Trabzon və Dəmir yolu

Trabzon və Dəmiryolu: Mərhum Baş nazir Menderesin hakimiyyəti dövründə limanı uzanan Trabzon, Osmanlı dövründən etibarən dəniz limanı, mərhum Adnan Menderes tərəfindən qurulan Hava limanı və mərhum Trabzon Millət vəkili Mustafa Reşit Tarakçıoğlu'nun Türkiyə Böyük Millət Məclisinə təqdim etdiyi təklif mərhum Baş nazir Mendere'nin əmri ilə qanuna çevrildi. KTÜ, mərhum prezident Cəlal Bayarın təsdiqi ilə bir qanun halına gətirilərək quruldu. Mərhum Baş nazir Menderes 1952-ci ildə təmir edilmiş və məscid kimi ibadət üçün açılan Ayasofya Məscidini və 1959-cu ildə bağlanaraq bərpa edilərək muzeyə çevrilən və çobanların qışda qaldığı Məryəm Monastırını açdı və turistlərin bu şəhərə gəlməsini təmin etdi.
Sənayesi olmadığı deyilən bu şəhərə bir sement fabriki gətirmək üçün qollarını yuvarlayan mərhum Menderes, DP-nin Trabzon Bələdiyyə Başçısı Fethi Çulha'ya yer tapmağı tapşırır. Bugünün ərazisi müəyyənləşdi və Prezident Çulha 1959-cu il ümumi seçkilərində Trabzon Millət vəkili seçildi və TBMM-yə girdi. 1961 inqilabı ilə Baş nazir Menderes ilə Yassıada'ya düşdü. CHP lideri İsmet İnönü Baş nazirliyə gəlir və fabrikdən səs gəlmir. DP qapandı, AP təqaüdçü general Ragıp Gümüşpala'nın ümumi başçılığı altında quruldu. Çox qısa bir müddətdən sonra AP prezidenti olan Süleyman Dəmirəlin ilk işi Trabzon Sement fabrikinin təməlini qoymaq idi.
Fabrika quruldu və açıldı, (bu gün bağlanması istənilən bu fabrikdə 1000 nəfərə yaxın iş tapır, bu 5000 nəfər üçün çörək deməkdir və 1000 işsizin onu bağlayarkən ac qalacağını düşünmək lazımdır, bağlamaq istəyirsinizsə, İzmit, Sabancı, Ankara mərkəzindədir TOBB prezidenti Rıfat Hısarcıklıoğlu'nun Nuh sementini şəhərin ortasında bağlamaq demək deyil) və 5000-ci ildə Trabzonspor adı altında Əli Osman Ulusoy başçılığında İdmanocağı, İdmangücü, Martıspor'u qurdu. Rıfat Dedeoğlu, Suat Oyman, Salih Erdem və Şamil Ekinci Trabzonsporun prezidenti oldu.
Trabzonspor, İstanbul futbol xuntasına qarşı durur, çempionat və kubokları bu şəhərə gətirir və Trabzon adını bütün dünyaya elan edir. Ən böyük reklam alətimiz halına gəlir, Trabzonu xaricdən olduğundan daha böyük edir və bütün dünyaya mal olur. Ancaq bu şəhər davamlı mühacirət edir. 1975-ci ildə bu şəhərin ümumi əhalisi 730.000 nəfər olduğu halda, 38 ildən sonra 730.000 nəfər idi. Bu dövrdə İstanbul əhalisi iki qat, İzmir üç, Antalya dörd dəfə artdı və 2002 və 2007-ci illərdə TBMM-ə 8 millət vəkili göndərən Trabzon, 2011-ci ildə 6 millət vəkili göndərə bildi. İndi axtarılan qan tapıldı, dəmir yolu bu vilayətin inkişafı üçün zəruri oldu. Bu şəhərin aparıcı QHT rəhbərlərini kim deyir. Nə vaxt? 10 il.
Qatar gözləyirlər, amma qatarın Samsuna nə gətirdiyini, limana gəmilərlə gələn kömürü götürərək Orta Anadoluya aparırıq. İş adamlarından niyə qatar yükləmədiyinizi soruşduq, “Yükü İstanbuldan və ya İzmitdən fabrikdən yük maşınına yükləyəcəyik. Bir qatara minib stansiyadan Samsuna bir yük maşını gətirib müəssisəmizə gətirəcək. Bu vaxt itkisidir, əlavə xərclər əlavə edir. Mallarımı İstanbuldan yük maşınına yükləyəndə sığortamı fabrikdən həyata keçirirəm və sındırmadan qapıma gəlir. Həm də qatarla zabit düşüncəsi ilə məşğul olacağammı ”deyir. Hazırda Samsun Limanından meyvə və tərəvəz daşınır, ancaq zamanla rəqabət edirlər.
Bu qatarın işi deyil, bəs soruşuram ki, insanlar niyə daşınmır? Yalnız turistlər nostaljik sürücülər üçün yük qatarı arxasına da bir neçə minik avtomobili bağlayırlar. Sərnişinlər buraya Ankaradan gəlirlər, Amasya ilə Samsun arasındakı dik eniş çoxdur və Samsundan gələn bir motor arxadan qatarı dəstəkləyir. Samsuna iki mühərriklə gəldiklərini söyləyirlər, amma Trabzona nə hikmət gəlsə, bu şəhər inkişaf edəcəkdir. Bu olmadıqda gəmiqayırma zavodunu dedilər, bitirdilər və kartof və qarğıdalı əkdilər, bir nəfər də işləmədi. Buraya bir lojistik zona deyirdilər, Of'a gətirməyi və qurmağı planlaşdırırdılar, ağsaqqallarımız elektrik və mexaniki zona dedikləri hər hansı bir hikmətlə. Allaha şükür ki, Arsin Mütəşəkkil Zonası qarşısında qurmaq üçün ağsaqqallarımızın sözünü aldıq, bu ölkədə bir nümunə var, bir quruluş qanunu var, bir müəssisə var? Dənizi doldurursunuz, deyirlər, quracağıq, yoxsa bir dəli bir quyuya daş atıb qırx ağıllı öküz içərisinə çıxarmaz.