Üçüncü körpünün ayaqları 200 metrlə keçdi

Üçüncü körpünün ayaqları 200 metrə keçdi: 3, Asiya və Avropanı birləşdirəcək. Körpünün tikintisi davam edərkən, körpünün ayaqlarının uzunluğu 200 metrdən artıqdır.

İstanbul trafiğini çox rahatlaşdıracaq olan Yavuz Sultan Səlim Körpüsünün inşası tam sürətlə davam edir. 200 metr, 1500 nəfərlik bir qrup tərəfindən qurulan və ölümə meydan oxuyan üçüncü körpünün ayağını keçdi. 320 metr hündürlüyə çatacaq körpü qüllələri avqust ayında başa çatdırılacaq.

WIND TESTİ OLDU

ICA tərəfindən həyata keçirilən 3-cü Körpü və Şimali Marmara Avtomobil Yolu Layihəsində, Fransanın Nantes və İtaliyanın Milan şəhərlərində körpünün dayanıqlığı və müqavimətini ortaya qoyan testlər ortaya çıxdı. Körpünü layihələndirən fransız quruluş mühəndisidir. Mişel Virlogeuxun iştirak etdiyi sınaqlarda əvvəlcə körpünün göyərtə və qüllə modelləri çıxarıldı. Kompüter modelləşdirməsindən istifadə edərək körpünün praktik bir şəkildə necə reaksiya verəcəyi ölçüldü. Model modelləri körpünün fərqli tikinti mərhələlərini nəzərə alaraq 6-7 ay müddətində sınaqdan keçirildi. Test çərçivəsində körpü modelləri saatda 300 km sürətlə əsən küləyə qarşı sınaqdan keçirildi. Son 40 ildə İstanbulda qeydə alınan ən yüksək külək sürəti saatda 130 km olub.

Anket qutuları yerləşdirilib

Nəhəng körpünün iki qülləsindən təxminən 3-ü getdi. Sürüşmə forma sistemi söküldü və dırmaşma forma sistemi işə salındı. Körpü qüllələri 200 metrdən çox olduğu üçün, anker qutuları artıq körpü qüllələrinə yerləşdiriləcək, burada iplər yerləşdiriləcəkdir. Kəsik ipləri körpü qüllələrinə düzəltmək üçün yerləşdirilmiş lövhə qutularının ən böyüyü təxminən 11 metr hündürlükdə və 61 tondan artıq olacaqdır.

1. Körpü Avropa Qülləsi Mütəxəssisi Ömər Ceri, 208 metr anbar qutularının hündürlüyündən xəbər verildi. 4 körpü qüllələri 88 anker qutularına sahib olacaq. Çeri, qüllə kranlarının tutumunun bu əməliyyat üçün uyğun olduğuna diqqət çəkdi, ancaq çənə qutularının qaldırılması çətin olsa da.

HAVA GÖSTƏRİŞ İHA

İstanbulu böyük ölçüdə trafikə yüngülləşdirmək üçün Yavuz Sultan Səlim Körpüsü inşaat sahəsindəki ətraf və marşrutdan istifadə ediləcək olan İxlas Xəbər Agentliyi havadan baxdı. 58.5 metrlik geniş Yavuz Sultan Səlim Körpüsü 8 zonasında olacaq və onun gəlməsi və gedişi. Körpünün ortasında 2 şerit dəmir yolu olacaq. 408 metr hündürlüklə dünyanın ən yüksək qülləsi olan asma körpü, orta hündürlüyə qədər min 321 metr ilə dünyanın ən uzun asma körpüsü olacaq. 10 ilin 2 ayı 20 gün körpünün tikintisinə daxil olan konsorsium tərəfindən həyata keçirilir.

Layihədə İÇTAŞ və Astaldi, Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyi və Karayolları Ümumi Müdirliyi arasında bir ortaqlıq qurulmasıdır. İlin sonunda 3 hektar əkinçiliyə çevriləcəkdir. Layihənin 400-da tamamlanması gözlənilir.

Z biz "

Körpünün marşrutu olan Poyrazköy vətəndaşı, körpünün tikintisini izləyir. Bəzi vətəndaşlar, körpəni izləmək, xüsusilə də işləri seyr etmək üçün bölgəyə də gəlirlər. Körpü işlərini izləyən vətəndaşlar duyğularını aşağıdakı kimi ifadə etdilər: uz Biz izləməkdən zövq alırıq. Bu Türkiyənin bir qüruru. Bu xidmətlərdən Türk xalqı olaraq faydalanacağımızdan qürur duyuruq. İstanbul trafiki kəskin şəkildə azaldacaq. Bizim yaşlılarımız bu kursu ona əsaslandırdılar. Biz dedik ki, Allah nəsihətə xeyir-dua verir. Körpüdə nəzərəçarpacaq bir artım var. Xidmət davam edir. Viyadüklər və bunların hamısı bunu qısa müddətdə yerinə yetirəcəkdir. Gəmi ilə gedən və dənizi seyr edənlər var. Yaz aylarında kənd əhalisində çimərlikdə bir artım var. Hava soyuq olsa da, həftə sonları qəhvəxanalarda heç bir vakant yer tapa bilməyəcəksiniz. İnsanlar gəlir və baxırlar. Onlar da izləyir. Burada körpünün tikintisi 2013-də fevral ayından başlayıb. İlk tədqiqatlar əsnasında 4-5 ay işləmişəm. Onlar görür və fotoşəkil çəkirlər ".