Haramain layihəsi 2016-da fəaliyyət göstərəcək

Harameyn layihəsi 2016-cı ildə fəaliyyətə başlayacaq: Səudiyyə Dəmir Yolları Təşkilatının (SRO) sədri Məhəmməd Əl-Suveyket, Məkkəni Mədinəyə birləşdirən layihənin (Əl-Harameyn Qatar Layihəsi) 2016-cı ilə qədər hazır olacağını söylədi, lakin sonra əlavə etdi ki, " Bu günə kimi layihənin cəmi 50%-i tamamlanıb”.O, həmçinin əlavə edib ki, işlər yekunlaşıb.
Al Suwaiket əlavə etdi ki, Krallıq boyunca 9900 km-ə çatan dəmir yolu şəbəkəsini daha da genişləndirmək üçün 365 milyard Səudiyyə riyalı sərmayə qoyacaq və Dəmir Yolu Baş Planına (RMP) uyğun olaraq 19 xətt tikiləcək.
Hökumətin hazırladığı strateji planın yaxın 30 ildə inşa edilməsi planlaşdırılan dəmir yolu şəbəkəsini nəzərdə tutduğunu izah edərkən, Əl-Harameyn Qatar Layihəsinin 2015-ci ildə sınaqdan keçiriləcəyini də əlavə etdi. Onun strateji planında əsas diqqət sərnişin və yük yüklərinin daşınması üçün dəmir yolu şəbəkəsinin davamlı inkişafına yönəlib.
Bu şəbəkə üç mərhələdə həyata keçiriləcək. Birinci mərhələ 2010-cu ildə başlayıb və 2025-ci ildə başa çatdırılması planlaşdırılır. Təxminən 5500 km uzunluğunda olan xətt 63 milyard SR üçün tikiləcək.
İkinci mərhələ 2026-cı ildə başlayır və 2033-cü ildə başa çatır və bu mərhələdə 209 milyard SR dəyərində 3000 km-lik xətt çəkiləcək. Üçüncü mərhələ 2034-cü ildə başlayacaq və 2040-cı ildə tamamlanacaq. Təxminən 1400 km olan bu xəttin dəyəri 93 milyard SR təşkil edəcək.
SRO nəqliyyat sektorunun inkişafına dövlət və özəl sektorların cəlb edilməsi siyasətini həyata keçirir. Dəmir yolu nəqliyyatı KSA-nın nəqliyyat sektorunda getdikcə daha mühüm rol oynayır. Şimal-Cənub dəmir yolu ən böyük yük dəmir yolu layihəsi hesab olunur və bu 2750 km-lik xəttin proqnozlaşdırılan dəyəri 20 milyard SR (5,44 milyard dollar) təşkil edir. Bu layihə Körfəz ixracatı baxımından yük daşıma xəttində strateji əhəmiyyətə malikdir. Landbridge layihəsi dəyəri 26,6 milyard SR (7,24 milyard dollar) olan başqa bir yük daşıma xəttidir. Ər-Riyaddan keçən bu xətt Ciddə, Dammam və Cubail liman şəhərlərini birləşdirir.
SRO-ya məxsus Haramain Yüksək Sürətli Dəmiryolu Layihəsi zəvvarların daşınması üçün 51,5 milyard SR (14,03 milyard dollar) dəyərində tikilir.
Arriyadh Development Authority-ə məxsus Riyad Yüngül Rail Sisteminin dəyəri 9,3 milyarddır və 2018-ci ilə qədər tamamlanacağı gözlənilir.
Planlaşdırılan digər layihə dəyəri 35 milyard SR (9,5 milyard dollar) olan Ciddə metrosudur.2014-cü ilə qədər dəmir yolundan istifadə edən sərnişinlərin sayının 3,37 milyona çatacağı gözlənilir. Yük daşımalarına gəlincə, 2014-cü ildə təxminən 15 milyon ton material və yük daşınması gözlənilir.