İzmir tramvay xətti ilə tökülür

Tramvay xətti İzmiri viran qoyacaq: Böyükşəhər Bələdiyyəsinin keçmiş Bələdiyyə Başçısı Burhan Özfatura, Böyükşəhərin Üçkuyular-Halkapınar Tramvay xətti ilə bağlı bir hesabat hazırladığını və "Bu layihə İzmirə xəyanətdir" dedi.

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin köhnə Bələdiyyə Başçısı Dr. Burhan Özfatura, İzmirin İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Üçkuyular-Halkapınar Tramvay xətti tərəfindən viran olacağını müdafiə etdi. Özfatura, "Bu layihə İzmirə ediləcək ən böyük xəyanətlərdən biridir" dedi. Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, dekabr ayında Nəqliyyat Nazirliyinə Kordon və KarşıyakaKeçmiş Nəqliyyat Naziri Binəli Yıldırım sahildən tramvay qurmaq üçün müraciət etdiyini və təsdiq istədiyini söylədi və bu layihə ilə əlaqədar narahatlıq keçirdiyini bildirdi. Yıldırım bu sözləri deyərkən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin keçmiş prezidenti Dr. Burhan Özfaturadan sərt bir çıxış gəldi. İzmirin İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi Üçkuyular-Halkapınar Tramvay xətti tərəfindən viran olacağını ifadə edən Özfatura, "Mövzuya dair bir texniki heyət hazırladım. Bu layihə İzmirə ediləcək ən böyük xəyanətlərdən biridir ”. Xəttlə birlikdə sahil bulvarındakı bütün ağaclar, yaşıllıqlar və dayanacaqlar yox olacaq, trafikdə sıxlıq yaranacaq və bəzi meydanlar yox olacaq, Özfatura dəniz tərəfində səkilər inşa etdiklərini, ancaq xəttin quru tərəfdən getdiyini, İzmir üçün böyük itkilər olacağını xəbərdar etdi.

Özfatura bəzi məqamlara etiraz etdi
13 kilometrlik bir xətt boyunca inşa ediləcək Üçkuyular-Halkapınar tramvay marşrutunun 2013-cü ildə istismara verilməsi planlaşdırılır və marşrut layihəsi təsdiqlənmişdir. Özfatura 26 başlıq altında topladığı etirazlar arasında əsasları belə sıralanır:

1 - Tramvay xəttində min mindən çox avtomobil aradan qaldırılacaq. Şehit Nevres Bulvarının yanında olan yol kənarındakı avtomobil parkı və otoparkı bu nömrəyə daxil edilməyib. Həmçinin bu sahədə park tənzimləməsi və yaşıl sahələr aradan qaldırılacaq.

2- Güzelyalı ərazisində bir çox ağac kəsiləcək.

3- Konak Meydanında tramvay xətti Yeni Karamürselin qarşısından keçməyəcək və Konak Meydanındakı yol alt keçidindən keçə bilmədiyi üçün Mustafa Kamal Çimərlik Bulvarının quru hissəsindən Varyant'a çatan viyadük altından keçərək Konak Meydanının daxili hissəsinə doğru irəliləyəcək. Sahildəki köhnə vəziyyəti simvolizə edən hovuzların üstündən keçəcəkdir. Bu keçidlə burada yerləşən hovuz yox olacaq.

4- Bu keçişlə yenidən viyadük və kənarındakı avtomobil parkları çıxarılacaq. Buna görə Konak Meydanından keçdikdən sonra tramvay xətti Konak Feribot Limanı qarşısında yerləşəcəkdir. Bu keçid ilə Mustafa Kamal Plajı Bulvarı dikey olaraq kəsiləcək. Bu keçid yol hərəkəti çətinləşdirəcək.

5- Konak Feribot Limanının qarşısındakı Konak İskelesine gedəcək xətt, sahildə yerləşən və İzmir sakinlərinin tətil günlərində ziyarət etdiyi Konak sahilində yerləşən piyada gəzintisini və yaşıl toxumasını aradan qaldıracaq. Konak İskelesinin qarşısına gələn xətt, bu yerin trafiki üçün kifayət qədər geniş olan nəqliyyat xətlərinin daralmasına səbəb olacaqdır.

