Dəmiryolu sektorunda 2013 Ildə Neler Oldu: Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmiryolları (TCDD) Baş direktoru Süleyman Karaman, dəmiryolu daşımaları baxımından 2013'ün inqilab kimi bir il olduğunu ifadə edərək, "2013, TCDD'nin dəmiryolu üzərindəki 157 illik tekelinin qalxdığı il olaraq tarixə keçəcək" dedi .
Dövlət Dəmir Yolu (TCDD) Ümumi Müdiri Süleyman Karaman, 2013, dəmir yolu nəqliyyatı baxımından bir il dönümündə olduğunu ifadə edərək, "2013, XCDUM dəmir yolunda illik monopoliya il kimi azalacaq" dedi. Karaman, Ankara-Konya-Eskişehir arasındakı ilk min kilometrlik məsafənin ilk yüksək sürətli qatar halqası arasında yaradıldığını söylədi.
Karaman dəmir yolu nəqliyyatı baxımından 2013 ili qiymətləndirdi. Karaman, 2013, Dəmiryolu Liberalizasiya Qanunu, Marmaray və Konya-Eskişehir YHT Hattı'nın açılması, Ankara-İzmir YHT Hattı təməli atıldı, Milli Train Projesi və BALO sərnişin uçuşu kimi tarixi bir inkişaf tarixi olduğunu söylədi.
Keçən ilin dəmiryolu daşımaları baxımından inqilab xüsusiyyətində bir il olduğunu, bunun da 1 May 2013'te qüvvəyə girən Türkiyə Dəmiryolu Ulaştırmasının liberallaşdırılması haqqında Qanunda reallaşdığını ifadə edən Karaman, "Söz mövzusu qanun ilə dəmiryolu daşımaları artıq sərbəst hala gəldi. Bu nə deməkdir? TCDD, Türk Tren AS tərəfindən qatar idarəçiliyi edilərkən infrastruktur xidmətlərini təmin edəcək. Bundan əlavə, yerli və xarici şirkətlər, sərnişinlər və ya yük qatarları olsun, öz qatarlarını idarə edə biləcəklər. 2013 tarixə keçəcək, TCDD dəmir yolu üzərində 157 dəmir yolu üzərində monopoliyasını elan edir.
Marmar'ı Respublikanı Marmaray ilə taçlandırdıq "
Karaman, Marmaray, Respublikanın 90 adlı əsr layihəsi. 29, Oktyabr ayının bir il dönümünü qeyd etdi, oktyabr ayında 2013 açılmasının və iki festivalın bir araya gəldiyini vurğulayaraq, Asiya və Avropanın dəniz altından dəmir ağları ilə birləşdirildiyini və bu sayədə 153-in Osmanlı İmperatorluğunun illik xəyalını gerçək hala gətirəcəyini vurğuladı.
Prezident Abdul Gülün açılışını etdiyi Marmaray mərasiminə, TBMM sədri Cəmil Çiçək və Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın yanında, xarici ölkələrdən prezident, baş nazir və nazir səviyyəsində iştirakın olmasının, Marmaray yalnız Türkiyə üçün deyil, dünya üçün də əhəmiyyətinin göstəricisi olduğunu ifadə Karaman, Gebze-Haydarpaşa və Sirkeci-Halkalı İskelet xətlərinin yaxşılaşdırılması başa çatdıqdan sonra, 700 milyon sərnişin hər il nəql ediləcək və İstanbulun trafikində əhəmiyyətli dərəcədə rahatlama təmin ediləcək. Karaman, "Əlbəttə ki, ölkəmizin və dünyanın gözü olan bu layihə yalnız şəhərətrafı nəqliyyat kimi faydalana bilmərik. Gələcəkdə yüksək sürətli qatarlar və yük qatarları oradan da keçəcək. İki qitə arasında 4 dəqiqə arasında keçən Marmaray, İstanbul sakinlərindən yüksək tələb olunur. Biz bundan məmnunduruq "dedi.
"Türkiyənin ilk sürətli qatar ringinde yaratdıq"
Yüksək sürətli qatar sərnişin daşımaları və davam edən sürətli qatar layihələrinə toxunan Karaman, Ankara-Eskişehir və Ankara-Konya YHT xəttindən sonra Eskişehir-Konya arasında YHT əməliyyatı başladığını xatırlatdı. Karaman, Ankara-Konya-Eskişehir arasında bir min kilometr məsafədəki ilk sürətli qatar xəttinin qurulduğunu ifadə edərək,
Yıl Eskişehir-Konya hattını, YHT faaliyet gösterdiğimiz Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hatlarına ekledik ve Mevlana ve Yunus Emre arkadaşlarını buluştuk. İlk YHT halkası Ankara-Konya-Eskişehir-Ankara arasında təxminən bir min kilometr məsafədə meydana gəldi. Ankara-Ankara əsaslı yüksək sürətli qatar şəbəkəsi Ankara-İstanbul, Ankara-Sivas və Ankara-Bursa quru işləri davam edir. Bu il də Ankara-İzmir xəttinin təməlini qoyduq. Həm də sürətlə işləyir. Bütün bu xətlər tamamlandıqda, 15 əyaləti, 36 milyon vətəndaş yüksək sürətli qatarlardan faydalanacaq. Bu ölkə əhalisinin yarısı.
