan 29 vilayətindən yüksək sürətli qatar xətləri qurulacaqdır. Açılacaq və inşallah Ankara-İstanbul, Ankara-İzmir və Ankara-Sivas xəttlərinə əlavə olaraq, 5 min 731 kilometr yüksək sürətli qatar xəttinin tikintisi başlayacaq. Ankara-İstanbul Yüksək sürətli Train Layihəsinin Eskişehir-İstanbul hissəsi 2013-da tamamlanacaq və Ankara-Sivas xəttinin inşası 2015-da başa çatacaq.
2023-ci ildə isə Türkiyədəki ümumi sürətli qatar xəttinin uzunluğu 10 min kilometrə çatacaq. Təxminən 1.5 gün davam edən Edirne-Qars arası da 4'te 1 nisbətinə enəcək və 8 saatda Türkiyənin bir ucundan digər bir ucuna səfər ediləcək. Bunun dəyəri 45 milyard dollardır. 25-30 milyard dollar bu pul Çindən təmin ediləcək. "Dəmir Yolları Əməkdaşlıq Sazişi" çərçivəsində Çin 7 min 18 kilometr yüksək sürətli dəmir yolu xəttini quracaq. Qalan 2 min 924 kilometr Dəmir yolları kapital və xarici kreditlər tərəfindən ediləcək. Çin, Xəttin Dəmiryolunu əhatə edən 3 min 636 kilometr xəttini quraraq başlayacaq, çünki ya Ayaş Tuneli ilem keçə bilmədi və Edirnədən Qarsa qədər uzanırdı. Xəttin tamamlanmasından sonra 16,5 saatdan 8-dan 9 saata qədər səyahət vaxtı gedəcəkdir. Çin, Edirne-Qars xəttini və 850 kilometr Erzincan-Trabzon və Yerköy-Kayseri xəttlərini quracaq. Yüksək sürətli qatarlar daxili Anadolunun dörd şəhərindən keçəcək. Konya onlardan biridir. Digər bir marşrut 466 kilometr Ankara-Sivas xətti. Bu da davam edən tikinti işidir. Beləliklə, Ankara-Yozgat 1,5 saatında, Ankara-Kayseri 2 saat arasında 30 dəqiqə yüksək sürətli qatar olacaq. Dövlət Dəmir Yolu, Konya və Adana arasında yüksək sürətli qatarlar qurmağı planlaşdırır. Mövcud xətlərin yaxşılaşdırılması və əlavə xətlərin tikintisi ilə bu marşrutda yüksək sürətli qatarların işlənməsi planlaşdırılır. "2023 Business Planning görə, Ankara ilə Konya arasında nəql ediləcək sərnişinlərin sayı 3 milyona çatacaq və Ankara ilə Eskişehir arasında 2.5 milyona çatacaq. Dövlət Dəmir Yolu məlumatlarına görə, Ankara-Eskişehirdə avtobusun payı 13-da mart ayında xNUMX yüksək sürətli qatarın işə salınmasından bir yarım il sonra 2009-dən 55-ə çatdırıldı. Dövlət Dəmiryolları payı 10-dan 8-ə yüksəldi. Yüksək sürətli tren həm də iki şəhər arasında çoxlu seçimləri dəyişdi. 72 milyon sərnişin Ankara-Eskişehir-İstanbul xəttinə nəql ediləcək. Ankara-Afyon-İzmir marşrutu üçün 11,5 milyon sərnişin planlaşdırılır. Beləcə 6-ci ildə Türkiyə dünyada 2023 km sürətli qatar xətti və 10.000 milyon sərnişin ilə ilk 30 ölkə arasına girmiş olacaq.
DÜNYADA HAVA YOLLARI və YOLCULUKLARIN SAYI (2010):
YAPONİYA: 2.621 km - 292.037.000 sərnişin
FRANSA: 6.990 km - 112.558.000 sərnişin
ALMANYA: 2.428 km - 78.507.000 sərnişin
ÇİN: 9.500 km - 54.000.000 sərnişin (2012)
KOREYA: 369 km - 41.349.000 sərnişin
TAYVAN: 345 km - 36.939.000 sərnişin
İTALYA: 3.452 km - 33.993.000 sərnişin
İSPANYA: 2.566 km - 28.056.000 sərnişin
BELGIUM: 174 km-9.561.000 sərnişin
İngiltərə: 10.707 km - 9.220.000 sərnişin
TÜRKİYƏ: 888 km - 3.557.000 milyon sərnişin (2012)
HOLLANDİYA: - / 2.796.000 sərnişin
FİNLANDİYA: 675 km - 2.368.000 sərnişin
PORTEKİZ: - / 1.778.000 sərnişin
ÇEK CUMHURİYYƏTİ: - / 866.000 sərnişin
SLOVENİYA: - / 119.000 sərnişin