Cənub-Şərqi Anadolu Boğazı Körpüsü xidmətə girdi

Cənub-Şərqi Anadolu Boğaziçi Körpüsü istifadəyə verilir: İnşası İstanbulda böyük sürətlə davam edən 3-cü körpü bir çox yeniliyi ilə diqqəti cəlb edərkən, Şanlıurfada eyni əzəmətlə yüksələn başqa bir körpü də gündəmə gəldi.
İstanbulda inşası davam edən və İstanbulda trafik problemini böyük ölçüdə aradan qaldıracağı gözlənilən 3-cü körpü (Yavuz Sultan Səlim Körpüsü) rəqib oldu. Kahta (Adıyaman) və Siverek (Şanlıurfa) -ni əhatə etməsi gözlənilən Nissibi Körpüsünün inşası böyük sürətlə davam edir. Mərkəzin 400 metr açılışı olduğu üçün bu anda Türkiyə 3. böyük körpü olma xüsusiyyəti daşıyır. Boğaziçi körpüsünün orta uzunluğu 1074, Fatih Sultan Mehmet körpüsününki isə 1090 metrdir.
2014-cü ilin Oktyabr ayında istifadəyə verilməsi gözlənilən körpünün təhlükəsizliyi, bölgədəki zəlzələ riski səbəbindən də vacibdir. Bu səbəbdən GÜLSAN Şirkətlər Qrupu Texniki Koordinatoru Altok Kurşun müxtəlif ssenarilərə başladıqlarını və bu hesablamalardan sonra 475 ildir ola biləcək zəlzələ nəticəsində körpünün zərər görməyəcəyini düşündüklərini bildirdi. Türkiyədəki körpüdə ilk dəfə dayandırılmış gərginlikli oblik üsulu istifadə olunur. Bu texnika körpünün ömrünü daha da uzadacaqdır. Üçüncü böyük körpü Kahta və Siverek'i bir araya gətirərkən, "lokallıq" da önə çıxır. Bir nümunə, ilk asma körpünün ayaq üstü qrup Texniki Direktoru, Türkiyədəki Qurğuşun Alto, Malatya ayağının yan tərəfində, 3 metr qalxarkən, Nissibi ayağının hündürlüyü 165 metr olacaq.
Əvvəlcə Türkiyə üçün çox məna daşıyacaq bu körpü, önümüzdəki günlərdə diqqət çəkir. Hürriyet qəzetindən Vahap Münyar bugünkü məqaləsində bu körpünün tikinti mərhələsini və xüsusiyyətlərini çatdırdı.