Demiryolu sisteminə alışmışıq?

Dəmiryol sisteminə öyrəşdikmi İzmirdə ictimai nəqliyyatda yeni dövrün başlaması ilə iş mərkəzlərinin diqqət mərkəzində olan İZBAN-ın Alsancak və İzmir Metrosunun Konak-Çankaya-Basmane stansiyalarında sərnişin sayı 100-ə yüksəldi. min.

İzmirdə dəmiryol sistemindən istifadə edən sərnişinlərin sayı 4 ildə 40 milyondan 100 milyonu keçərkən, son qaydalara əsasən, İZBAN-ın Alsancak və İzmir Metrosunun Konak-Çankaya-Basmane stansiyaları şəhərin can damarına çevrildi. İki relsli sistem İzmirdə gündəlik 500 mindən çox insana xidmət edərkən, sərnişinlərin 100 mini hər gün bu dörd stansiyadan istifadə etməyə başladı. Stansiyaların şəhərin biznes mərkəzlərinin mərkəzində olması onların strateji əhəmiyyətini daha da artırıb. Şəhər mərkəzində ən çox sərnişin Alsancak və Konak stansiyalarında daşınır. Hər gün 30 min İzmir sakini hər iki stansiyadan istifadə etdiyi halda, Çankayadan 26 min, Basmanedən isə 12 min sərnişin qatara minib düşür.

Alsancak Stansiyasına xüsusilə İzmir Limanı, Gömrük, TCDD və plaza işçiləri, tələbələr və Kordonboyu mütəmadi olaraq üstünlük verilir. Konak Stansiyası, şəhərin tam mərkəzində, İzmir Ədliyyəsinin yanında yerləşir. BayraklıKöçürülməsinə baxmayaraq, kritik əhəmiyyətini qoruyub saxlayır və hər gün 30 min insanı, dövlət idarələrini və Kemeraltı işçilərini iş yerlərinə aparır.

Səlahiyyətlilər, 29 iyunda İzmirdə ictimai nəqliyyatda yeni dövrün başlaması və İzmir Metrosunun Göztepe və Fahrettin Altay stansiyalarının istifadəyə verilməsi sayəsində sərnişin sayının sürətlə artdığını ifadə edərək, "İzmir ən böyük relsli sistemlərdən birinə sahibdir" dedi. Ölkəmizdəki şəbəkələr. Hazırda 101 kilometr olan rels sisteminin uzunluğu Torbalı xəttinin istifadəyə verilməsi ilə 131 kilometrə çatacaq. “O zaman bu XNUMX stansiyanın əhəmiyyəti daha da artacaq.

İzmir Metrosu son 2 ildə Evka-3, Ege Universiteti, Göztepe, Poliqon və Fahrettin Altay stansiyalarını istifadəyə verərkən, İZBAN də set və stansiyaların sayını artırır. 31 stansiya ilə fəaliyyətə başlayan və Hilal Transfer Stansiyası sayəsində transferdə yeni dövrə başlayan İZBAN, Torbalı xəttinin istifadəyə verilməsi ilə stansiya sayını 38-ə çatdıracaq. İZBAN-ın 43 olan qatar dəstlərinin sayı, sınaqları davam edən Körfez Yunusunun istifadəyə verilməsi ilə 83-ə yüksələcək. Edilən tənzimləmələr sayəsində iki xətt üzrə sərnişin sayı gündə 1 milyon nəfərə çatacaq. Bu yolla Alsancak-Konak-Basmane və Çankaya stansiyalarından istifadə edən sərnişinlərin sayı da artacaq.

Hazırda İzmirin relsli sistemlərində hər gün 500 min insan daşınır. Əhalisi 4,5 milyona yaxınlaşan İzmirdə bu rəqəm insan sayı ilə müqayisə edildikdə, nəqliyyat nisbəti yüzdə 12,5-ə çatır. İstanbulda əhalinin cəmi 8 faizi dəmir yolu sisteminə üstünlük verdiyi halda, Ankarada bu nisbət yüzdə 5,6 olaraq qalır.