Prezidentliyə namizədlər Ərzurumda işıq dəmir yolu layihəsini düşünürlər

Erzurum yüngül dəmir yolu layihəsi haqqında prezidentliyə namizədlər nə düşünürlər: Light Rail System haqqında ikinci məqaləm 24 yanvar 2005-dir.
İlk tarixini xatırlamıram. Sonra bir neçə daha çox qələm oynadıq.
Nəhayət, Mükremin Uzun bu məsələyə toxundu və çoxtərəfli, 'müraciət etmək' praktikasında qiymətli bir işi tamamladı.
Biz bu işi ENER Layihəsi olaraq nəşr etdik və onu ictimaiyyətin diqqətinə təqdim etdik.
Meraklılar layihəyə aşağıdakı linkdə daxil ola bilərlər:
ENER Layihəsi
Əvvəlcə layihəmizi iki saylı Böyükşəhər namizədi cənab Mehmet Sekmen və Kamil Aydın ilə araşdırmaq istərdim.
Əlbəttə, digər namizədlər də var
Şübhəsiz ki, ictimaiyyəti prioritetləşdirmək öz təqdiridir.
Layihənin repertuarına təvazökar bir şəkildə kömək etmək bizim vəzifəmizdir ...
Layihənin tətbiqi ilə bir daha sizinlə bölüşək:
Şəhərlərin inkişafı və inkişafı prosesində əsas məsələlərdən biri ictimai nəqliyyatdır. Dünyadakı bütün inkişaf etmiş şəhərlərdə, bu problemin, raylı sistemlərin tətbiqi yolu ilə həll edilməsi üçün çalışılır.
Ərzurum, şəhərləşmə baxımından son illərdə əhəmiyyətli inkişafları göstərdi. Yenişehir, Dadaşkent və Yıldızkent bir peyk şəhəri görünüşünə qovuşdu. Qış turizminin inkişafı ilə birlikdə xizək yolu əhəmiyyətli bir həll oldu. Kazanın ətrafındakı sahə hər keçən gün artmaqdadır.
Bu fiziki üfüqi genişlənmə ilə, "şəhər əhalisində mobil əhali indeki önümüzdəki illərdə artacaq. Şəhər mərkəzləri ilə bağlı gələcək investisiyalar planlarını hazırlayarkən, mənfi bir fakt kimi göç səbəbiylə vilayət əhalisində azalma azalması düşüncəsi yanıltıcı ola bilər.
Gerçekçi, bu baxımdan, sürətlə köç edən və əhalisinin azaldıldığı bir şəhər olan Erzurum'a verdiyi yanaşma, belə bir şəhər üçün bir ray sisteminə ehtiyac duyulmadığını tapmırıq. Light Rail sistemində, "Mərkəzi əhali hərəkətliliyi" və "relsli sistemlə nəql ediləcək hədəf sərnişin kütləsi nəzərə alınmalıdır.
Bu baxımdan, Ərzurum şəhər mərkəzli əhalinin hərəkətliliyi önümüzdəki on ildə artacağını söyləyə bilərik. Hazırkı Universitetin təxminən elmi min şagird potensial sistem raylı sisteminin hədəf auditoriyasıdır. Biz açılacaq "Erzurum Texniki Universiteti" və digər Fond Universitetlərinin tələbə potensialını əlavə edə bilərik.
Bir Sağlamlıq Mərkəzi olma yolunda olan Ərzurum, önümüzdeki 20 il içərisində bir tur sağlamlıq turizminin patlamasıyla qarşılaşa bilər və "dəmir yolu sistemi axtaran şəfa" daşıma imkanı olaraq təqdim edə bilər. Qış turizminin yaratdığı əlavə nəqliyyat tələbi də nəzərə alınmalıdır.
Görüldüyü kimi, gələcəkdə Ərzurumda kütləvi nəqliyyatlar nəqliyyat vasitəsi kimi "investisiya layihəsi kimi deyil, daha yaxşı olardı" layihəsi olacaqdır.
Müasir şəhərşünaslıq şəhərin gələcəyini planlaşdırır .. Demiryolu sistemi Ərzurum gələcək üçün əsas bir ehtiyac halına gəldi. Bu layihəni yalnız "mümkün sərnişin gücü" və "xərc" baxımından nəzərə almırıq. Bu xidmət "Erzurum üçün Erzurum üçün prestijli bir sərmayə olacaq", ipin İpək Yolu Mərkəzi olduğu iddia edilən elementlərə əlavə olaraq yan əsərlərdən söz edirik.
Böyükşəhər bələdiyyəsinin və hökumətin bu cür nüfuzlu bir layihəyə dəstək verəcəyini gururlandırırıq. Bu soyuq ölkədə xalqımıza isti, yüksək keyfiyyətli, müasir ictimai nəqliyyat imkanı təqdim edənlər şəhərin xidmət tarixinə keçəcəklər.
Bələdiyyələrin və digər dövlət qurumlarının bürokratik quruluşları müəyyən prioritet və plan daxilində təşkilatlarının vəzifə təlimatları ilə tələb olunan xidmətləri yerinə yetirir. Bələdiyyələrin və dövlət qulluğunu idarə edən digər qurumların rəhbərləri bir tərəfdən bu müntəzəm vəzifələrin ən yaxşı şəkildə yerinə yetirilməsini təmin etsələr də, digər tərəfdən "böyük layihələr həyata keçirə" bilərsə "xidmət rəhbərləri" olurlar.
Belediyelerde ve kamu kurumlarında çalışan "yapan" bu tür yaradıcı-girişimci yöneticiler, şehirlere hizmet saldırılarına dönüştüler. "Kreativ-təşəbbüskar" yüksək səviyyəli rəhbərlər bir az vacib layihə həyata keçirərək bu adı əldə ediblər.
Ərzurumun taleyini tutan rəhbərlərimizin bu üstün xüsusiyyətlərə malik olduğuna şübhə etmirəm.
Mən bütün siyasi partiyaların yerli maraqlarına bu məsələyə xüsusi diqqət yetirmək və seçkidən öncə Lider Partiyasının lideri səviyyəsində məsələni həll etmək üçün lazım olduğunu düşünürəm.
MÜSİADƏ DƏSTƏK EDƏN, "HƏDİ TREN"
MÜSİAD Erzurum şöbəsi 'Mənim sürətli qatarım' kampaniyasını ürəkdən dəstəkləməyə başladı. Bütün ölkə sürətli dəmir şəbəkələri ilə inşa ediləcək, Ərzurum bu xeyir-dua xaricində qalacaq. MÜSİAD kampaniyası kifayət qədər sosial tələbat yaradır, qərar mexanizmlərini aktivləşdirir.Ancaq əsas vəzifə siyasi heyətə düşür. Bu, millət vəkillərinin birgə səyləri ilə asanlıqla həll oluna biləcək bir məsələdir.