10 qızıl metrobus sürmə qaydası

Metrobüsə minməyin 10 qızıl qaydası: İstanbulda səyahət edənlərin ən böyük kabusu Metrobüsdür. Buna baxmayaraq, gündə 3 milyon insanın metrobüs istifadə etdiyini nəzərə alsaq, bir İstanbulluya Stokholm Sindromu diaqnozu qoysaq, çox səhv etdiyimiz sayılmazdıq. Heç kimə “metrobüs istifadə” deyə bilmərik, ancaq metrobusa minməyin bəzi tövsiyələrini sizinlə bölüşə bilərik. Listevari.com qrupu, təxminən 2 aydır sizin üçün metrobüs istifadə edərək bəzi təcrübələr etdi və müxtəlif müşahidələr etdi. Və sizin üçün metrobüsə minməyin 10 qızıl qaydasını hazırladı. Bu listevari.com üçün kiçik bir addım və insanlıq üçün böyük bir addımdır.

1) FRONT DOOR THEOREM
Avcılar, CevizliBağlılıq və Söğütleşme yerlərində başladık. Burada müşahidə edə biləcəyimiz qədər, ön qapıdan 90% 4 oturması ilə təmin edilir. Çünki, bildiyimiz kimi XNUMX müxtəlif BRT alətlərimiz var. Metrobüs hizalı olsa belə, arxa qapıların hissələri dəyişə bilər. Bəzən bir körpü sürücüyə sahib ola biləcəyiniz bir ehtimal vardır. Bəzən bu qıvrım metrobüs sürücüsü durduqları yerdə dura bilməz və bütün əmri pozurlar. Ancaq ön qapı bu dəyişənlərdən təsirlənmir.

2) YERİMİZİ DƏSTƏK
Bu düşündüyünüzdən daha çox üstünlük verəcəkdir. Gözlərinizə qapının ətrafındakı yerləri hərəkət etdirin. Hansı nöqtədən ən sürətli oturacaq əldə edə bilərsiniz, oturacaqınızı özünüz təyin edin. Qardaş tibb bacıları sizdən daha təcrübəli ola bilər. Buna görə də, B planınız olmalıdır. Metrobus dayanacağında görünəndə, oturacağım bir kresloda oturacağam. Konsentrat, dərin nəfəs al və qapıları açanda sağ və sola baxmadan sürətli addımlarla hedefinizə doğru hərəkət edin.

3) PUSUYA YATIN
Qorxu insanın ən böyük düşmənidir. Iniz Ayy utancaq, yemin et, ya da başımı dayaq etsəm, düşünməyə başlasın, başından bəri itirəcəksən. Özünüzə güvən. Çöpün çox sıxlıq olduğunu görürsən və qapıların dayanması doludur, beləliklə 5 sm-nin qapısı yaxınlığında bir pusuya girin. Bir qavrayış yaratmaq üçün hərəkətə keçin, bir sonrakı, eheheh Et gözləyin. Metrobüs dock, sürətli hərəkət etsəniz və qapının önünə atlasanız, asanlıqla hedefinizə çata bilərsiniz. Bu hərəkət sizə belə səslər eşitməyinizə səbəb olacaq, çıxınca çıxın, çıxın. Bilmirəm, buna dəyər deyil.

4) BURADA BURADA OLMALIDIR
Metrobüs, 21. əsrdə gördüyü ən ibtidai yaşayış mühiti. Dünyanın digər tərəfindəki qəbilə daha çox mədəni bir cəmiyyətə malikdir. Bütün sərnişinlər tək buraxılan tək bir həyat yaşamaq üçün mübarizə aparırlar. Zəif nöqtələr sizi aldatmasın. Bəli, yaşlı insanlara ehtiyac yoxdur. Kədərlə deyə bilərik ki, təcrübəli komandamıza daxil olan böyüklərdən heç biri oğluma şükür deyirəm. Onların rəftarı aydındır. Vicdanınızın rahat olmasını istəyirsinizsə, metrobusa baxmayın. Yuxu nömrəsini yaradın, ustama xəbər verin, kitab oxuyun, mp3 səsini açın və pəncərədən dive edin. Nəticədə, görmədiyiniz birinizi daxil etmədiyiniz günahınız deyil.

