Kayserinin yeni tramvay marşrutunda test sürüşü

Kayserinin Yeni Tramvay Yolunda Test Sürücüsü: Kayseri Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mehmet Özhaseki, dəmir yolu sistemi xəttinə əlavə olunan 10 kilometrlik Ildem sahəsinə edilən ilk test sürüşünü etdi. Bələdiyyə Başçısı Özhaseki, bahar aylarından başlayaraq daha üç dəmir yolu sistemi işinin olacağını və İldem Beyazşehir ilə Erciyes Universiteti arasında sərnişin daşımalarının gələn ay başlayacağını açıqladı.
Prezident Mehmet Özhaseki, böyük ölçüdə tamamlanan və yalnız İldem raylı sistem güzergahında dayanacaqlarda bir test sürüşü etdi. Bələdiyyə Başçısı Özhaseki, jurnalistlərə bir şərh etdi. "İldem və Beyazşehir xalqımız şəhər mərkəzindən mütəşəkkil sənayeyə qədər bir biletlə XIIUMx kilometrə səyahət edəcək. İş artıq başa çatdı və fevralda başlayacaq. 35 universitet xətti daxilində Bizim xətt fevral ayında istifadəyə veriləcək. Şəhərin bütün yerlərində uşaqlarımız tək bir biletlə universitetə ​​gedəcəklər. İndi bu dəmir yolu sistemi ilə nəqliyyata başladıq. Biz hərəkət edirik. Amma biz bunun bir hissəsini tamamlamışıq və xidmətə qoyulmuşdur. Daha sonra digər bölgələrə çıxış olacaq. Bahar ilə birlikdə üç yeni xəttin tikintisinə başlayırıq. Talas-Cəmil Baba və digər ikinci yol Talas-Anayurt xəttinin tikintisi başlayacaq. Sonra Belsin terminal xətti başlayacaq. Üç xətt bir il içində tamamlanacaq. Raylı sistemin uzunluğu 15 kilometrə çatacaq. Yeni bir relsli sistem vasitəsi alınacaq. Daha əvvəl 42 olan 38 modelinə keçən nəqliyyat vasitələrinin sayını artıracağıq. Kayserinin səyahət sıxlığı raylı sistemə alınacaq. Bir il və ya iki il üçün kiçik problemlər ola bilər, lakin bunlar araşdırılacaq. "
"42 kilometr xətti və 70 raylı sistem vasitəsi bizə 800 milyon manat xərclədi, Başkan Özhaseki, İstanbul və Ankaranın Kayseridə ən uzun xətt sistemindən sonra dedi. Özhaseki, biz demiryolu sistemindəki inşaatın ən çoxunu edirik. Texniki xidmət göstəririk. Bəzən biz bu xətlərin yeraltı getməyəcəyini, məsələn, metro inşa edildiyi kimi tənqidlərə məruz qalırıq. Vətəndaş belə deyirsə normaldır. Amma biz tamaşaçıları təmsil edən və ya diqqətli olmaq istəyən insanları istəyərik. Çünki bunları necə edəcəyini öyrənmək lazımdır. Məlum olmalıdır ki, bu iş bir mühəndislik hesabı ilə aparılır. Bu, oturub qərar verməyin. Burada bir hesab və kitab edərək qərar verilir. Həm də bu işlərdə sərnişinlərin sayı çox vacibdir. Əgər daşıyacağınız sərnişinlərin sayı 10 min keçsə bu sistemlər üstünlük təşkil edir. Sərnişinlərin sayı saatda 40-dən çox olarsa, sayı artır. "
Bölgədəki vətəndaşlar raylı sistem xəttinə görə Prezident Özhaseki'ye təşəkkür etdi. Özhaseki, vətəndaşların və raylı sistemin tikintisində çalışan insanların fotoşəkilləri çəkdi.