6- Konak İskelesi qarşısındakı dəmirdən hazırlanan piyada keçidinin altından keçəcək hündürlüyə çatmaq üçün tramvay xətti buradan Birinci Kordona gedəcək. Bu çıxışla Birinci Kordondan Cumhuriyet Bulvarına qayıdış aradan qaldırılacaq və yeni bir nəqliyyat problemi və sıxlıq yaranacaq.

7- Birinci Kordondan Qazi Bulvarına qədər uzanan tramvay xətti, bu hissədəki yol kənarındakı dayanacaqları aradan qaldırmaqla yanaşı, bu hissəni trafikə bağlayacaq bir vəziyyət də yaradacaq.

8- Kordondan Qazi Bulvarına çatan tramvay xətti sahil ilə müqayisədə bu bulvarın sol hərəkət oxunu aradan qaldıracaq və yol sağa sıxılacaq.

9- Qazi Bulvarının qarşısındakı Şehit Fethi Bəy Prospektinə 30 metrlik radiusla dönəcək tramvay yolları geniş bir ərazini əhatə edəcək və hər 3 dəqiqədən bir keçəcək tramvay səbəbiylə bu ərazi trafikə bağlanacaq.

10- Cumhuriyet Meydanının iki trafik baltasının xətti Konak istiqamətinə tramvaya ayrılacaq. Nəticədə Cumhuriyet Meydanı daralacaq. Layihə, qorunan ərazi olan bu meydanın daralması üçün Qoruma Şurasının rəyi alınmadan bələdiyyə tərəfindən təsdiqlənmişdir.

11- Şehit Nevres Bulvarından Montrö Meydanına qədər olan xətt meydanın işini ortadan qaldıracaq və meydan yox olacaq, orta hovuz silinəcək. Lozanna Meydanından Tekelin qarşısındakı Vahap Özaltay Meydanına gedən Şair Eşref Bulvarının orta ortasında yüzlərlə tut ağacı kəsiləcək.

Alsancak Stansiyası açıldığında, qeydiyyatdan keçmiş strukturlardan ötəri genişlənə bilməyən yolda böyük nəqliyyat problemi yaşanacaq.

Çakmur da tənqid etdi
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin keçmiş bələdiyyə başçılarından Yüksel Çakmur, seçkidən iki həftə əvvəl belə bir mübahisənin açılmasını səhv tapdığını və həm Burhan Özfatura, həm də Əziz Kocaoğlunu tənqid etdi. Çakmur, “Məndən sonra gələn bələdiyyə başçısının bu mövzuda danışmağa haqqı yoxdur. Karşıyakabaşlayacağım tramvay xəttini cırıb zibil səbətinə atdım. Metroya maneə törətdi və iki il təxirə saldı və tramvay əvəzinə Bucada dənizsiz bir balıq bazarı etdi. İndi bunlar nəyi müzakirə edir. "İnsanları o qədər məntiqsiz və irrasional sayır." 1993-cü ilin sonunda müqavilədə hədiyyə olaraq metro tenderini etdilər. KarşıyakaTürkiyə üçün tramvay xəttinin çəkiləcəyinə qərar verildiyini söyləyən Çakmur, “Binali bəyin o vaxt harada çalışdığını bilmirəm, amma o dövrdə tramvay layihəsini tozlu rəflərdə saxlayanlar indi tramvay daşqını edir. İzmir xalqına hörmətsizlik edirlər. İzmirin metronu unutmalı olduğunu söyləyən bir adam, tramvay haqqında düşüncəsini verməyə çalışır ”.

1994-cü ildə hazırlanan nəqliyyat master planının 17 ildir tozlu rəflərdə saxlanıldığını söyləyən Çakmur, tənqid oxlarını Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğluna yönəldərək “Metro onsuz da Üçkuyularda olmalı idi. Buca, Bornova və Güzelbahçe əlaqələri sona çatmalı idi. 20 ildir Üçkuyulara gedə bilmirlər ”dedi.