Malatyada Trambus yerinə Monoray inşa etmək daha uyğundur

Malatyada Trambus yerinə Monoray inşa etmək daha məqsədəuyğundur: Müstəqil Sənayeçi və İş Adamları Dərnəyi (MÜSİAD) Malatya şöbəsi Milliyyətçi Hərəkat Partiyasının bələdiyyə başçı namizədlərini dinlədi.
MÜSİAD Malatya şöbəsi üzvləri, MHP Malatya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçı Namizədi Dos. Dr. Fikret Şinasi Kazancıoğlu və MHP Yeşilyurt Mərkəz İlçe Bələdiyyə Başçı Namizədi Vahdettin Mumcunun layihələri.
MÜSİAD Malatya şöbəsində təşkil edilən yığıncaqda danışan MÜSİAD Malatya Şöbə Başçısı Mehmet Balin, liderlik keyfiyyətlərinə sahib olan, cəmiyyət üçün nümunəvi bir şəxsiyyətə sahib olduğunu, təsirli qərar qəbul etmə prosesinə sahib olduğunu və görmə qabiliyyətinə sahib olduğunu söylədi. Qətiyyətli, məlumatlı və müvəffəq olmalıdır. Bələdiyyə sədrinin məhsuldar bir zəkası olmalıdır. Mövcudluğu qorumaq əvəzinə, onu daha da davam etdirməyi hədəfləməlidir ”.
Haqqı və qanunu bilən, bir rəhbərlik istədiklərinə inandıqlarına görə hərəkət edən Balin, "şəhərimizin problemləri bütün işlərdə qeyri-hökumət təşkilatları ilə məsləhətləşmələrdə ediləcək" dedi.
"MALATYA BÖYÜLDÜ, AMA YAXŞILANMADI"
MHP Malatya Böyükşəhər Bələdiyyə Başçı Namizədi Dos. Dr. Fikret Şinasi Kazancıoğlu, Malatyanı yaxşılaşdıran bir idarəetmə yanaşmalarına sahib olduqlarını qeyd edərək, “Dürüst və mənəvi olmaq borcumuz, fəzilətlərimiz başqa şeylər olacaq. "Məsuliyyəti öz üzərinə götürə bilən, müraciət edən, Malatya haqqını axtaran, böyümək üçün Malatyanı tərk edən, inkişaf etməyən bir hökumət olacaq."
Malatyanın böyüməsinə baxmayaraq inkişaf etmədiyini qeyd edən Kazancıoğlu, “Malatyada ediləcək çox şey var. Təəssüf ki, Malatya böyüdü, lakin inkişaf etmədi. Böyümək və inkişaf etmək ayrı şeylərdir. Bütün böyümə yaxşı deyil. Xərçəng hüceyrələrinin böyüdüyünü və həyatın bitdiyini düşünün. Onun üçün inkişaf əsasdır. Körpülər və yollar əlbəttə ki, çox vacibdir, lakin Malatya ilə markaları ilə tanış olmaq və markalarını qorumaq inkişaf deməkdir. Malatya nüfuzunu itirdi. Onları peşmanlıqla görürəm. Malatya hər mənada durğunluq edir ”.
"MALATYADA NAKLİYAT MƏQSƏDİ OLUB"
Malatyada nəqliyyatın hədəfinə çevrildiyini ifadə edən Kazancıoğlu, “Bir şəhərin seçim üçün səbəbləri var. Bir şəhərdə oturma üçün, ikincisi iş üçün, üçüncüsü təlim üçün, dördüncüsü istirahət üçün otura bilər. Ancaq bütün bunları etmək üçün nəqliyyat vasitələri ilə nəqliyyat yaxşı olmalıdır. Nəqliyyat bir vasitədir, bir məqsəd deyil. "Malatyada nəqliyyat vasitə olmaqdan çox bir hədəf halına gəldi."
Malatya xalqının trafiği ilk problem olaraq ifadə etdiyini ifadə edən Kazancıoğlu, “Nəqliyyat həll edilə bilməyən bir problem deyil. Malatyanın şəhər, ictimai nəqliyyat və parkinq sahələrində ciddi problemləri var. Şəhərdə səyahət müddəti çox uzundur. Tək tərəfli nəqliyyat, sağa və ya sola dönmə yoxdur. Belə trafikdə yaşaya bilmərik. Belə trafik bizi rahat etməyəcək. Təəssüf ki, Malatyada heç bir ictimai nəqliyyat yoxdur. Bölgədə dairəvi yol kimi keçən, lakin dairəvi yolu olmayan ictimai nəqliyyat layihələri var. Trambus təyyarəsi qayıda biləcəyimiz bir nöqtədədirsə, tez qayıdacağıq. Monoray layihəsindən danışdım. Monoray maya dəyəri biraz yüksək ola bilər. Bununla birlikdə, Malatya üçün ən rahat həll Monoraydır. Monoray aşağıda bölünməyəcək. "Bu şəhəri ikiyə bölə bilməz və trafik aşağıda davam edəcək."
Şimal və Cənub dairəvi yolları üçün Maliyet Faydası Analizi edəcəyiklərini ifadə edərək, “Şimal və Cənub dairəvi yollarından illərdir bəhs olunur. Malatyanın Şərq-Qərb oxundan xilas olması, yəni Şimal oxuna doğru irəliləməsi lazımdır. Çünki Malatyada tək koridorlu yaşayış mərkəzi var. Bu baxımdan dairəvi yolu mərkəzə gətirməyin mənası olmadığını düşünürəm. Maliyet Faydası Analizi ediləcək. Bu təhlildən sonra Şimal və Cənub dairəvi yoluna qərar veriləcək ”.
"Dəmir yolundan keçəcəyik"
Kazancıoğlu, şəhərin dəmir yolu ilə ikiyə bölündüyünü ifadə edərək dedi:
“Malatyada dəmir yolu şəhəri ikiyə ayırır. Yolu müvəqqəti həll yolu ilə almaq mümkündür, amma sürətli qatardan söhbət gedir. Sürətli qatar gəlirsə, dəmir yolunu təxirə salmaqdan danışıram, yola aparmamaqdan. Yazlak-Dilek stansiyalarını bir araya gətirərək Battalgazi stansiyası səviyyəsinə gətirəcəyik. Dəmir yolunu oradan bəndin kənarındakı sahil yoluna aparacağıq. Şəhəri ikiyə bölməkdən xilas edəcəyik. Çünki şəhər böyüməlidir. Şimal oxuna doğru şəhəri böyütməliyik.