Bursanın İpək Qurdu Avropada sərgiləndi:Durmazlar Holdinq yeni yüngül dəmir yolu nəqliyyat vasitəsi, Yaşıl Şəhər hazırladı.
Almaniyadakı Innotrans Fuarı'na iki yeni model götürməyə hazırlanan Türkiyənin ilk yerli tramvay istehsalçısı Durmazlar Holdinq, Yaşıl Şəhər Avropa şəhərlərinin nəqliyyat tələbi ilə inkişaf etdi. Durmazlar, Tramvay və yüngül relsli sistem vasitələrindən sonra Türkiyənin ilk yerli metro vasitəsini da çıxarmağı hədəfləyir.
Maşın və dəmiryol sistemləri ilə bağlı gələcək görkəminin qurulması Durmazlar Holdinq, Bursa küçələrini gəzən İpekböceği tramvay və yeni yüngül dəmiryollu Green City (LRV) nəqliyyat vasitəsi ilə Innotrans 2014-ı işə salmağa hazırlaşır. Berlindəki iki illik bir hadisə olan Innotrans 23, bu ilin sentyabrından 26-12 üçün keçiriləcək dünyanın ən böyük dəmiryol sistemləri sərgisində Innotrans 2014 keçiriləcək. Durmazlarsərgidə iki yeni model təqdim edəcək. Durmazlar Holdinqin İdarə Heyətinin sədri Hüseyin Durmaz, 2009-də yerli dəmir yolu sisteminin istehsalına və inkişafına başladıqlarını və ara vermədən davam etdiklərini söylədi. Ötən il Bursa Böyükşəhər Bələdiyyəsinə təslim etdikləri 6 tramvayının müvəffəqiyyətlə işlədiyini bildirən Durmaz, daxili və beynəlxalq bazarları hədəf alaraq məhsul çeşidlərinə daha çox 2 yeni model əlavə etdiklərini bildirdi. Gələn ilin ikinci rübündə yerli bir metro nəqliyyat vasitəsinin dizaynı üçün lazımlı planlaşdırma etdiklərini bildirən Hüseyin Durmaz, şəhər dəmiryolu sisteminin nəqliyyat vasitələrinin çeşidini tamamlayacaqlarını söylədi.
Durmarayı qlobal bir marka halına gətirmək
Durmaray markası ilə beynəlxalq bazarda bir marka olmağı hədəflədiklərini ifadə edən Durmaz, "Sərgidə sərgiləyəcəyimiz Green City yüngül avtomobili ilə Avropadakı tenderlərdə iştirak etməyə hazırlaşırıq. Ölkəmizdə avtomobil sektoru səbəbindən istehsal infrastrukturu var, buna görə keyfiyyət və dəyəri baxımından Avropa istehsalçıları ilə asanlıqla rəqabət edə bilərik. Ancaq təkcə istehsal etməklə deyil, öz markamızı da yaratmalıyıq. Xarici kapital şərtlər dəyişdikdə və ya uyğun olmadıqda ölkəmizə gəlir. Bunun nümunələri ölkəmizdə yaşanmışdır. Ancaq daxili kapital olaraq bu ölkədə anadan olmuşuq, bu ölkə ilə birlikdə olmuşuq və şəraitdən asılı olmayaraq bu ölkə üçün çalışmağa davam edəcəyik. " Hüseyin Durmaz, 67 faiz nisbətində olan ev nisbətini artırmaq istədiklərini və maşın sektorunda ilk Ar-Ge mərkəzinə sahib olduqlarını bildirdi. DurmazlarO, həmçinin Fransanın Alstom şirkəti ilə əməkdaşlığı nəticəsində yüksək sürətli qatar bataqlıqlarını da istehsal və ixrac etdiyini qeyd etdi. Durmaz, Türkiyənin 2023 hədəflə ərinin iştirak edən 500 milyard dollarlıq ixracat hədəfinə qatqı qoymaq üçün relsli sistemlər bazarını hədəflə ediklerini də köçürdü. Durmazlarildə 100 tramvay istehsalını tələbata görə istehsal etmək gücünə malikdir.
"İpəkqurdunu əvvəlcə Almaniyaya satırıq, tək rəqibimiz Çinlidir"
Hüseyin Durmaz, Türkiyənin ən çətin xəttlərindən biri olan Bursa xəttinin 8.2 yamacında və əyilməsində bu ifadələri istifadə etdiyini vurğulayaraq; “İpək qurdu özünü Bursada sübut etdi, güvənimiz gəldi. Əvvəlcə ipək qurdunu Almaniyaya satırıq. Mən belə hiss edirəm. Maliyyətlər orada çoxdur, istehsal edə bilmirlər. Artıq Almaniyaya satdığımız nəqliyyat vasitələrimiz yeriməyə başlayacaq, təbil və zurnalar alıb küçədə çalacağam. Özüm oynayacağam və özüm də çalacağam. Yeganə rəqib çinlilərdir. Dövlət onlara subsidiya verir. Almaniyadan sonra ilk növbədə Çinə satacağıq. Əsrlərdir bizə satırlar, biz də satacağıq. O da edəcək.
Şərh yazan ilk kişi olun