3. Boğaziçi körpü qüllələri sinxronlaşdırılır

20/03/2014 dəmiryolu, GENEL, KARAYOLU, MANŞET
  1. Boğaziçi körpüsünün qüllələri sinxronizasiya edildi: Karayolları Baş İdarəsi, 3. Boğaziçi körpüsünün qüllə hündürlüyünün Avropa tərəfində 198 metr və Asiya tərəfində 198 metr olduğu kimi tamamlandığını və sürüşmə forma sisteminin hər iki tərəfdən qaldırıldığını və avtomatik dırmaşma formalı sistemə keçidin davam etdiyini söylədi.
    Dünyanın ən böyük paytaxt şəhərlərindən biri olan Baş İdarə tərəfindən alınan məlumata görə, 1500 gündəlik 3 nəqliyyat vasitəsinin trafikdə iştirak etdiyi və əhalisinin günü-gündən artdığı İstanbulda nəqliyyat sahəsində ən böyük layihələrdən biridir. "Boğaz Körpüsü Layihəsi və" Odayeri-Paşaköy Bölümü "daxil olmaqla Şimali Marmara Avtomobil Yolu Layihəsi inşa edilir.
    Boğaziçi və Fatih Sultan Mehmet körpüləri ilə birlikdə İstanbuldakı nəqliyyat ilə böyük ölçüdə rahatlaşdırılması planlaşdırılan 3. Boğaziçi körpüsü də daxil olmaqla həyata keçirilən layihələr çərçivəsində "marşrutlar açmaq və xəritələr əldə etmək" bu günə qədər həyata keçirilmişdir.
    17,6 milyon kubmetr qazıntı, 6,6 milyon kubmetr qazma işləri, 59 keçid və 3 işləri çərçivəsində edildi. Boğaziçi Körpüsü təməl şaft qazıntıları və təməlləri tamamlandı. Dəmir-beton istehsalı, qüllə və ankraj sahələri 17 viadük, 15 yeraltı keçid və 7 aşırımda istehsal edildi. Bundan əlavə, 25 keçidləri və Riva və Çamlık tunellərində işlər davam etdirilir. Riva girişi Çamlık çıxış portalları tamamlandı və tunel qazıntılarına başlanıldı.
    Qüllənin hündürlüyü Avropa tərəfində 198 metr və Asiya tərəfində 198 metr olaraq tamamlandı. Layihə tamamlandıqda, Garipçe tərəfindəki qüllənin hündürlüyü 322, Poyrazköydəki qalanın hündürlüyü 318 metr olacaqdır.
    Layihə boyunca təxminən 4 min 627 adam çalışır. 737 maşını və 51 müxtəlif avadanlıqlar istifadə olunur və hava uyğun olduqda 24 saatı daim işləyir.

əlaqəli məqalələr

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*