Üçüncü körpünün son statusu (Fotoqalereya)

Üçüncü körpüdəki son vəziyyət: Astaldi BM tərəfindən inşa ediləcək Şimali Marmara Avtomobil Yolu Layihəsi çərçivəsində Boğaziçi üzərində qurulacaq IC İçtaş - 3. Körpünün inşası sürətlə davam edir .. Bağlantı yollarında tunel və qazıntı işləri sürətlə davam edərkən körpünün qüllələri daha görkəmli olur.
Çoxsaylı məhkəmələrin davam etdiyi 3-cü Boğaziçi Körpüsündə bir başqa tikinti mərhələsi də ötən həftə yekunlaşdı. Karayolları Ümumi Müdirliyi, 3. Boğaziçi Körpüsünün əsas şaft qazıntılarının və təməllərinin tamamlandığını bildirdi.
İş davam edərkən 3. Körpünün qüllələri gündə 2 metr yüksəlir. İş başa çatdıqda, qüllələrdən biri 322, digəri isə 318 metr olacaqdır. 8 zolaqlı avtomobil yolu və 2 zolaqlı dəmir yolu Boğaziçi körpüsündən eyni səviyyədə keçəcəkdir.
2013-cü ildə inşasına başlanan və 2015-ci ildə tamamlanması planlaşdırılan 3-cü Boğaziçi Körpüsü, Şimali Marmara magistral yolu layihəsinin Odayeri - Paşaköy hissəsindədir.
Layihənin tikintisi, o cümlədən investisiya dəyəri 4.5 milyard TL olan layihə inşası, İN İçtaş - Astaldi BM tərəfindən 10 il 2 aylıq 20 gündəlik dövr üçün həyata keçiriləcək və bu dövrün sonunda Nəqliyyat Nazirliyinə təhvil veriləcəkdir. 3. Körpünün konsepsiya dizaynı struktur mühəndis Mişel Virlogeux və İsveçrənin T-Engineering şirkəti tərəfindən birgə hazırlanmışdır.
Layihədə, 12 viadük, 9 yeraltı keçid və 3 aşırım dəmir-beton istehsal, qala və çapa zonası istehsalları aparılarkən, 20 keçidlərində və Riva və Çamlık tunellərində işlər görülür. Bundan əlavə, Riva giriş və Çamlık çıxış portalları tamamlanır və tunel qazıntı işləri davam edir.
Təxminən 30 məhkəmə prosesinin davam etdiyi 3-cü körpü yolu fevralın əvvəlində TEM ilə birləşdi.