Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu bir rekordu qıracaq: 38 ayın tamamlanması ilə qısa müddətdə istifadəyə veriləcək Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy metrosu, Yeni Şafak tərəfindən ilk görüntülənir. İnşaatına 2012-ci ildə başlanan və tunel istismarının böyük ölçüdə başa çatdığı metro 564 milyon Avroya başa gələcək. Metro istismara verildikdə bir saatda 64 min 800 sərnişin daşıya biləcək.
İstanbul Böyük ükşehir Bələdiyyəsi (İMM) tərəfindən inşa edilən Anadolu Yakasının ikinci metrosunda reallaşacaq Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy metrosuna ilk olaraq Yeni Şafak baxdı. 2012-ci ilin martında başlamasından 38 ay sonra istismara verilməsi planlaşdırılan və bu xüsusiyyəti ilə dünyanın ən sürətli tamamlanan metrosu xüsusiyyətini qazanacaq olan xətt bir istiqamətdə 620 sərnişin və bir saatda 64 sərnişin daşıyacaq və İstanbul trafikinə müsbət qatqı təmin edəcək. Xəttin digər xətlərdən fərqi ondadır ki, hamısından mexanikası olmayan nəqliyyat vasitələri istifadə edəcəkdir.
Dörddə bir dayanan 1 HƏFTƏNƏ AÇILacaq
Tunel qazma maşınları və köstebek adlı TBM maşınları bu inşaat sahələrindən başlayaraq tunel qazmağa başladı. İlk qazıntı 2012-ci ilin mart ayında vurulduğundan bu yana 4 nöqtədə 4 tunel qazma maşını işləyir və tunel əməliyyatları Üsküdar-Altunizade arasındakı mövcud 4 dayanacağın xaricində başa çatmışdır. Altunizade dayanacağında istismara götürülən və tam gücü ilə işləyərkən gündə 18 metrlik bir tunel aça bilən TBM, bir həftə içində Altunizadədən Üsküdar'a enəcək. Üsküdar dayanacağı yuxarıdan qazılaraq tamamlanacaq.
Üsküdar tövləsi polad yığınları təşkil edəcək 90 xəndəyin sonuna qədər qazıntı işlərinin bitmiş hissələrində dayanma üçün başladı.
ONE SAAT YOL 24 dəqiqə ərzində torpaq alacaq
Normalda orta hesabla 50 dəqiqə olan Üsküdar və Çekmeköy arasındakı məsafəni 24 dəqiqəyə endirəcək xətt, Ümraniye Alemdağ küçəsi ilə iş giriş və çıxış saatlarında trafikin çox sıx olduğu Şile yolunu da rahatlaşdıracaq. Alemdağ küçəsinin altından keçəcək və bir istiqamətdə saatda 620 sərnişin daşıyacaq xətt nəqliyyat vasitələrinin, mikroavtobusların və avtobusların buradan çəkilməsinə də imkan verəcək. Xəttin yaxın illərdə tamamlanması gözlənilən Marmaray, Metrobüs və Dudullu - Bostancı xəttinə də inteqrasiya ediləcəkdir.
126 vaqonun xidmət edəcəyi xəttdə saniyədə bir dəfə bir 90 etməklə gözləmə müddəti minimuma endiriləcəkdir. Bundan əlavə, demək olar ki, hər stansiyada bir cüt qayçı olacaq. Beləliklə, boş nəqliyyat vasitələri məşğul dayanacaqlara göndərilə bilər.
Şərh yazan ilk kişi olun