5) ƏMƏLİYYAT ŞƏRTLƏRİNDƏ İSTİFADƏ OLUN
Metrobüsün körfəz hissəsi ara stendlərdən çıxan vətəndaşlarımız üçün sığınacaqdır. Daimi sərnişinlər üçün təkcə oksigen qaynağıdır. Lakin, bu yerin kvotası məhduddur və buna görə tələsik qərar verməlisiniz. Sapı kimi ayaqda qalmağınızın yerinə, arxaya doğru əyilmək üçün daha az səy sərf edirsiniz. Bu bölmə qadınlar tərəfindən də üstünlük təşkil edir, çünki mümkün təhqirə mane olur.

6) METOD FİZİKƏ QAYDASI
Bir çox insanın fərq etmədiyi bir vəziyyət var. Komandamızın fizika şöbəsi tərəfindən kəşf edilən bu vəziyyət illərdir edilən bir səhvi üzə çıxardı. Məlum olduğu kimi körük hissəsi 4 nəfərdən ibarətdir və ümumilikdə 8 nəfər üçündür. Sağ və sol künclərdəki borulardan başqa ortada bir boru da var. Sağda və solda səyahət edənlər üçün heç bir problem yoxdur. Ancaq ortadakı digər iki nəfər həmin borunu paylaşmalıdır. "Paylaş" sözcüÜmumiyyətlə, bu borunu kim qoparsa, BRT-nin təbiətinə zidd olduğu üçün ona məxsusdur. Ancaq bunu sadə bir fizika qaydası ilə aşmaq çətin deyil. Düz nisbəti edəcəksən, necə? Metrobüs sağa gedirsə, sağ çiyninizə, sola gedirsə, sol çiyininiz o boruya söykənəcəkdir. Metrobüs əyləc edərkən nə qədər düzəltdiyinizi görəcəksiniz.

7) INTERMEDIATE THEORY
Yaptığımız belirlemelerden bazıları, ön kapı teoreminin ara durakta çalışmadığını gösterdi. Hətta demək olar ki, daha çox mənfi təsirlər var. Ön qapı metrobusun ən sıx bir hissəsidir və orada bir yer tapmaq mümkün deyil. Metrobus ala bilməzsiniz, nə də metrobusdan çıxa bilərsiniz. Həyatınızın Halıcıoğlu'dan Ayvansaray'a qədər gözlərinizdən keçdiyini insanları sıxışdırır. Bu lanet bir yer. Əlbəttə ki, bu aralıq dayanacaqlar üçün doğru. Aralıq stansiyalardan çıxmaq istəyənlər üçün təklifimiz oriyental masa, yəni arxa qapıdır. Deneme ekibimiz yerin daha tez boşaltıldığını müşahidə etdi.

8) DOOR ÖN KURAMI
Hər gün birinin Metrobüs qapısı ilə açdığı və bağladığını fərq etdiniz. Bu vəziyyətə düşmək istəmirsinizsə, qapının önündən uzaq durun. Metrobüsə girməyincə, irəliləməyə çalışın. Heç kim hərəkət etmirsə belə, bir şey deyil, bir dkk, keçə bilər, irəliləməyə səy göstər. Əks təqdirdə, qapının qarşısında kütləyə sıçradı. Heç kim səni görə bilməz, səni eşitmirəm. Küçəyə çıxarsan, tək qalacaqsın.

9) CHEAP, COMBINE!
Əgər xarakterinizə qarşı olduğunuzu düşünürsənsə, metrobusda bir yer almaq istəyirsinizsə, son dərəcə kobud, pis, kobud və kobud olmalıdır. Bu çox vacib bir qayda. Unutmayın, əgər insanlar səndən nifrət etsələr, bunu etdiniz.

10) DO unutma
Bəzi faydalı məsləhətlər etsək də, bir totem etməkni unutmayın. Xüsusilə, ara dayanacaqlardan çıxacaqsınız, totemlər etmək qabiliyyətini artırmalısınız. Özünüzə inanın və instinktlərə inanın. Sarı xətt üzərində odaklanın. O sizə nəyin qaçacağı barədə xəbər verəcəkdir. Allaha əmanət edək!