Ankara-İstanbul YHT Layihəsinin Eskişehir-İstanbul mərhələsi sona çatdı. Xəttin Eskişehir-İnönü hissəsində sınaq sürücülərini tamamladıq. 27 Dekabr ayında Köseköy və Arifiye arasında baş nazirimizin hörməti ilə test sürüşü etdik. Ankara-İstanbul xəttimiz, bizim üçün dəmir yolları və ölkəmiz üçün çox əhəmiyyətli. Osmanlı paytaxtı İstanbul, təxminən 15 milyon adam və Respublikanın paytaxtı Ankara, tezliklə "yüksək sürətlə" görüşəcək .. Biz, İstanbullular kimi, bu görüşün həyəcanını başlamışıq. İndi Ankara və İstanbuldan gələn insanlar həftə sonu səhər yeməyini birlikdə edə biləcəklər. "
Sürətli qatarlar Türkiyədə çıxarılacaq
TCDD Baş direktoru Süleyman Karaman, yeni nəsil dəmiryolu vasitələrinin orijinal dizayn və yerli texnologiyayla Türkiyədə çıxarılmasına istiqamətli Milli Qatar Layihəsi işlərinə başlanıldığını və bu məqsədlə işçi qrupu yaradıldığını izah etdi.
Karaman, Milli Tren Projesi kapsamında araçların minimum 51 yerleşim oranında üretilmesini ve bu artışı yerelleştirme çalışmalarının sonucunda 85 səviyyəsinə yükseltmeyi amaçladığını vurğuladı.
Kapsamında Milli Tren Layihəsi çərçivəsində TÜLOMSAŞ tərəfindən yüksək sürətli qatarlar istehsal ediləcək, TÜVASAŞ tərəfindən elektrik və dizel qatar dəstləri istehsal ediləcək və yük vaqonları TÜDEMSAŞ tərəfindən istehsal ediləcək. Ayrıca, bir Milli Sinyalizasyon Projemiz var. TÜBİTAK ilə əməkdaşlıqla, Sakarya / Mithatpaşa İstasyonu'ndaki Milli Sinyalizasyon Projesi'ni gerçekleştirdik ve başarılı sonuçlar elde etdik. İndi Afyon-Denizli, Isparta-Burdur və Ortaklar-Denizli stansiyaları arasında tətbiq edilməyə başlandı.
Karaman, milli qatarlar tərəfindən ödənilən xarici valyutanın və milli sinyalizasiya sisteminin dövlət kassalarında qalacağını qeyd etdi.
BALO Train Almaniyada 5 gündə çatır
Ötən il yük daşımalarında əhəmiyyətli dəyişikliklər etdiklərini ifadə edən Karaman, 2004 tərəfindən daşınan yük miqdarı blok dəmiryolu nəqliyyatı ilə artmağa başladığını söylədi. Karaman, 2003'da 16 milyon ton yüklə dəmir yolu ilə nəql, 2013'te bu rəqəm 26 milyon ton olaraq çatdığını söylədi.
Karaman, TOBB ilə əməkdaşlıqda BALO (Böyük Anadolu Logistik Təşkilatı) Proyektini həyata keçirdiklərini ifadə edərək, bu layihə ilə Anadolu kaplanlarının yüklərini Avropanın daxili bölgələrinə, xüsusilə Almaniyadakı Münih və Köln şəhərlərinə nəql etməyi hədəf aldıq. Bu kapsamda, Manisa'dan gönderdiğimiz her 5 BALO blok tren Almaniyaya 5 günü kimi kısa bir zamanda ulaştı. Gələcək dövrdə bu qatar daha da artacaq ".
Karaman ayrıca, Viking Tren Layihəsinin Klaipeda, Odessa və Ilicevsky limanlarına Baltik dənizi ilə Karadeniz arasında dəmir yolu ilə qatıldıqdan qısa bir müddət sonra tətbiq ediləcəyini və anlaşma memorandumunun imzalanacağını bildirdi.
2014 da investisiyalar davam etdiriləcək
2014 Taman Baş direktoru Karamanın hədəflərini izah edərək, demiryollarına 2014 üçün 4 milyard manat xərc təmin etdiyini xatırlatdı. Karaman, bu ödenekle yüksək sürətli, sürətli və şərti dəmiryolu layihələri ilə çəkən və çəkilən vasitə layihələrinin həyata keçirilməsinə, mövcud yolların, vasitə donanmasının, gar və stansiyaların modernizasyonuna, məntiqi mərkəzlər qurularaq Türkiyənin bölgəsində əhəmiyyətli bir məntiqi əsas halına gətirilməsinə davam ediləcəyini sözlərinə əlavə etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun