Fransız dəmir yollarının yenidən qurulmasına dair islahatlar təsdiqləndi: 10 İyulda Fransa Senatı, Fransız Dəmir Yolu Sənayesini yenidən quracaq qanun layihəsinə səs verdi. Qanun Senatı 188 hə, 150 səslə qəbul etdi. Milli Məclisdə səsvermə 24 iyun tarixində baş tutdu, 355 bəli, 168 səs yox idi.
Qanunun məqsədi, hökumətin tezisinə görə əlavə xərclərə və qarışıqlığa səbəb olan mövcud tənzimləməyə son qoymaq üçün Fransa Milli Dəmir Yolları (SNCF) və Fransa Dəmir Yolları Şəbəkəsi (RFF) qurumlarını birləşdirməkdir.
Bu çərçivədə SNCF olaraq bilinən ictimai bir dəmir yolu qrupu meydana gələcək. SNCF dövlət orqanı olaraq yetkili ana "təsisatı olacaq və strateji nəzarətə cavabdeh olacaq. Altında iki infrastruktur bölməsi olacaq; SNCF Réseau İnfrastruktur Müdirliyi və dəmir yolu operatoru SNCF Mobilités. İnfrastruktur müdiriyyətini yaratmaq üçün RFF-nin birləşdirilməsi, SNCF Infra və yol hərəkəti idarəsi DCF idarəetmə işlərinə baxılır. Digər tərəfdən, qatar operatoru stansiyanın idarə olunmasına cavabdeh olacaq.
Bu qanun, şəbəkəyə sərbəst və ayrı-seçkilik etməməyi təmin edən tənzimləmə təmizliyinin rolunu gücləndirmək məqsədi daşıyır.
Bu yenidən qurulma ilə hökumət hər il 1,5 milyard avro qənaət etməyi gözləyir. Qanunda, operator və infrastruktur müdirliyi üçün dəmiryol sistemləri üzrə icra müqavilələri və maliyyələşdirmə əsasında borc nəzarəti ilə bağlı yeni müddəalar da mövcuddur. Dəmir yolu tənzimləyicisi ARAF əlavə güc və müstəqillik qazanır. Digər tərəfdən, hökumətdən hər beş ildən bir Milli Nəqliyyat Planının hazırlanması istənir.
Şərh yazan ilk kişi olun