Karakaya Baraj Gölü üzərində Üstüstü Körpü yoxdur

Karakaya Baraj Gölündə Dəmir Körpü Yolu üzərinə ediləcək: Vali Vasip Şahin, Karakaya Anbarı Gölündə Fırat Dəmir Körpü karayolunda təşkil edilən Malatya və Elazığ arasındakı karayolunda nəqliyyat təmin edərək, şirkətin körpü əleyhinə layihə olduğunu söylədi.
İl koordinasiya heyətinə məlumat verən DSİ Region direktoru Sami Güzel, Yoncalı Anbarı Dövlət Satın Alma İdarəsinə (GCC) aparılmış tenderə, nəticə gözlədiklərini söylədi. Güzel dedik ki, Yoncalı Barajının 9 min 300 metrlik tunel və suvarma layihəsi üçün də tenderlər etdik. Recai Kutan Boztepe Anbarı sulama tenderini tamamladı, işə başlayacaq. Kapıkaya Sulaması Projesi'nin ödeneği 10 milyon TL'dir. Burada xNUMX faizinin fiziki həyata keçirilməsi var. Bununla birlikdə məlumat şirkətə qəyyum köçürüldü. Bir az maliyyə cəhətdən təsirlənəcəyik. Əks təqdirdə, ilin sonuna qədər Kapıkaya suvarma işini bitirməyi hədəf aldıq. Medik Barajı yenilənməli idi və biz bu il tamamladıqdan sonra su yüksəlməyə başladı. Recai Kutan Boztepe Barajı və Yoncalı Barajı tamamilə işlədikdən sonra Yazihan və Arguvan bölgəsində tamamilə sulandıracaq. "
DSİ Region direktoru Sami Gözəl, Recai Kutan Boztepe Anbarı tunelində su sızıntısının olduğu istiqamətindəki suala cavabında, "Bir su sızıntısı gəldi. İnfeksiya edərək, indi işləyirik. Mənbə aşkarlandı. Komandalarımız orada işləyir, 2-3 aylar ərzində başa çatacaq. Polat Barajı keçən il 11 milyon kubmetr su idisə, indi 6 milyon kubmetr su var. Çat Barajı'nda keçən il 129 milyon kubmetr su və xNUMX milyon kubmetr su var idi. Sultansuyu ilə yanlış bir şey yoxdur. Sürgü Barajı'nda ötən il 890 milyon kubmetr su olduğu halda, 65 milyon kubmetr su var. "
Malatya və Elazığın Baskil rayonu arasında Karakaya Baraj Gölü üzərində Fırat Dəmir Körpüsü üzərində bir yol qurulması yolu ilə avtomobil yollarının nəqli layihəsi ilə əlaqədar olaraq, Vali Vasip Şahin, şirkətin layihə və statiklərini hazırladığı zaman belə bir xəbər hesabatı dərhal notarius vasitəsilə bir qubernatora xəbərdar etdi. Hər hansı bir struktur qurulursa şirkətimiz heç bir məsuliyyət daşımır. " Bu çox vacibdir. Lakin, əgər elmi hesablamalarla əksini müəyyən edə bilsəniz, burada bir layihə qura bilərsiniz, əks halda risk alacaqsınız. Orada belə bir vəziyyət var. Onun ictimaiyyət tərəfindən tanınması üçün faydalıdır ".
Karayolları Region direktoru Hürrem Çapar, "Məsələ bizə gəldi. Şirkət qarşı çıxdı və yükü daşımayacağını söylədi. Karayolları da məqaləyə gəldi və bu mövzu gündəmdən çıxdı "dedi.