İzmit Körfəz Keçid Asma Körpü qüllələri sürətlə yüksəlir: İstanbul-İzmir arasındakı məsafəni 3,5 saata endirəcək şose layihəsinin ən əhəmiyyətli ayağını təşkil edən Körfəz Keçid Asma Körpünün qüllə hündürlüyü 54 metrə çatdı.
Qüllələr dünyanın ən böyük orta aralıqlı 4 asma körpüsü olan İzmit Körfəz Keçid Asma Körpüsünün inşasında sürətlə yüksəlir.
AA qrupu, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Layihəsinin ən böyük ayağını təşkil edən İzmit Körfəz Keçid Asma Körpüsündə İstanbul ilə İzmir arasında nəqliyyat müddətini 9 saatdan 3,5 saata endirəcək işlərə baxdı.
Körfəz tranzit vaxtını 6,5 dəqiqəyə endirən körpünün tikintisində 54 metrlik zirvələri olan qüllələr torpaqdan asanlıqla görünə bilər.
Təxminən 1,5 il əvvəl Baş nazir Rəcəb Tayyib Ərdoğanın iştirakı ilə təməli atılan körpünün inşası çərçivəsində şimal və cənub ankraj sahələrində əsas korpus dəmir-beton işləri tamamlanarkən paylama ayaqlarında beton istehsalı davam edir.
Üzmə kütləsi 38 ton və üzmə qabiliyyəti 404 metr olan qala kesson təməlləri, üzdükləri son mövqe nöqtələrinə qədər 10,7 saatlıq işə batırıldı. Şimal qüllə təməli 12 martda, cənub qala təməli isə 15 martda qoyulub.
Qüllənin hündürlüyü 54 metrə çatır
Qala ankraj bazası və qalstuk şüaları istehsalı işləri başa çatdıqdan sonra qüllələrin polad bloklarının yığılmasına 8 iyul tarixində başlanıldı.
Hazırda quraşdırma işləri nəticəsində şimal və cənub qüllələri 54 metrə çatdı.
Gemlikdə istehsal olunan polad bloklar Altınova'daki bir tərsanəyə gətirilir. Burada Hollandiyadan kirayəyə götürülən üzən kranlara nərdivan və təhlükəsizlik platformaları olan bloklar asılıb. 1 saatlıq məsafədən sonra qüllə təməllərinin yanına gətirilən bloklar təxminən 30 dəqiqəlik işdən sonra yığılır.
Həftədə 10 metr orta hesabla artan qüllələr ilin sonunda 250 metrdən artıqdır. Dörd qüllədə ümumi 88 polad blokları var. 350 tonun ən ağır blokları yaxın vaxtlarda yerləşdiriləcək, üst bloklar isə 170 ton ağırlığında olacaq.
İş 24 saat davam edir
Minlərlə 400 işləyən körpünün tikintisi, hava şəraiti uyğun olduqda 24 saat ərzində davam edir.
Tikinti işləri başa çatdıqdan sonra, körpü 6 zolaqlı yol və tək zolaqlı təmir yolundan keçəcək. Dilovası və Hersoqovina arasında inşa edilən asma körpü, təxminən min 550 metrlik bir orta aralı ilə dünyanın dördüncü ən böyük asma körpüsü olacaqdır.
Körpünün marginleri 550 metrə çatacaq, kobud yüksəklik isə 64 metrə çatacaq.
Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfezi Geçiş ve Bağlantı Yolu) Otoyol Projesi 384 kilometre uzunluğunda, 49 kilometre karayolunun ve 433 kilometreli bir yolun olacağı.
Layihə Anadolu magistral yolunda Ankaraya doğru Gebze Köprülü Qovşağından təxminən 2,5 kilometr sonra meydana gələcək bir körpü ilə qovuşma ilə başlayacaq və İzmir Ətraf Yolu üzərindəki mövcud Avtovağzal qovşağında sona çatacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun