Ankara-İstanbul yüksək sürətli qatar xəttində təhlükəsizlik riski yoxdur

Ankara-İstanbul yüksək sürətli qatar xəttində təhlükəsizlik riski: Ankara-İstanbul sürətli qatar siqnal işləri sona çatmadı Nazir Elvan, yüksək sürətli qatarda çox təhlükəli bir təhlükəsizlik problemi olmadığını söyləyirəm. Sertifikatlar alındı

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Lütfi Elvan, Hürriyet'e sürətli qatarla əlaqədar müzakirə olunan mövzular haqqında danışdı. Ankara-İstanbul yüksək sürətli qatar üzərində siqnalizasiya işlərinin bitmədiyini izah edən Elvan, izalatın, lakin təhlükəsizlik problemi olmadığını söylədi. Sinyalizasiya hissəsi sürətli olmayacaq, ancaq adi hissə anlayışlı olacaq. 10-i yalnız sürət siqnalları tamamlandıqda artırır. Tez qatarda çox dəqiq danışan bir təhlükəsizlik problemi var. Sertifikatlaşdırılmışdır. 85 min kilometr test sürüşü idi. Mən texniki cəhətdən etibar edirəm.

- sürətli trendə təhlükəsizlik problemi varmı?

Elvan: Sertifikat akkreditə olunmuşdur. Əvvəlki yüksək sürətli qatarlarda da proses də burada idi. Yalnız Gebze ilə Köseköy arasındakı sinyalizasiya işləri tamamlanmaq üzrədir. Hətta maksimum sürətimiz 118 kilometr olacaq. Siqnal işlənmiş olsa belə, 118 mileage olacaq. Mövcud sürət, həmçinin bu sürətin 10-dən aşağıdır, yəni 11-12 kilometr daha aşağıdır. Konvensiya xəttlərində zəruri təhlükəsizlik infrastrukturunu təmin etdikdə, heç bir siqnal yoxdursa heç bir problem yoxdur. Siz xaricdən tamamilə kəsildiniz. Hansı xəttin gedəcəyini açıq şəkildə göstərirsiniz. Heç bir çətinlik yoxdur. Bu şəkildə davam edə bilər. Amma biz mütləq burada 2 aylıq sinyalizmə son verəcəyik.

- Sinyalizasiya olmadıqda nə deməkdir?

Elvan: Radio sistemi söz mövzusu. Mühəndis və yer komandası arasında davamlı radio rabitəsi təmin edilir. Əslində, hər kəsin girmək və ya bloklamaq üçün heç bir yolu yoxdur.

- Mənim üçün gözləmək daha sağlam deyildi?

Elvan: Əgər şərti işləməyiniz üçün bir xətt olmasaydı, doğru ola bilərsiniz. Konvensiyalı deyildikdə anlamaq üçün lazım olan sürət limitimiz 118-120-dən çox olmamalıdır. Yüksək sürətli qatarları olan yerlərdə sürət 275-ə çatır. Bu vəziyyət belə deyil. Bir yerdən qatardan keçmək coğrafi şərtlər və ətraf mühitlə müəyyən edilir. Amma bu hissə yüksək sürətli qatarın bir hissəsidir.
Xətt daxilində, nə qədər kilometr keçəcəyini və sistem yükləndiyini təyin edir. Bu sürətdən çıxa bilmərik.

85 kilometr kilometr test sürücüsü

Nəqliyyat, Dənizçilik və Əlaqələr naziri Lütfi Elvan, siqnalizasiya olmamasının təhlükəsizlik probleminə gətirməyəcəyini vurğuladı və dedi: olm İş bitdikdən sonra sürət yalnız 10 tərəfindən artacaq. Bu səfər 5-6 dəqiqə qısaldılır. Təhlükəsizlik üçün heç bir risk yoxdur. Satırdan əvvəl 85 min kilometr test sürücüsü aktivləşdirildi. Test testimiz hər cür testin sonuna qədər həyata keçirildi

Hava limanında xərclər artacaq

Yeni hava limanı ilə əlaqədar açıqlamalar verən Elvan, bunları söylədi: - 10 milyard avro sərmayə edildikdən sonra, bəlkə 12-13-15 milyard avro olan işlər. Denimdəki fərq dəyişəcək, ancaq bu vəziyyətdə bölgədə qırıntılar qaldırılacaq. Heç kəs bunu düşünmür, lakin tikinti xərcləri artacaq. Dostlar da qiymət artımının yüksək olduğunu söyləyirlər. İşlər edildikdən sonra, Çalış'ın qurulduğu yeni rəqəmlərə baxmalıyıq.

Qatarın dayandırılması doğru qərar idi

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Lütfi Elvan, təhlükəsizlik problemi olmadığını vurğuladı və bunları söylədi: "Digər bir gün yaşadıq. O, şimşək yoldaşlarına xəbər verdi. Çox şiddətli bir yağış, fırtına və mənim fikrimcə, qatarın dayandırılması ilə bu kimi işləri aparıram. 15 dəqiqəsinin açılması YHT-nin açılmasından deyil, gündəmə gətirilir. Mən bu barədə qəribəəm