Hacısalihoğlu Demiryolu Maçından gəlməli

Hacisalihoğlu Dəmiryolu matçdan gəlməlidir: Sənaye Palatası (TTSO) Dekabr konfransı edildi. TTSO Başçısı Suat Hacisalihoğlu, Məntiqi Mərkəzi ilə əlaqədar əhəmiyyətli açıqlamalar verərkən, Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın TTSO'ya sürpriz ziyarətini üzvləriylə paylaşdı.
Dəyər artımı
TTSO sədri Suat Hacısalihoğlu Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın TTSO'ya səfəri zamanı Baş nazirə bir təqdimat etdiyini bildirdi. Sənaye Adası layihəsini gündəmə gətirdik və Arsin OIZ-i ön plana çəkdik və Baş nazirimizə təqdim etdik.
Şərqi Qara dəniz Bölgəsindəki dağlıq ərazi və mövcud OIZ-lərə baxıldıqda, dağların təpələrinin qırxıldığını və OIZ-lərin qurulduğunu bildirdik. Bu şəkildə 1 funt sterlinq dəyərinin 3 funt sterlinqə və 1 funt sterlinqinin qoyulmuş OIZ-lərdəki 3 TL-yə yatırıldığını çatdırdıq. Dəniz doldurma şəklində edilə biləcəyi investisiya adaları ilə vizual olaraq hazırladığımız layihəni çatdırdıq.
Və cənab Baş nazirin özü təkbətək razılaşma etdi və bunun təfərrüatları ilə bağlı təkliflər verdi. Bu təkliflərdən biri mövcud layihənin qarşısında bir liman qoymaqdır ki, bu şəkildə həyata keçirmək daha məqsədəuyğundur. Bu şəkildə işləməyə davam edirik "dedi.
LOGİSTİKA MƏRKƏZİ VERİLDİ
Ofİyidere'nin Şərq Qaradəniz Məntiqi Mərkəzi də qərara qərar verdiyini söyləyən Hacisalihoglu, "Planlar iyidere yerinə işlədilir. Çimərlikdə bu logistika qurulacaqsa, onu planlaşdıran qurumlar məqsədyönlü şəkildə hərəkət etməlidirlər. Bu körpələr evi. Ancaq aldığımız xəbərə görə, arxa müsadirə nəzərdən keçirilir. "
ŞƏHƏRDƏ TƏHLÜKƏSİZDİR
Trabzonda müxtəlif yerlərdə yerləşən anbarları toplayacaq və şəhər nəqliyyatına mənfi təsir edəcək bir layihədir. Bu, həm əmək, həm məhsuldarlıq, həm də qənaət baxımından şirkətlərə müsbət təsir edəcək bir vəziyyətdir. Bu, ətraf mühitin çirklənməsini azaldacaqdır. Tərəflər arasında koordinasiyanın və fiziki yaxınlığın artmasında Logistika Mərkəzinin vacib addımlarından biri olacaqdır.
LOGİSTİKA ÜÇÜN LOGO YOX
Hacisalihoğlu, ikinci alternativ olaraq qəbul edilən plombla inşa edilən Çamburnu ərazisinin, Logistika Mərkəzi üçün kiçik olduğunu vurğuladı. Orada logistika mərkəzi qərarı verilsəydi, təxminən 300 akr olardı. Logistika üçün çox aşağı bir yer idi "" Burada daha çox doldurmağa ehtiyacımız var. Çamburnuda gəmiqayırma zavodu olaraq tikilmişdir. Bu şəkildə doldurma və redaktə etmək. Bu, gəmiqayırma zavodu və hazırkı saç istehsalçılarının burada işlədiyi tikinti uyğun qurulmuşdur. Bura beynəlxalq standartlara uyğun deyil. 10 istehsal saytları var ..
