İzmirdə tramvay istiqamətində ağaclar dəyişmədi

Ağacların kəsilməməsi üçün İzmirdə tramvayın istiqaməti dəyişdi: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, peşə otaqlarının etirazları ilə Üçkuyular və Halkapınar arasındakı tramvay layihəsinə yenidən baxdı.
Şair Eşref Bulvarı'nda tut ağaclarının kəsilməsinə səbəb olan avtomobil parkının ortasından xətt çəkilmək istənməmiş, Avropa şəhərlərindəki relslər kimi mövcud vasitə yolu çəkiləcəyi, qarışıq nəqliyyat halına gətirilməsinə qərar verildi.
İzmir və şəhər mərkəzində nəqliyyat probleminin həlli üçün əhəmiyyətli alternativlərdən biri olan Üçkuyular-Halkapınar Karşıyaka- Bostanlı tramvayları 2014 Fevral ayında hərraca çıxarılacaqdır. Dəyişikliklər üzündən SPO və Xəzinədarlıq tərəfindən kredit təsdiqlənməsinin təxirə salınması və bu nəqliyyat sərmayəsinin fevral ayında tenderdən sonra üç il ərzində başa çatması gözlənilirdi.
Üçkuyular-Halkapınar tramvay xətti müzakirələrin mərkəzində idi. Tramvay layihələri müddətində həm marşrut həm də Özəlləşdirmə İdarəsi (PA) Gəzinti Limanında nəqliyyat hesabatı verilərkən, bələdiyyə otaqlarında yığıncaq və bölgə planları da diqqət çəkdi. ÖİB, tramvayın Alsancakda dayanacaq çatışmazlığı yaratacağını, Lozanna, Montreux kimi meydanları aradan qaldıracağını, tıxac yaratmağı və Alsancak'a girmədən əvvəl Cumhuriyet Bulvarında sona çatacağını təklif etdi. Tramvay inşaatında israrlı olduqda, Alsancak Gar bölgəsində xəttin yeraltı alınmasını təklif etdi.
Memarlar Odası, Şəhərsalma Palatası və peşə otaqları, Üçkuyulardan Konak'a qədər Mustafa Kamal Sahil Bulvarı üzərindən keçmək əvəzinə Mithatpaşa Prospektindən mövcud nəqliyyat vasitələrinin axınının izlənməsini təklif etdilər. Şair Eşref Bulvarı'nda peşə otaqları və median sığınacaqların ortasındakı park parkı, mövcud yolun istifadəyə verilməsi və maneələrin qarşısını almaq üçün xətti keçən piyadalar istifadə edilə bilər. Ağacların kəsilməməsini istəyən peşə otaqları, tramvay üçün ayrı bir yol tələb etdi.
Travma və nəqliyyat vasitələri eyni yolla gedəcəkdir
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Xəzinədarlıqda kredit təsdiqini alana qədər layihədə böyük bir dəyişiklik etmədi. Təsdiqləndikdən sonra tender şərtlərinin hazırlanması mərhələsində, peşəkar palataların etirazlarını nəzərə alaraq düzəlişlər edildi. Peşəkar palataların üç əsas etirazından ikisinə görə dəyişiklik edildi. Mithatpaşa Prospektində marşrut təklifi qəbul edilmədi. Buna görə, Mustafa Kamal Çimərlik Bulvarı'ndan Konak'a çıxmaq üçün qarışıq sistem keçdikdən sonra Konak Pier'e keçiləcək. Xətət mövcud yollarda quraşdırılacaq. Tramvaylar trafikin bir hissəsi olacaq və siqnal sisteminə uyğun işləyəcək. Şair Eşref bulvarında xəttin orta mediadan keçməsi tərk edildi. Beləliklə, tut ağacları xilas edildi. Xətt yolun hərəkət hissəsi kimi cari yolda olacaqdır. Nəqliyyat vasitələri və piyadalar keçə bilər. Elektrik enerjisini yuxarı kateterlərdən alacaq.
TOPAL: "Dəyişikliklər müsbətdir"
Memarlar Odası İzmir Şöbə Başçısı Həsən Topal, Konak Körpü və Alsancak Stansiyasında müsbət təklif tapdıqları üçün təklif etdikləri forma dəyişdirildi. Topal "Ancaq Mitatpaşa Prospektində Üçkuyulardan Konakadək Mustafa Kamal Sahil Bulvarı üzərində üstünlük verilməli idi. İnsanların sahilə çıxışı onsuz da sürətli axan maşınlarla kəsildiyi bölgədə indi tramvay xətti gələcək. Mərkəzdə qərar, yəni səviyyə keçid ilə olacaq xətt burada edilə bilər, Mithatpaşa Caddesi istifadə edilə bilər. "
ÜÇKUYULAR-HALKAPINAR Tramvay xətti
Üçkuyular Metro Stansiyasından başlayaraq Mustafa Kamal Çimərlik Bulvarının quru tərəfindən Konak İskelesinin qarşısına gələn xətt Şehit Fethi Bəy Prospekti ilə Cumuhuriyet Meydanına çatacaq. Şehit Nevres Bulvarından Swissotel Büyük Efesin arxasındakı Montrö Meydanına gələn xətt Şair Eşref Bulvarından TMO siloslarına, oradan da Şehitler Prospektindən Halkapınar Metro Stansiyasına çatacaq. Ümumilikdə 19 stansiyanın daxil olması nəzərdə tutulan tramvay xəttinin uzunluğu 13 kilometr olacaq. Tramvay ilə siqnalizasiya da dəyişəcək. Bundan əlavə, Konak-Halkapınar arasındakı avtobusların əksəriyyəti qapalı olacaq.
KARŞIYAKA Xətti
Karşıyaka Tramvay xətti Alaybeydən, sahildən Bostanlı İskeləsinə, oradan da İsmail Sivri Caddesi, Cemal Gürsel Caddesi, Şehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Caddesi və Cahar Dudayev Bulvarından sonra Mavişehir Suburban Station-a başlayacaq. gələcək. Cəmi 16 dayanacaq olan bu xəttin uzunluğu 10 kilometr olacaq.