Kocaeli metro layihəsi Prezidentin ürəyində yatır

Kocaeli metro layihəsi Prezidentin qəlbində yerləşir: Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı İbrahim Karaosmanoğlunu böyük bir qardaş kimi qəbul edirəm və sevirəm. Prezidentə olan bu şəxsi məhəbbəti yanlış və ya səhv gördüyüm məsələlərə görə onu tənqid etməyimə mane olmur. Bilirəm ki, mənim tənqidimdə heç bir gözləntinin və ya niyyətin olmadığına əmindir.

Bəzən uzun tək sohbetDaha çox şey etmək imkanımız var. Prezident keçən çərşənbə günortadan sonra özünü boşa verdi. Bir müddətdir tək danışmırdıq. Qəzetə gəldi. Çay sohbetBiz yuvaya daldıq.

Bəzən Prezident qayğısına qaldığı və şəhərin gündəliyində müzakirə olunmaq istədiyi mövzuları çox qalın xəttlərlə vurğulamadan siqnal verir. Mən qürur hissi ilə bilirəm ki, o, məni şəhərin gündəliyinə gəlmək və müzakirə etmək istədiyi məsələlərdə bir yerə qoyması inamdan irəli gəlir. Çərşənbə günü reportaj bir az belə oldu.

Sohbet Bəzi siyasi jurnallarda mövzu çəkməyə çalışarkən tez-tez mövzunu "Metro" zəmininə çəkirdi. Dedi:

Kocaeli çox sürətli böyüyür. Hər il 50 min yeni əhaliyə qatılır. 1 milyon 700 min keçdi. 2023-də 2.5 milyonu üstələyəcəyik. 2.5 milyonlarla əhalisi olan bir şəhərdir və dünya miqyasında böyük bir şəhərdir. Hər zaman sorğular aparırıq. Şəhərin və xalqın problemlərini bilirik. İnsanlar bizi sevir və etibar etdikləri üçün bizi seçirlər. Lakin aparılan sorğular şəhər sakinlərinin nəqliyyatda ciddi problemlərin olduğunu göstərir. Bu problemin həll olunmasını istəyir ”.

Prezidentin qətiyyəti çox dəqiqdir. Bu şəhərdə nəqliyyat problemini müəyyən qədər azaltmaq mümkündür, körpülər və lazımi yerlərə günəş çıxışı ilə kəsişmələr etmək mümkündür. Ancaq ən böyük problem, tək addımlarla, hətta trafikdə, şəxsi avtomobillərində getmək istəyən insanların bir az tələyə düşmələridir. Bu kədərli bir vəziyyətdir. Əsl məsələ ictimai nəqliyyat problemidir. Prezident Karaosmanoğlu bu problemi həll edə bilmədiklərini və əyalətimizdə ictimai nəqliyyatın keyfiyyətsiz və bahalı olduğunu, insanların əziyyət çəkdiklərini və şikayət etdiklərini etiraf etdi. Beş ildir bu problemi həll etmək fikrinə düşdü. Böyük arzusu "Metro ... etmək. Yəni yeraltı ictimai nəqliyyatın yükünü azaltmaq. Davam etdi:

Əslində, Kocaeli üçün metro mövzusunda baş nazir Ərdoğana 4-5 açdım. Mənə dedi ki, Metro çox bahalı bir sərmayədir və Kocaeli üçün tezdir. Bəlkə o vaxt geriyə qayıtmışdı. Ancaq indi Kocaeli üçün Metro mütləq lazımdır. Bir tərəfdən, texniki-iqtisadi əsaslandırma işlərinə başladım. Metronun 1 kilometri orta hesabla 50 milyon TL başa gəlir. Bu, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin gücünü aşan bir xərcdir. Hökümət dəstəyi bir şərtdir: Düşünürəm ki, metro, hər platformada və Ankaradakı hər görüşdə Kocaeli üçün bir şərtdir. 2023-a qədər Kocaeli Metrosunun çoxunu edə bilərik. Etməliyik. Bütün şəhərin dəstəyinə ehtiyacım var

Bu, Prezident Karaosmanoğlu ilə etdiyimiz çox səmimidir sohbetİlk dəfə hiss etdiyim və çox vacib hesab etdiyim bir şeyi şəhərin gündəminə gətirmək və ictimaiyyətlə bölüşmək istəyirəm.

