Kağıthane dəmir yolu gününü gözləyir

Kağıthane dəmiryolu gün üzünə çıxmağı gözləyir: Birinci Dünya Müharibəsi illərində Haliç-Qara dəniz Səhra Xətti arasında istifadə ancaq sonrakı illərdə istifadə edilmədiyi üçün torpaq altında qalan tarixi qatar yolu xətti yenidən açılır

İstanbul Kağıthane ilçe belediyesi, 1915 tarixi dəmir yolu xəttini canlandırmaq üçün işə başladı.

Kağıthane Bələdiyyəsi tərəfindən edilən yazılı bir şərhdə, tarixi dəmir yolu xəttini həyata keçirmək üçün hərəkətə keçdi. İşlərini tarixi sənəd və qalıqlardan yola çıxaraq başladan Kağıthane Bələdiyyəsi, əvvəlcə Silahtarağa Elektrik fabrikinə kömür nəql üzrə Birinci Dünya müharibəsi illərində "Haliç-Qara dəniz Səhra Xətti" adıyla qurulan Kağıthane Dəmiryolunun yolunu təyin. Daha sonra İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin dəstəyi ilə bələdiyyə əsərlərini sürətləndirdi və xəttin qeydiyyatı üçün Monumentlər Şurasına müraciət etdi.

Bələdiyyənin etdirdiyi araşdırmalar nəticəsində, xəttin əslinə uyğun olaraq yenidən inşa edilə biləcəyi, inşa ediləcək tarixi dəmir yolu xəttinin şəhər xaricindəki hissələrindən mədəniyyət turizmi üçün faydalanıla, şəhər mərkəzində qalan hissənin isə kütləvi nəqliyyata məqsədiylə istifadə edilə öyrənildi.

Tarixi qaynaqlara görə, 1914-ci ildə İstanbulda fəaliyyət göstərən Silahtarağa Elektrik Santrali'yle, şəhərin şimalındakı linyit ocaqları arasında əlaqə xətti olaraq qurulan Haliç-Qara dəniz səhra xətti, Zonguldakdan çıxarılan və denizyoluyla İstanbula gətirilən kömürü Silahtarağa Elektrik Santrali'ne ulaştırıyordu. Birinci Dünya müharibəsində kömür tədarükü problemi başlandığında, xəttin ikinci hissəsi işə salındı.

Silahtarağa Elektrik Santrali'ni başlayaraq Kağıthane Deresi'nin qərb sahili üzərindən şimala irəliləyən və Göktürk'den keçən xətt, Kemerburgaz'da iki qola bölünürdü. Bir qol hələ Kağıthane çayından sonra Uzunkemerin altında idi və Ağaclı kəndində Qara dənizlə görüşdü. Hətta ən yaxın 4 ana stansiyadan şəhərə qədər olan Kağıthane stansiyası idi

Qapalı xətlərin relsləri torpağa basdırıldı. Qeyri-torpaq hissələri çıxarıldı. Şəhərin xaricindəki keçid marşrutunun bu günki seqmentləri hələ də mövcud olsa da, bir çox mərhələ bu günə qədər xilas oldu.

Levent Özen haqqında
Hər il yüksək sürətdə böyüyən Türkiyə dəmiryolu sektoru Avropanın lideri. Yüksək sürətli qatarlardan bu sürəti çəkən dəmir yollarına sərmayələr artırmağa davam edir. Bundan əlavə, şəhərdə nəql üçün edilən investisiyalarla, yerli istehsal edən firmaların bir çoxunun ulduzları parlayır. Daxili tramvay, yüngül dəmir yolu və metro avtomobillərini istehsal edən şirkətlərə əlavə olaraq, Türkiyənin yüksək sürətli tren milli qatarının istehsalına qürur duyur. Bu qürurlu masada olmaqdan çox xoşbəxtik.

Şərh yazan ilk kişi olun

Yorumlar

Bu sayt spam azaldılması üçün Akismet istifadə edir. Yorumunuzun necə işləndiyini öyrənin.