Göztepe'deki İzmir Metrosu (Fotoqalereya)

Göztepe'deki İzmir Metrosu: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi; Ege Universiteti, Evka-3, İzmirspor və Hataydan sonra Göztepe stansiyasını yerdən 26 metr aşağı açdı.
30 Aprel 2014-da qalan Poligon və Fahrettin Altay stansiyaları açılacaq. "3 mərtəbəli" Göztepe Stansiyasında minən metro yolçuları, bir müddət pulsuz səyahət yapabilecek.İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Hatay və İzmirspor'un sonra Üçyol-Üçkuyular xəttinin üçüncü Stansiyası Göztepe'ye səfərləri də başlatdı. Bir müddət mühakimə göztepe ekspedisiyalarında keçirildi. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, İzmirspor və Hatay stansiyalarının açılışında olduğu kimi Göztepe Stansiyasında binişler də pulsuz etdi.
İzmir Metro A.Ş Ümumi Müdiri Sönməz Alev, xoşbəxtlik içərisində ortaq olan vətəndaşlar, Göztepe seqmentlərinə qatılaraq, xətt və stansiya testlərinin edildiyini söylədi. İş baxımından 15 gün üçün trenlerimizi idarə edirik. Bu gün də etibarlı bir şəkildə Səfərlərimizin başlayaraq yolcularımızı aldıq "dedi.Alev, Göztepe Stansiyasında minən sərnişinlərin, müəssisə sıxlığının planlaşdırma işləri müddətində metroya pulsuz daxil edə biləcəklərini bildirib.
Göztepe İstasyonu dövrəyə girməsiylə sərnişin sayında böyük artım olacağını düşündüklərini ifadə edən Metro A.Ş Baş direktoru, "Onsuz da həmişə gözlədiyimiz kimi oldu. Biz də buna görə işlərimizə çox əvvəlindən başladıq. Bu anda İzmir Metrosu, təxminən 250 minlərə çatan gündəlik sərnişin sayını daşıyır. Göztepe işlətməyə başlamasıyla bu yolçuya ciddi mənada əlavə olacağını düşünürük. Çünki Göztepe ətrafında oturan yolcularımız daha əvvəl Hatay'a yürüyebilen yolcularımız deyil. Bu stansiyanın öz yolçusu olacaq. Fahrettin Altay'ın açılmasıyla birlikdə onsuz da səfər sayımızı artırmağı planlaşdırırıq və sərnişin sayımızın 250 mindən 320-325 minlərə yüksələcəyini düşünürük. 85 yeni vasitə ihalemiz edilir. 10 vasitəlik ihalemiz edildi, qısa müddətdə bu 7-8 ay içərisində bu vasitələr gələcək. Filomuz iki mislindən böyük olacaq "dedi.İZBAN və İzmir Metrosu'nun mükəmməl bir köçürmə sistemi olduğunu vurğulayan Sönməz Alev sözlərini belə davam etdirdi:" Biz stansiyaları açtıkça, iki sistemin sərnişin sayı bir-birini təsir artacaq. İZBAN və Metro günlük 500 min sərnişin daşıyır. İzmirdə 4 milyon adam yaşayır. Bu dörd milyon adamın ictimai əliylə edilən gündəlik səfər sayı 1 milyon 750 min. Bunun 500 minini relsli istək ilə edirik. Təxminən yüzdə 30'u. Belə bir rəqəm başqa bir şəhərdə yoxdur.
BORNOVA-F.ALTAY Birləşdirin
Üçyol-Üçkuyular xəttində Hatay, İzmirspor və Göztepe Stansiyalarını dövrəyə alan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 30 Aprel 2014'de isə geriyə qalan Poligon və Fahrettin Altay stansiyalarının sınaq səfərlərinə başlayacaq. Beləcə Bornova Evka 3'ten Fahrettin Altay'a qədər şəhərin bir ucundan digər ucuna yarım saat kimi qısa bir müddətdə metro rahatlığı və rahatlığı ilə fasiləsiz nəqliyyat təmin ediləcək. Poligon və Fahrettin Altay stansiyalarında hələ də ray döşəmə işləri davam edir.
STATION ilə METRO 15 XİDMƏTİ
Gəzintilərin Göztepe stansiyasında başlaması ilə İzmir Metro A.Ş. 15 stansiyada ictimai nəqliyyat xidmətləri göstərməyə başladı. 2012-ci ildə açılan Ege Universiteti və Evka 3 Stansiyaları, İzmirspor və Hatay stansiyalarından sonra marşrut 15,5 kilometrə çatdı. Göztepe stansiyası ilə say 16.5 kilometrə qədər artdı. Tezliklə istifadəyə veriləcək Çoxbucaqlı və Fahrettin Altay ilə stansiyaların sayı 17-yə, marşrut uzunluğu 20 km-ə çatacaq.İzmir Metrosunun sərnişin nömrələri də bu illər ərzində sürətlə artmışdır. 2001-2013-cü illər arasında sərnişin sayını yüzdə 118 artıran İzmir Metrosu, 2013-cü ildə 66-ci illə müqayisədə yüzdə 2012 artım əldə edərək təxminən 22 milyon sərnişin daşıdı. 2014-cü ildə Metra, gündə ortalama 250 min sərnişin ilə İzmir toplu nəqliyyat sistemində əhəmiyyətli bir yer tutdu.
Çox çox xüsusi yer
Göztepe İstasyonu, 3 zeminli və 10.500 kvadrat metrlik tikinti sahəsi olan İzmir Metro sisteminin ən böyük stansiyalarından biridir. Bu stansiyanın yüksək geoloji quruluşu olan geoloji quruluşu ilə qurulması da xüsusi mühəndislik metodlarını tələb edir. 26 metrlik dərinlikdə yerləşən stansiya yaşayış məntəqələrinin tamamilə aşağı hissəsində istehsal olunmuşdur. Təxminən 41.000 kubmetr qazıntı, 2 min ton dəmir, 8.760 metr qatlar istehsal edildi. Raytlar, ballast istifadə etmədən birbaşa betona qoyulmuşdur. Göztepe Stansiyasında mərtəbə və bilet mərtəbələri də daxil olmaqla 3 mərtəbəli bir platforma malikdir. Yol səviyyəsinə üç sərnişin girişi və iki maneəli asansör var. 18 eskalatorları və 5 liftləri var. 125 metr uzunluğunda iki platforma və platforma zəmində iki əlil lift var. Bilet salonunda iki kassa, inzibati qurumlar və 16 turnikəsi var. Aralıq mərtəbə həmçinin yol hərəkəti axınının sıx olduğu cadının iki tərəfi arasında piyada keçid kimi xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
RAIL SİSTEMİ İNTEQRASİYASI
İzmir, raylı sistem sərmayələri baxımından son illərdə böyük bir təcil təmin etdi. İZBAN, 80 kilometr xətt uzunluğu, 32 stansiyasıyla şəhərin şimal və cənubuna; İzmir Metrosu isə 16,5 kilometr üzərindəki 15 stansiya ilə şərq-qərb istiqamətlərinə uzanır. Hər iki relsli sistem nəqliyyatı Halkapınar və Hilal köçürmə stansiyalarıyla bir-birinə inteqrasiya olaraq gündə daşıdıqları ortalama 500 mini aşan sərnişin sayı ilə gedərək daha çox üstünlük edilir hala gəldi. Yaxında İZBAN'ın Torbalı'ya uzanması ilə Poligon ilə Fahrettin Altay stansiyalarının açılmasıyla relsli kütləvi nəqliyyat sistemi çox daha İzmirliye xidmət verir hala gələcək.