Məlum olduğu kimi, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin 30 Mart seçkilərindən əvvəl Tramya layihəsi İzmit üçün ən iddialı layihə olaraq göstərildi. Bursa da bir tramvay avtomobili gətirildi, Anıtpark'a yerləşdirildi və bu tramvay seçimi əvvəl yerli siyasətdə bir polemik bir mövzu oldu. Prezident metro barədə danışmağa başlayanda dedim ki, əvvəlcə bu tramvay biznesinə başlasanız. Karaosmanoğlu belə bir şey söylədi ki, şəhərin ictimai və siyasi rəqiblərindən çox tənqid olunmayacağını biləndə bu tramvay işindən imtina etməyə hazır olduğumu hiss etdim. Prezident dedi:

Tramvayla əlaqəli layihələr hazırdır. Sonda Universitetdən bildirmək istəyirəm, elm adamları qarşılaşdığımız cədvəldə çətinliklər var. Tramvayı Walkway yolu ilə aparmalıyıq. Lakin alimlər deyirlər ki, 15-20 ilində bu tramvay səbəbiylə piyada yolundakı bütün çinar ağacları quruya bilər. Yürüyüş yolu altında nəhəng infrastruktur sərmayələri də var. Tramvay üçün onları oradan çıxartmalı və başqa yerə qoymalıyıq. Xərc çox artır. Gəzinti yolu əllə gedərsə və o əsrlər boyu çinar ağacları məhv edilərsə və bu qədər böyük xərc olarsa, bu tramvayın əvəzinə Metroya ağırlıq vermək daha ağıllı ola bilər. Düşünürəm ki, seçki dövründə vəd olunan hər bir layihənin həyata keçiriləcəyinə dair bir qayda yoxdur. "

Bəli, başa düşdüyüm budur. Cənab Prezident, “Bu tramvay işi yaxşı bir iş deyil. Biz bundan imtina edib bütün ağırlığımızı Metroya verməliyik. "

Düşünürəm ki, məna verir. Böyükşəhər Bələdiyyəsinin metro layihəsi, ilk mərhələdə Yarımca və Uzuntarla arasındakı 34 kilometrlik marşrutu əhatə edir. Prezident dedi, im işə başlayaq. Hər il 2 kilometrlik metro alsaq, şəhərin nəqliyyat problemini 2023-a qədər həll edə bilərik: İnsanları tramvayla aparmaq əvəzinə Mərkəzi Bankdan Otogar ya Umuttepe metrosuna insanlar götürmək daha yaxşı deyilmi? "

İzmit üçün, xüsusilə gəzinti yolunun tərəflərindəki tarixi çinar ağacları, hər şey üçün qurban vermək üçün çox qiymətlidir. Prezident Karaosmanoğlu bunun fərqindədir. Hamımız birlikdə bu Metro işinə bağlaya bilərik. Bu gün şəhər nəqliyyatı bu qədər narahatdır, sıxdır. 10 il sonra düşünün. Heç yerə gedə bilmirik.

İstədiyimi bilirsinizmi? .. Bilirəm bu yazını bu şəhərdəki siyasət və şəhər problemləri ilə maraqlanan hər kəs oxuyur. Bu gün və ya sabah, şəhərimizdəki müxalifət partiyalarının ən səlahiyyətli adları, bu şəhərdəki ən böyük qeyri-hökumət təşkilatlarının nümayəndələri çıxmalı, “Böyükşəhər Tramvayından vaz keçək. Qoy bütün gücü ilə metro üçün çalışsın. Çıxmayacağıq və ucuz siyasət etməyəcəyik, ((30 Martdan əvvəl tramvay vəd etdin. Niyə insanları aldatmırsan?). Düşünürəm ki, İzmit və Kocaeli üçün tarixi bir addım olardı. Prezidentin əli rahatlaşır. Bu fırıldaqçı tramvay işindən yaxa qurtardıq və ən azı 2023 kilometrlik hissəni 30-a qədər bitirən bir Metroya yola düşdük.

Prezidentdən soruşdum ki, Metro işinə girək, 2015 seçkilərinə tullanıb bizi ortada qoyursan? " "Belə bir şey yoxdur" dedi. Halk Bu şəhərin xalqı məni 5 il Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı seçdi. Beş ilə qədər bu missiyanı tərk etmirəm. Daha sonra düşünəcəyik. "

Budur, ilk və ən səlahiyyətli məlumatlar. Prezident metrodan çox həyəcanlanır. Sefa Sirmen de 20 deyir ki, illərdir yeganə həll yolu Metrodur. Hamımız bu Metro ipini qucaqlayaq. Əks təqdirdə, 3-5 illər keçdikdən sonra bu şəhərdəki Yenidoğandan M.Alipaşa'ya gedə bilmir və yenə gələcəyik.