Bursa və Ankara Ankara ilə yüksək sürətlə bağlıdır

Bursa, İstanbul və Ankaraya Yüksək Sürətlə Qoşulur: Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Yüksək Sürətli Qatar Qatar Layihəsi, 75 kilometrlik Bursa-Yenişehir hissəsinin yüzdə 22,15 hissəsini tamamladı. Bursa'nın 60 illik dəmir yolu həsrətinə son qoyacaq layihə ilə Bursa-İstanbul ilə Bursa-Ankara arasındakı məsafə 2 saat 15 dəqiqəyə, Bursa-Eskişehir bir saata düşəcək.
Türkiyə Cümhuriyyəti Dövlət Dəmir Yolları (TCDD) müxbiri, Ümumi Müdirlikdən alınan məlumata görə, Avqust 2011-də ANN İnşaat Sənayesi və Ticarət A.Ş. .
25 Fevral 2015-ci ildə təhvil veriləcək layihənin infrastrukturu və inşaat prosesləri üçün vaxt uzadılması nəzərdə tutulmasa da, Bursa-Yenişehir hissəsində bir çox viyadük, körpü, alt və üst keçid və 12 tunel olacaqdır. Bursa, Gürsu və Yenişəhərdə üç stansiya inşa ediləcək. Bütün bunlar üçün təxminən 10 milyon 500 min kubmetr qazıntı və 8 milyon 200 min kubmetr doldurma aparılacağı təxmin edilir.
1891-ci ildə inşa edilən Bursa-Mudanya Dəmir Yolu xəttinin 1953-cü ildə bir qanunla bağlandığı və sonra söküldükdən sonra dəmir şəbəkədən kəsilən Bursanın 60 illik həsrətinin, layihənin istifadəyə verilməsi ilə sona çatacağı bildirildi. Layihə ilə Bursa-İstanbul ilə Bursa-Ankara arasındakı məsafə 2 saat 15 dəqiqə, Bursa-Eskişehir arasındakı məsafə isə 1 saata enəcək.
5 kilometrlik tunel
Bu vaxt, ən uzunu 22,15 min 4 metr olan 920 tunelin inşası, fiziki olaraq reallaşması yüzdə 12-ə çatan Bursa-Yenişehir hissəsində tam sürətlə davam edir. Tunellərin inşasında iştirak edən fəhlələr gündə 3 növbədə gecə-gündüz işləyirlər.
T2, T3, T4, T6, T9 və T12 tunellərdə qazma və şalvar (xəndək və ya təməl çuxur qazarkən qonşu torpağın tutulması üçün yastıqları olan və yan-yana olan qalın taxtalarla düzülmə) davam edir.
İşlər bəzi tunellərdə ikiqat istiqamətdə və bəzi tunellərdə bir istiqamətdə davam edərkən, 532 metrlik T2 tunelində 28,05, 253 metrlik T3 tunelində 912, 975 metrlik T4 tunelində 442, 2 min 440 metrlik T6 tunelində. 384, 785 metr uzunluğunda T7 Tüneli 70, 212 metr T9 Tüneli 487 və 4 min 920 metr, T12 Tüneli xəttinin ən uzun tuneli 4 min 651 metr.
230 metrlik T5 Tunelinin tikintisi və tunel astarlanması tamamlandı, kabel kanalı istehsalı davam edir.
Bundan əlavə, T2 Tünelində, tunel astarlı və tunel bazalı tağlı örtüklü beton və T6 Tüneldəki B3 sinif hissələrində şüa istehsalına kalıp hazırlığı başladı. T7 Tünelinin tunel üzlüyü üçün qəlib hazırlığı dəmir-beton kirişlər istehsal olunur.
T3 və T4 tunelləri arasındakı marşrut qazıntı və yamac dəstəyi işləri zamanı enerji xəttinin dayanıqlığı üçün 22 120 santimetr diametrli 14,20 metr uzunlu qazılmış xovlar yığıldı, baş şüası və 200 metr uzunluğunda xəndək töküldü.
6 bin 675 metr qazılmış xov viyucuclar üçün qəzaya uğradı
Layihə çərçivəsində, VK-3 16-17-18-10 baltalı qazılmış səki işləri tam sürətlə davam edir. Grobeton 1 və 2 oxlarına töküldü və möhkəmləndirməyə başlandı. Cəmi 6 min 675 metr yığılmış xovlu.
VK-1 viyadükünün "torpaq qarışığı" tətbiqi 1-6 ox arasında tamamlandı. Ayrıca 676 nöqtədə 6 min 84 metr torpaq qarışığı tətbiq edilmişdir.