İnvestisiya çox vacibdir
Trabzonda əsas layihə Arsin OIZ qarşısında edilməsi planlaşdırılan investisiya adasıdır. Burada 2, min akrdən çox dəniz dolusu olan investisiya adası sənaye zonasını hazırlayır. 16-a burada bir milyon kubmetr doldurma lazımdır. "
Bölgənin İnvestisiya Adası Gələcəyi
Sənaye layihəsinin bölgənin gələcəyi olduğunu söyləyən Hacısalihoğlu, “Sənaye layihəsi bölgəmizin gələcəyidir. Bunu Baş nazirimizdən tələb edəndə "iki layihə bütövdür və iki layihə tamamlanar" dedik. Bu sözümüz var. Yəqin ki, buradakı seçkilərə qədər Baş nazirin yanında ümumi bir layihə olaraq bu yerin icra layihəsini hazırlayacağıq və daha konkret layihələr irəli sürəcəyik. Baş nazirdən, investorlardan öhdəliklər alın. Qoy real investorlar ortaya çıxsın. ” Bu da düzgündür. Gələn investorları düşündükdə, əhəmiyyətli bir investor olduğunu görürük ..
LOGİSTİKA XARİCƏLƏRİ DAXİLDİR
Loqistika Mərkəzin yaradılması və dəmir yolu ilə birləşməsi ilə logistikanın qiyməti azaldılacaqdır. Bu şirkətlərə böyük bir yük qaldıracaq. Bununla yanaşı şirkətlərin logistikasının inkişafına öz töhfəsini verəcəkdir. Bununla yanaşı, Logistika Akademiyaları yaratmaq və bu mövzuda daha da inkişaf etmək mümkün olacaqdır. Qara dəniz logistik cazibə mərkəzinə çevriləcəkdir.
QATAR TƏMİRLƏR?
Dəmir yolu ilə əlaqəli fərziyyələrə cavab verən Hacisalihoğlu dedi: Maç Mackka vadisi Trabzona gedən dəmir yolunun açılış layihəsidir. Yeni bir yol axtarmağa ehtiyac yoxdur. Dəmir yolunun investisiya adasına çatması çox qısa bir yoldur. Gumushane, qızıl dəyəri olan qızıl mədənləri ilə dolu bir şəhərdir. Trabzonu tərk etməyən bölgəmizin bir hissəsidir. Əlimizdə belə qızıl olmasına baxmayaraq, dəmir yolu giriş mina hərəkətində qaçılmazdır. Alternativ olaraq həmin danışıq marşrutu ilə nəql olunanlar. Ayda bir dəfə qayıdacaqmı?
DƏYİŞ YOXDUR
Gümüşhanedən bu dəmir yolu var qədər, bu qatarları hər gün yuxarı və aşağı daşıyır. Hərəkət çoxdur. Həqiqət göz qabağındadır. Əhəmiyyətli olan odur ki, biz onları addım-addım aktivləşdirək. Bu məsələni baş nazirə çatdırdıq. Bizə hər şeyin qaydasında olduğu bildirildi. Bu iş dəmir yolu üçün nə qədər vacibdir. Xüsusilə, mövcud marşrut real baxımdan bölgənin inkişafına böyük töhfə verəcəkdir. İnkişafın digər marşrutlarda ətraf mühitə təsiri olmayacağı açıqdır. Əlbəttə, bu dəmir yolunun beynəlxalq əlaqəsi barədə düşünmək lazımdır. Qarşıda vacib potensialımız var. Bu gücü burada istifadə edəcəyik. Dedik, bu prioritet üzərində hərəkət edək
ŞİRKƏTLƏR
Buradakı quruluş gəmiqayırma zavoduna uyğun olaraq edildi. Bu ərazidə 10 gəmiqayırma sahəsi üçün yer ayrılmışdır. Burada məqsəd beynəlxalq səviyyədə bir yer yaratmaq və məhsulu ən yüksək səviyyəyə çatdırmaqdır. Və Trabzonun adını bütün dünyaya, xüsusən Trabzona eşitdirmək.