3. Boğaz körpüsü tam dolub

1. Boğaziçi Körpüsü tam qaz: 3. Boğaziçi körpüsündə qüllələrin üçdə ikisi tamamlanarkən, qüllə hündürlüyü Avropa tərəfində 214 metrə, Asiya tərəfində isə 206 metrə çatdı.
   Prezident Abdullah Gül, TBMM Başkanı Cəmil Çiçəyin və Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın İstanbulun fəthinin keçən il iştirak etdiyi 3 təməlini atdı. Boğaz körpüsünün inşası böyük bir tərəqqi oldu.
   Karayolları Ümumi Müdirliyinə alınan məlumata görə, konsept dizaynı "Fransız körpü ustadı" olaraq xarakterizə edilən quruluş mühəndisi Michel Virlogeux ilə İsveçrəli Ti Engineering firması tərəfindən edilən, tikintisi bitdiyində üzərindən 8 zolaqlı quru yolu və 2 zolaqlı qatar yolunun eyni səviyyədə keçəcəyi körpüdə işlər davam edir.
2. Boğaziçi körpüsünün yerləşdiyi "Şimali Marmara Otoyolu Layihəsi" çərçivəsində, marşrutları açmaq və xəritəsi aparmaq planlaşdırıldı.
   İşlər çərçivəsində bu günə qədər 27,7 milyon kubmetr qazıntı, 11 milyon kubmetr plomb çalışması edildi, 74 barmaqlıq və 2 alt keçid, 1 üst geçit ilə körpünün təməl mil qazıntıları və təməlləri tamamlandı.
   Boğazın "yeni incisi" olacaq körpüdə, 19 viyadük ilə 17 alt keçid və 12 üst keçiddə dəmir-beton imalatlar, qüllə və ankraj bölgəsi imalatları istehsalı davam edir. 35 barmaqlıq ilə Riva və şamlıq tunellərini işlər sürərkən, Riva daxil və şamlıq çıxış portalları isə tamamlandı.

Towers gündən-günə yüksəlir

İstanbul Boğazı və Fatih Sultan Mehmet köprülerinin İstanbul trafiğiyle sıxlığını azaltmaq üçün planlanan 3. Boğaziçi Körpüsünün Asiya və Avropa tərəflərində, sürüşmə kalıp sistemi sökülmüş və avtomatik dırmaşma kalıb sistemi qəbul edilmişdir.
Qüllələrin üçdə ikisi, əsasən Türk mühəndislərinin işlədiyi və mühəndisliyində tətbiq olunan körpüdə tamamlandı. Körpü qüllələrinin hündürlüyü Avropa tərəfində 214-ə və Asiya tərəfində 206-ə çatdı.
4,5 metr qüllələrinin sentyabr ayının sonuna qədər 320 metrdə tamamlanması gözlənilir. Dörd qüllədə 88 anker qutuları var. 67 ton ağırlığında, ən vacib anker qutularının quraşdırılması yaxın vaxtlarda başa çatdırılmışdır.
Üçüncü Boğaziçi körpüsünün eni 3 metr olan “dünyada ən geniş”, 59 metr əsas uzunluğu olan “üzərində rels sistemi olan dünyada ən uzun” olduğu və “dünyanın ən yüksək qülləsi” ilə 1408 metrdən çox hündürlüyə malik ilk asma körpünün olduğu bildirilir.
5 min 627 nəfərlik körpünün üzərində işləyir.
İşçilərin sayının yay dövründə 6-ə çatdırılması planlaşdırıldığı halda, 500 nəfər yalnız layihənin körpü hissəsində işləyir. 1400 maşın və 887 müxtəlif avadanlıqdan istifadə edilən iş, hava şəraiti uyğun olduqda 52 saat davam edir.