IMO üzvləri 3. Boğaziçi Körpü İnşaatı araşdırıldı

Imo üzvləri 3. Boğaziçi Körpü İnşaatı: İnşaat Mühendisleri Odası Bursa şöbəsi, 3. Boğaziçi Körpüsünə texniki ziyarət təşkil etdi. Mühəndislər, Türkiyənin ən böyük proyektlərindən birini yaxından görmə fürsəti tapdı.
İnşaat Mühendisleri Odası Bursa şöbəsi, 3. Boğaziçi Körpüsünə texniki ziyarət təşkil etdi. Mühəndislər, Türkiyənin ən böyük proyektlərindən birini yaxından görmə fürsəti tapdı.
Layihə İdarəetmə Direktoru Cem Erer tərəfindən ev sahibliyi edilən mühəndislər layihə haqqında ətraflı məlumat aldılar. Erer, körpünün respublikanın tarixində ən əhəmiyyətli layihələrindən biri olduğunu, ilk körpünün tamamlanacağını ifadə etdi. Erer, "Şimali Marmara Otoyolu və 3. Boğaz körpüsü quruluşu tamamlandığında, bir çox ilklər birlikdə yaşayacaq. 3. Boğaziçi Körpüsü, 59 metr eni və dünyanın ən uzun asma körpüsü olan 1408 metrlik əsas aralığı ilə dünyada ən böyük olacaq. Körpünün digər bir xüsusiyyəti, dünyanın ən yüksək qülləsi olan 322 metrdən artıq olan dayanıqlı körpüdir. "
Erer, 500 mühəndisləri də daxil olmaqla, 4700 işçilərinin işlədiyi layihənin böyük bir hissəsini Türk mühəndisləri tərəfindən həyata keçirildiyini və layihənin 5 oktyabr 29 ay əvvəl başa çatdırılmasını və oktyabr 2015-da xidmətə alınmasını təmin etmək üçün böyük səy göstərdiklərini söylədi.
Gəzinti barədə danışan IMO Bursa Şöbə Başçısı Bəsri Akyıldız, səfərin çox faydalı olduğunu və layihənin İstanbulun trafik yükünü azaltmasında əhəmiyyətli qatqılar edəcəklərini söylədi. Həm Şimali Marmara Otoyolu, həm də 3. Akyıldız, Türk mühəndisliyi gəldiyi nöqtəni göstərmək baxımından körpü konstruksiyasının çox əhəmiyyətli olduğunu ifadə etdi, gel 3. Bridge Construction bir daha bizim mühəndislərimizin dünyada ilk, Şimali Mərmərə Otoyolu və 3-ni həyata keçirə bilmə qabiliyyətinə malik olduğunu gördük. Boğaz körpüsünün tikintisi ölkəmiz üçün böyük bir mühəndislik nailiyyətidir ".
İşi yaxından izləmək imkanı qazanan mühendisler, heyranlığını gizleyemediklerini ancaq IMO Bursa Şöbəsinə gəzinti üçün təşəkkür etdi. Mühəndislər səfər zamanı bir çox xatirə şəkli çəkməyi unutmadılar.
LAYİHƏ TAMAM OLDUĞU NƏDİR?
Üçüncü Boğaziçi Körpüsü, Şimali Marmara Otoyolu Layihəsinin Odayeri - Paşaköy hissəsində yerləşəcəkdir. Körpüdəki dəmir yolu sistemi sərnişinləri Ədirnədən İzmitə daşıyacaq. Marmaray və İstanbul Metrosuna inteqrasiya ediləcək dəmir yolu sistemi ilə Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Hava Limanı və yeni 3. Hava limanı bir-birinə bağlanacaq.
Şimali Marmara magistral yolu və 3. Boğaziçi Körpüsü "İnşa et, işlət, köçür" modeli ilə həyata keçiriləcəkdir. 4.5 milyard TL investisiya dəyəri olan layihə, IC İçtaş - Astaldi BM tərəfindən 10 il, 2 ay 20 gün müddətində idarə ediləcək və bu müddət sonunda Nəqliyyat Nazirliyinə təhvil veriləcək.