Ankara Metrosunun qoyulması

Ankara Metrosu tətbiqi: Ankarada yaşayan insanların indicə qarşılaşdıqları və reaksiya vermədikləri təqdirdə daha çox başağrısına səbəb olacaq bir məcburiyyətdən danışmaq istərdim. Nəqliyyat bizim qanuni haqqımızdır. İnsanlar bir yerdən başqa yerə getmək üçün istifadə edəcəyi nəqliyyat vasitələrini mövcud şərtlər daxilində seçmək hüququna malikdir. Şəhərin bir rayonuna mikroavtobusla və ya digər rayona avtobusla getmək məcburiyyəti yoxdur. İnsanlar nəqliyyat vasitələrinin marşrutu çərçivəsində istədikləri nəqliyyat vasitəsini seçə bilirlər.

Son zamanlar Ankara nəqliyyatında maraqlı hadisələr baş verir. 2003-cü ildə tikintisinə başlanan və 2005-ci ildə istifadəyə veriləcəyi deyilsə də, illərdir tamamlana bilməyən metro rüsvayçılığının əsas qəhrəmanı İ. Melih Gökçek Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə Nazirliyinə təhvil verdiyi metro tikintisi sürətləndikdən sonra insanları metrodan istifadəyə məcbur edir. Ankaranın bir çox yerində tikilən metrodan istifadəni təşviq etmək və təşviq etmək tamamilə təbiidir. Şəhər nəqliyyatının azaldılması üçün çox müsbət addımdır. Burada xalqımıza problem yaradan bir məcburiyyət var. Bir çox rayonlarda ictimai avtobuslar artıq şəhərin ən mərkəzi yerləri olan Kızılay və Ulusa getmir. Yeni tənzimləmə ilə onların marşrutları həmin rayona ən yaxın metro xəttinə gedir. İnsanların illərdir istifadə etdiyi nəqliyyat vasitələrini heç bir narahatçılığa yol vermədən əlindən almaq, daha doğrusu tək maşından qoşa maşına keçməyə məcbur etmək camaatın qayğısına qalan bələdiyyə deyil. İllərdir görməyə adət etdiyimiz avtobus lövhələrində indi “Metro Station” sözləri var. Yaşlılarımızın istifadə etdiyi və günü-gündən artan “65 Yaş Kartı” əslində bizə bu tətbiqin daha bir çətinliyini göstərir. Yayda istidən, qışda soyuqdan cavanlara nisbətən daha çox təsirlənən qocalarımız indi əvvəlcə avtobusa minəcək, sonra metro stansiyasında düşəcək. Ankarada yaşayanlar bilirlər ki, görəsən eskalatorların işləmədiyi gün yox, işlədiyi gündə bir nasazlıq varmı? Bizim eskalatorlar getməyə çox tənbəldir. Yaşlılarımız gəldikləri metro adamları ilə yağışda, qarda onlarla pilləkən qalxıb enəcəklər. Təbii ki, aşağı və ya yuxarı qalxa bilsə. İnsanların seçim hüququnu əlinizdən alın, tək maşının qoşa maşın sürməsini məcburi edin, yaşlılarımızı qurban verin, tələsiklərin hər iki ayağını eyni ayaqqabıya qoyun, sonra da plakatlarınızı doldurun ki, mən. uzun illərin bələdiyyəçisi.

Deyəcəksən ki, qardaş, ağ rəngli özəl ictimai avtobuslar, mikroavtobuslar nə olub? Əhalini avtobus-metro ikili nəqliyyatı seçməyə məcbur etmək üçün mikroavtobusların və özəl ictimai avtobusların həm gediş-gəlişi, həm nəqliyyat vasitələrinin sayı azaldılıb. Avtomobillərin çox az və ya gec gəlməsinə qarşı çıxan Tuzluçayırlıların hər axşam Kızılaydakı dayanacaqlarda polisin gözyaşardıcı qazına və dəyənəklərinə məruz qaldığını görmüsünüz. Xüsusilə də hər gün Twitter-də polisi ağırlaşdıran təxribatçılar ordusu olanda bunun əksi ağlasığmaz olardı. Ən çox nəqliyyat problemi yaşayan bir qrup insan isə qurbanları ODTÜ tələbələri olan tələbələrimiz idi. İllərdir ağzımızdan çıxan “Susma, susduqca sıra sənə gələcək” şüarının bütün Ankaranın başına gəldiyini deyə bilərik. İndi qarşımızda iki yol var. Ya daşınma haqqımızı müdafiə edəcəyik, ya da bir çox başqa təcrübələrdə olduğu kimi, bu yazını oxuduqdan sonra televizorun qarşısında və ertəsi gün qəhvəxanalarda, dostlarımız və ailəmizlə oturacağıq. sohbetGələcəkdə söz-söhbətimizə, bələdiyyəni tənqid etməyə son qoyacağıq, daha da uzağa gedərək “Bu ölkənin aqibəti necə olacaq?” deyəcəyik.