İctimai Nəqliyyatdakı Sərmayələr Şəhərlərin Cazibədarlığını Artırdı: Londondakı Credo Consultancy şirkətinin Siemens şirkəti tərəfindən icra etdiyi London Mobility Opportunity tədqiqat işi ictimai nəqliyyat investisiyalarının üstünlüklərini araşdırdı.
Siemens üçün Londonda yerləşən Credo Consulting şirkəti tərəfindən həyata keçirilən "Mobility Opportunity" tədqiqat işi ictimai nəqliyyatda sərmayələrin üstünlüklərini araşdırdı.
"Mobility Opportunity" sorğusuna əsasən, ictimai nəqliyyatda hədəf yönümlü investisiyalar şəhərlərin cəlbediciliyi və rəqabət qabiliyyətini artırır.
Şəhərlər, gələcək böyümənin mühərrikləri, dünya iqtisadiyyatının 80 faizini təmin edir. Siemens üçün Londonda yerləşən Credo Consulting şirkəti tərəfindən həyata keçirilən "Mobility Opportunity" tədqiqat işi, şəhər nəqliyyatına ictimai nəqliyyatın sərmayələrinin üstünlüklərini ortaya qoyur.
Tədqiqat da daxildir; 35, dünyanın müxtəlif yerlərində böyük şəhərdə nəqliyyat şəbəkələrini araşdırdı və əhalinin böyüməsi və sıxlaşan rəqabət kimi gələcək problemlər üçün hansı şəhərlərə hazırlandığını qiymətləndirdi. Araşdırmalar çərçivəsində qiymətləndirilən 35 şəhərləri arasında, Kopenhagen, xərc səmərəliliyi baxımından bir nömrəli şəhər idi.
Sorğunun nəticələrinə görə, dünyanın ən böyük şəhərləri 2030 ətrafındakı kütləvi nəqliyyat şəbəkələrini inkişaf etdirə və təxminən xNUMX milyard ətrafında iqtisadi mənfəət yarada bilər.
Nəticələrə görə, bu 35 şəhərlərinin hamısı ən yaxşı sinif standartları tətbiq edərsə, 2030, 238-dan illik olaraq təxminən 16 milyard dollarlıq iqtisadi qazanc əldə edə biləcək. Bu rəqəm ən azı 750 min əhalinin müqayisəli miqyaslı bütün şəhərlərə tətbiq edildikdə, xNUMX-ə təxminən ABŞ dolları xNUMX milyard dollara və ya ÜDM-yə bərabər olan iqtisadi mənfəət. Bu, qlobal ümumi daxili məhsulun (ÜDM) 800 faizinə bərabərdir. Günümüzün potensial faydası ildə təxminən 1 milyard dollar təşkil edir.
Nəqliyyat şəhərlərin rəqabət qabiliyyətinin ən vacib amillərindən biri hesab olunur. Lakin, maliyyə resurslarının olmaması şəhərləri nəqliyyat şəbəkələrinə investisiyaların qarşısını almaqdadır. "Mobility Opportunity" sorğusu dünyanın ən böyük şəhərlərindən olan şəhərlərdə qərar qəbul edənlər üçün ən yüksək iqtisadi fayda əldə etmək üçün tövsiyələr təklif edir.
Şəhərin səmərəliliyinə təsir edən amillər, məsələn, səyahət dövrü, sıxlıq və şəbəkə sıxlığı nəzərə alındı. Mantıksal bir müqayisə etmək üçün şəhərlər müxtəlif zənginlik və inkişaf səviyyələrinə görə üç kateqoriyaya bölündü. Credo görə, ən xərcli şəhərlər aşağıdakılardır:
Kopenhagen, Danimarka ("Yaxşı strukturlaşdırılmış şəhərlər" kateqoriyası)
Sinqapur ("Yüksək sıxlıqlı kompakt mərkəzlər" kateqoriyalı kateqoriya)
Santiago, Çili ("İnkişaf edən şəhərlər" kateqoriyası)
Siemens AG İdarə heyəti Üzvü və Siemens İnfrastruktur və Şəhərlər İdarəsinin icraçı direktoru Roland Busch: "Ən yaxşı nəqliyyat sistemi insanlara asanlıqla, rahat və rahat bir şəkildə çatmağı təmin edənlərdir. Önəmli şəhərlər, müasir infrastruktura, müxtəlif nəqliyyat kanalları arasında və hər şeydən əvvəl, gələcək ehtiyaclarını ödəmək üçün aydın bir strategiya ilə təchiz olunmuş səmərəli nəqliyyat şəbəkələri arasında asan əlaqələr əldə edirlər. "
Kredo tərəfdaşlarından olan Chris Molloy deyib: "Bütün şəhərlər öz kateqoriyalarında qabaqcıl şəhərlərdən nəqliyyat şəbəkələrinin səmərəliliyindəki boşluqları azaltmaq, xərcləri azaltmaq və məhsuldarlığı artırmaq üçün nə edə biləcəyini öyrənə bilər. Çünki şəhərin nəqliyyat şəbəkəsinin daha səmərəli olması biznes və insanlara daha çox cəlbedicidir
Şərh yazan ilk kişi olun