Nazir 2018-ci ildə relslərdə ilk milli qatarın müjdəsini verdi

Nazir xoş xəbər verdi İlk milli qatar 2018-ci ildə relslərdə oldu: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Binali Yıldırım, milli qatarların 2018-ci ildə ticarət olaraq relslərdə olacağını bildirdi.
TCDD, Türkiyənin tarixində, mədəniyyətində və hətta bir quruluşun müstəqillik simvollarına sahib olduğunu ifadə edərək, belə bir qurumun inkişafını görməməzlikdən gəldiyini dilə gətirdi. 11 ildir qurumun problemlərini həll etmək üçün atdığı bir addım olduğunu izah edən Şimşək, Türkiyədəki 150 illik dəmir yolu tarixinə baxmayaraq, relslər, trusslar, kirişlər, bağlayıcılar istehsal edə bilmədiyi və çölə çıxması lazım olduğunu söylədi. Bu gün atılan addımların nəticəsində Türkiyənin öz dəmir yolu, qayçı keçidi, siqnal, Anadolu qatar dəsti, raybü istehsal edən bir ölkəyə gəldiyini ifadə edən nazir Yıldırım, bunun yanında bir metro vaqonu olan xarici bir şirkətin istehsalı üçün fabriklər qurmağı xatırlatdı.
Türkiyənin 1 trilyon dollarlıq bazarının ortasında qurulduğunu ifadə edən Şimşək, Türkiyənin yalnız istehlak bazarında yer almaması lazım olduğunu, daxili dəmiryolu sənayesini meydana gətirmələri üçün addım-addım söylədi. TCDD'nin bunu tək başına etməsinin mümkün olmadığını və bir ekosistem yaradılmalı olduğunu düşündüklərini izah edən Yıldırım, bir çox seqmenti, ilk növbədə OIZ-ləri əhatə etdiklərini və nəticədə 400-dən çox pay sahibi olduqlarını söylədi. Nazir Yıldırım, milli sürətli qatar, milli elektrik və dizel dəstləri ilə yerli siqnal sisteminin müzakirə edildiyini vurğuladı.
Nazir Yıldırım, Milli Qatar Layihəsinin birdən ortaya çıxan bir layihə olmadığını, 11 illik bir tarixə sahib olduğunu söylədi. Bu gün arxalarında sənaye biliklərinə, universitet dəstəyinə, layihə dəstəyinə, Ar-Ge dəstəyinə sahib olduqlarına diqqət çəkən Yıldırım, “Bu mövzuda hər kəslə əməkdaşlıq etməyi hədəfləyirik. Yəni məsələnin sirri bizdədir. Biz edirik, edirik. Bunun üçün layihələr 1 ildir ki, fəal şəkildə çəkilir ”dedi.
Milli Qatarların daxili və xarici dizaynının Türk estetikasını nəzərə alaraq hazırladığı orijinal bir layihə olduğunu bildirən Yıldırım, “Hər şeyi edəcəyimizi söyləmək məntiqli olmazdı. Vacib olan işin inteqratoru olmaqdır. Hər şeydən əvvəl, yerli sənayemizlə ediləcək hər cür komponent burada ediləcəkdir. TCDD bir öncü olacaq və bu ekosistemdən ən yaxşı şəkildə istifadə edəcəkdir. Bədən çəkmə sistemləri, daxili avadanlıq, kondisioner sistemi burada edilə bilər. Edilə bilməyənlər kənardan alınır ”dedi.
- TCDD-nin 3 fabrikində istehsal ediləcəkdir
Milli qatarların inşasında TCDD-nin 3 fabrikinin iştirak edəcəyini bildirən nazir Yıldırım, TÜLOMSAŞ-ın Yüksək sürətli qatarını inşa edəcəyini, TÜVASAŞ inkişaf etmiş yük vaqonlarının TÜLOMSAŞ tərəfindən ediləcəyini və elektrik və dizel qatar dəstlərinin TÜDEMSAŞ olacağını qeyd etdi. Yıldırım, İstanbul Texniki Universiteti, Aselsan və 153 özəl sektor şirkətinin bu layihədə həll ortaqları olduqlarını söylədi. Yıldırım TÜBİTAK-ın AR-GE ilə də məşğul olduğunu bildirdi və bunun milli bir layihə olduğunu söylədi.
Layihənin də tənqid edilə biləcəyini ifadə edən Yıldırım,
“Tənqidlər də tələb olunur. 'Bu işi edirik' demək işin yarısını bitirməkdir. Bu iddianı etdik, bunun olmaması üçün heç bir səbəb yoxdur. 11 il əvvəl 'bu dəmir yollarına nə olacaq, dövləti bağlayaq' deyərkən bu gün milli qatarımızın, siqnalımızın, hər növ nəqliyyat vasitəmizin əlhəmdulillah olduğu nöqtəyə gəldik. Dəmir yollarında işlərimiz hələ bitməyib. Xətlərin yenilənməsi, yeni xətlərin çəkilməsi və cüt xətlərin yaradılması kimi bir çox layihə var. Milli Qatar onları taclandıran bir layihədir. İndi Türkiyə 'var' dedi, fikirləri məhsula çevirən bir ölkə halına gəldi. Töhfə verən hər kəsə təşəkkür edirəm. "
Nazir Yıldırım, daha sonra platformada olan TCDD-nin iştirakçıları olan TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ və TÜVASAŞ-da hazırlanan lokomotivləri və dəstləri təqdim etdi.
Jurnalistlərin suallarını cavablandıran Yıldırım, bir sual ilə əlaqədar olaraq, 2012-ci ildə Milli Qatar müddətinin başladığını, layihələrin və növlərin öyrənildiyini və bu gün ictimaiyyətlə paylaşıldığını söylədi. Qatarların prototipinin hazırlanaraq kommersiya istifadəsinə verilməsi üçün 5 il daha vaxt lazım olduğunu deyən Yıldırım belə davam etdi.
“2018-ci ildə qatar relslər üzərində hərəkət edəcək. Bu layihə ilə təmin ediləcək əlavə dəyəri deyim; Türkiyənin ehtiyaclarını nəzərə alaraq önümüzdəki 10 illik sürətli qatar xətti dəmiryolları üçün müəyyən edilmiş məbləğ 100'dür. Bu, təqribən 3 milyard dollar büdcə deməkdir. Bu büdcəni xaricə verəcəyik, bunun ən azı 60 faizinin bu layihə ilə içəridə qalmasını təmin edəcəyik. Ən qısa müddətdə, yəni 70 illik dövrdə minimum 5-2 milyard dollar qənaət ediləcək, ancaq bunun xaricində bölgə ölkələrində yaradacağı iqtisadi əlavə dəyər çox böyük olacaq. Bunu hələ hesablamamışıq.