Binəli Yıldırım getdi və dəmir yolu dağıldı: Gebze ilə İzmit arasındakı 81 gündür bağlı qalacaq yol, vətəndaşlar üçün faturalandırıldı. Növbələrdə həm vaxt həm də pul itkisi yaşanarkən, sürətli qatar işləri səbəbiylə bağlanan dəmir yollarından sonra Anadoluya keçid üçün yalnız 1 D-100 magistral yolu qaldı.
Gebze Qovşağı ilə İzmit Şərq Qovşağı arasında 24 Mayda başlayan və 100 İyul tarixinədək davam edəcək təmir işləri səbəbindən nəqliyyat vasitələrinin əslində tam gücü ilə işləyən D-XNUMX magistral yoluna yönəldilməsi tıxacları artırdı. Yollarda uzun növbələr olarkən, sözügedən xəttdə trafikdə gözləmə müddəti iki-üç saatı keçdi. Yüksək sürətli qatar inşası işləri səbəbiylə İstanbuldan Anadoluya keçid təmin edən alternativ marşrut dəmir yolu xəttinin, adi trafikin daha da gücləndiyinə diqqət çəkən məsul şəxslər, baxımların gün boyu deyil, yalnız gecə işlənməsi lazım olduğunu iddia etdilər.
20 MİN TIRES
Nəqliyyat üçün bağlanan yol, milyonlarla insana təsir etdi, nəqliyyat və avtobus şirkətləri qurbanlarına qatıldı. Beynəlxalq Nəqliyyatçılar Dərnəyi (UND) sədri, Avropa ilə Anadolu arasında əlaqə nöqtəsi olan marşrutun bağlanması həm vaxt, həm də pul itkisinə səbəb olduğunu və şirkətlərin minimum hissə ilə işlədiyini və gecikəcək hər bir məhsulun böyük narahatlığa səbəb olduğunu açıqladı. Nuhoğlu, 20 ilə altılıq arasında gecənin bağlanılmasının əvvəlki işlər olduğu kimi, gündə ən az üç min beynəlxalq nömrə üzərində ifadə verdiyini ifadə etdi. Nuhoğlu, Avropadan Anadoluya gələn malların nəqlində böyük çətinlik yaşandığını vurğuladı və bunları qeyd etdi: "Avropalı sürücülər gündə səkkiz saat fəaliyyət göstərməyə haqq qazandılar. Nəqliyyat vasitələrindəki takometrlər əməliyyat saatlarıdır. Trafikdə iki saat gözləsələr belə, işə yarayırlar. Səkkiz saatdan sonra istirahət etməlidirlər. Bu, daşıdığı məhsullarda gecikməyə səbəb olur
ƏMƏK FƏALİYYƏTİ
1 saatlıq trafikdə bir TIR gözləmə xərcləri € 20-dir. N 20 min ədəd nəqliyyat vasitəsinin ümumi sayını keçdiyini nəzərə alsaq, iki saatlıq gözləmə xərcləri 800 min avrodur. 81 gündəlik off yolun itirilməsi € 65 milyon təşkil edir. Bu vəziyyətdən daxili miqdarda bir çox böyük və kiçik yük daşınması təsirlənəcəkdir. Gecikmiş məhsullarda olduğu kimi, zərər çox böyük olacaq. Alan çox böyükdür ..
1000 avtobus gündəlik keçir
Fatih Sultan, keçən il Mehmet Körpüsündə edilən bu işdə olduğu kimi əsl baxım işində olduğu kimi uzun gözləmə müddətləri də yaratacaq Türkiyə Avtobus Federasiyası (TOFED) prezidenti Mehmet Ərdoğan, "şirkət dörd - beş saatlıq gecikmə yaşayır. Bu əlavə xərclər yaradır. İstanbuldan yola çıxan 1500 nəqliyyat vasitəsindən 1000-i bu marşrutdan istifadə edir. 1 gözləmədən istifadə olunan dizel xeyli artır. Məsələn, İstanbuldan Paytaxt Ankaraya gedən bir avtobus 1 lirə dizel istifadə edirsə, gözləmədən 500 lirəyə daha xərcləyir ”.
81 DAY OFF
Kocaeli'nin Gebze və Korfez rayonlarında olan TEM yolunun paytaxtı Ankara istiqamətində, Viyadüklərin üst quruluş izolyasiya işləri səbəbiylə bazar ertəsi səhər 03.00-dən nəqliyyata bağlandı. Bu hissədə nəqliyyat D-24 avtomobil yolunun iyul 100 tarixinə qədər veriləcəkdir. TEM yolu Gebze yolundan keçən gündən etibarən nəqliyyatın bağlanması ilə Ankara sərhədinin ilk günündə fəlakətə uğradı. Sürücülər İstanbul istiqamətindən Gebze'ye gəldikdə, onlar TEM turniketlərindən D-100 avtomobil yoluna yönəldilər. Karayolları qrupları, 81 gün ərzində 24 saat davamlı çalışaraq işlərini tamamlayacaq. İyul ayında başlanacaq Ramazan Bayramından əvvəl avtomobil yollarında başlayacaq olan sıxlığı nəzərə alaraq, iyul ayında 28-ın tamamlanması planlaşdırılır.
Beş saatdan sonra İzmit düşünün
İlk gündən böyük həyəcan yaşadıqlarını və 5 saat içində yaşadıqlarını izah edən İzmit sürücülərinə telefonla sarılıb yol trafik telefonlarını kilidlədi. Həm də qəzet və televiziya axtaran sürücülər eyni problemin bir neçə ay davam edəcəyini və 1-nun heç bir həll olmadığı təqdirdə İstanbuldan İzmitə 5 saat içində ulaşabileceğinden narahat olduqlarını ifadə etdilər.
Şərh yazan ilk kişi olun