Şişhane-Hacıosman'ın sıxlıqlı metro stansiyası

Şişhane-Hacıosman ən sıx metro stansiyası: İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin filiallarından biri olan Nəqliyyat A.Ş.-nin 2013-cü il nəqliyyat məlumatlarına görə; Metro xətləri arasında Şişhane-Hacıosman metro xətti 89 milyon 822 min 599 sərnişin ilə ən sıx stansiya olaraq birinci sırada iştirak etdi.
2012-ci ildə 333 milyon insanı daşıyan İstanbulun dəmir yolu sistemi xətləri, sərnişin sayını 2013-cü ildə yüzdə 20 artıraraq 402 milyon adama çatdı. Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy Metrosu istismara verildi və Kartal-Kadıköy Metronun Marmaraya inteqrasiyası İstanbulluların "Dəmir yolu sistemi" nin üstünlüklərini müsbət təsir etdi. Qısa müddət ərzində açılması gözlənilən Haliç Metro Körpüsünün Yenikapı-Taksim metrosunun istifadəyə verilməsi ilə şəhər nəqliyyatında dəmir yolu sisteminin çəkisini artıracağı qeyd olunur. 2013-cü ildə İstanbulda 400 milyondan çox insan metro, tramvay yolu, funikulyor və teleferik xətləri kimi dəmir yolu sistemlərindən istifadə etdi. Bağcılar- cəmi 121 milyon sərnişin iləKabataş tramvay xəttini keçirdi.
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin iştirakçılarından biri olan Nəqliyyat A.Ş.-nin 2013-cü il məlumatlarına görə; Yeni dəmir yolu sistemlərinin tətbiqi İstanbulluların nəqliyyat vərdişlərini dəyişdirir. Statistik məlumatlar 2012-ci ildə 333 milyon 906 min olan sərnişin sayının 2013-cü ildə 402 milyon 270 minə çatdığını göstərir. Bir ildə dəmir yolu sistemindən istifadə edən sərnişin sayının yüzdə 20 artmasının ən vacib səbəbi Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy Metro və Kartal- istismara verilməsidir.Kadıköy Metronun Ayrılık Çeşmesi stansiyası ilə Marmaraya inteqrasiyası.
Ən işlək metro: Şişhane-Hacıosman
Metro xətləri arasında Şişhane-Hacıosman metro xətti 89 milyon 822 min 599 sərnişin ilə birinci yeri tutdu, 88 milyon 545 min 46 sərnişin Aksaray-Atatürk Havalimanı-Avtobus Terminalı-Kirazlı xəttində edildi. 2013-cü ilin iyun ayında xidmətə başlayan Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy metro xətti 4 milyon 681 min 22 istifadə etdi. KadıköyKartal metro xəttində 49 milyon 101 min 425 nəfər səyahət etdi. Şişli-Mecidiyeköy stansiyası 18 milyon 986 min 693 sərnişin ilə ən çox izdihamlı stansiya oldu. Kadıköy 11 milyon 332 min 253 sərnişin stansiyadan istifadə etdi. Zeytinburnu Stansiyası 10 milyon 880 min 764, Aksaray stansiyası 10 milyon 495 min 50, Funiküler Kabataş Stansiyanı 6 milyon 706 min 104 Kabel Avtomobil Eyüp Stansiyası, Topkapı Stansiyası 4 milyon 167 min 294, Kirazlı Stansiyası 1 milyon 484 min 685 millennialler və 834 min 122 sərnişin izlədi.
tramvay xətlərinin 38 faiz payı
Keçən il 3 xətt üzrə xidmət göstərən İstanbul tramvaylarında 156 milyon 234 min 962 nəfər səyahət etdi. Bağçılar-Kabataş Tramvay xəttində 121 milyon 234 min 406 nəfər daşınsa da, Topkapı-Habibler tramvay xəttində bu rəqəm 34 milyon 435 min 962, T3-dir. Kadıköy- Moda tramvay xəttində 654 min 594 nəfər var idi. Kabataş Bu il 11 milyon 997 min 498 İstanbul sakini olan Funikül xəttində səyahət edərkən, xəttin gündəlik ortalama sayı 32 min civarında idi və beləliklə 2012-ci ildə gündəlik 28 min ortalama təxminən 15 faiz artdı. Eyüp-Piyerloti və Maçka-Taşkışla kabel avtomobili xətlərində, nəql olunanların sayı 1 milyon 797 min 550 oldu.
İstanbul Kartının istifadəsi artır
Tokenlərin istifadəsindəki azalma və İstanbul Kartının istifadə nisbətindəki artım, elektron biletlə müqayisədə birdəfəlik sikkə haqqının daha yüksək olması və 4-cü ilini başa vuran İstanbul Kartı, istifadəçilər arasında daha çox etibar qazanması və təqdim etdiyi endirimli transfer imkanları ilə əlaqədardır. Yenə 2012-ci ildə 110 milyon 359 min 398 adam tam bilet istifadə etdi, sikkə istifadəsində azalma ilə, 2013-cü ildə 149 milyon 962 min 693 sərnişin tam bilet istifadə etdi. 2012-ci ildə 43 milyon 365 min 437 nəfər endirimli bilet istifadə etdiyi halda, bu rəqəm 2013-cü ildə 61 milyon 146 min 355 olub.
Beş transferdə biri
İstanbuldakı dəmir yolu sistemi şəbəkəsinin digər nəqliyyat sistemləri ilə inteqrasiyası sayəsində 2013-cü ildə transfer nisbəti yüzdə 21.38 oldu. 2012-ci ildə 41 milyon 610 min 206 tam transfer səfəri edildi, bu rəqəm 2013-cü ildə 52 milyon 183 min 998 idi. Yenə 2012-ci ildə 24 milyon 110 min 13 endirimli transfer həyata keçirildiyi halda, 2013-cü ildə 33 milyon 807 min 183 köçürmə edildi. Marmaray'ın açılmasıyla 29 oktyabrda açılan Ayrilik Çeşmesi stansiyasındakı gündəlik sərnişinlər, ilk günlərdə ortalama 12 min sərnişin ilə 2013-cü ilin sonunda gündə ortalama 21 minə çatdı. İstanbulun bu günə qədər ən böyük transfer stansiyası sərmayəsi olan Ayrılıq Fəvvarəsi, qısa müddətdə Haliç Metro Körpüsü sayəsində Marmaray'ın Yenikapı-Şişhane ilə birləşməsindən sonra sərnişin dövriyyəsini artırdı.