Çandarlı Limanını taleyinə buraxmayın: EBSO İdarə heyəti Başçısı Ender Yorgancılar, Çandarlı Limanının İzmirin lojistik mərkəzi olaraq 2023 hədəflərinə çatmaqda böyük rol oynayacağını ifadə etdi və taleyinə buraxılmayacağını söylədi.
Ege Bölgəsi Sənaye Palatası (EBSO) İdarə heyəti Başçısı Ender Yorgancılar'dan, 15 May 2011'te Çandarlı Limanının taleyinin təməlini atdığı xəbərdarlığı edildi. 2011-da başlayan layihənin texniki səbəblərə görə irəliləməyəcəyini ifadə edən Yorgancılar, Çandarlının İzmirin ən əhəmiyyətli layihəsi olaraq diqqəti cəlb etdiyini vurğuladı.
Yorgancılar, Çandarlı Limanının İzmirin logistika mərkəzi olaraq 2023 hədəflərinə çatmasında böyük rol oynayacağını ifadə edərək əlavə etdi: "Çandarlı, 2 min metr uzunluqlu və 4 milyon TEU (beynəlxalq gəmi ticarət konteyner bölməsi) tutumu ilə dünyanın ən böyük hədəfidir. limanlardan biri kimi göstərilir. Ancaq buna görə təəssüflənirik; 12-da başlayan layihə texniki səbəblərə görə yaxşılaşdırıla bilməz. Regional ticarətin stimullaşdırılmasından başqa; Məşğulluq, xammal və hazır məhsul mərhələsində yaradacağı əlavə dəyər ilə çox əhəmiyyətli bir mövqedə olan Şimali Egey Candarli liman layihəsi hazırda boş işləyir. "
İnvensiv Rəqabətdə TƏKLİF EDİN
Gərgin qlobal rəqabəti və ölkəmizin coğrafiyasından irəli gələn geosiyasi riskləri vurğulayan Yorgancılar, Çandarlı Limanının inşası ilə əlaqədar tender şərtlərinə düzəliş tələb olunduğunu dilə gətirdi. Yorgancılar, "Federal Ehtiyat-Fed-in yaxın gələcəkdə faiz nisbətlərini qaldırmaq qərarı və mövcud parçalanmalarımızın görünən kövrəkliyi artıq ölkəmiz üçün bəzi təhlükələr yaradır. Buna görə çox çalışmalı, daha çox istehsal etməli və istehsal etdiyimiz məhsulları satmalıyıq. Belə bir müddətdə, Çandarlı limanı kimi bir layihə boş qala bilməz. 5 Noyabr Aydındır ki, heç bir şirkət 2013-də keçirilən tenderdə iştirak etmirsə, bəzi şərtləri dəyişdirmək lazımdır.Birinci fazanın inşasında 4 milyon TEU-ya çatmaq və limanın ətraf mühit əlaqələrini podratçıdan təmin edəcək avtomobil yolu və dəmir yolu əlaqələrini tələb etmək həqiqi bir yanaşma deyil. Baxdığımızda bir gözləmə limanı və gözləyən İzmir rəsmiylə qarşılaşırıq. "
'GÜCLÜ OLMALIDIR'
EBSO olaraq Yorgancılar istək və istəklərinin heç bir İzmir layihəsindən dayandırılmadığını vurğuladı və dedi: da bunun yalnız bir İzmir layihəsi olduğunu düşünmürük. Bu, bölgəmiz üçün və əlbəttə ki, ölkəmiz üçün vacib bir sərmayədir. Bu səbəblə İzmir Dəniz Ticarət Palatasının vurğuladığı kimi, ilk illərdə limana yalnız 500 min TEU əldə edilə biləcəyini və qalan tutumun boş qalacağını nəzərə alaraq, tenderin ilk mərhələsində 500 min TEU tutumu və 500 m uzunluğuna sahib olmaq kifayətdir. . Bu yolla, ölkəmizin maraqlarına uyğun olaraq yenidən tender keçirməyi və layihəni izləməyi zəruri hesab edirik. İzmirin fikir liderlərindən, nəqliyyat, dənizçilik və rabitə nazirimizdən və Çandarlı liman layihəsinin tamamlanması üçün yazılı və vizual mediamızdan dəstək istəyərik. "
Şərh yazan ilk kişi olun