Metrobüsə ucuz yanacaq

Metrobüs üçün ucuz yanacaq: İnkişaf Nazirliyi tərəfindən nəşr olunan araşdırmada, xüsusi nəqliyyat vasitələrindən çox istifadə edən vətəndaşlardan şəhər nəqliyyatını asanlaşdırmaq üçün avtomobilləri ilə şəhərə girənlərdən əlavə vergi və ödənişlərin alınması təklifləri var.

İnkişaf Nazirliyi tərəfindən hazırlanan "Davamlı şəhər nəqliyyat siyasətləri və ictimai nəqliyyat sistemlərinin müqayisəsi" mövzusunda aparılan araşdırmada şəhər trafikinin azaldılması və nəqliyyatın asanlaşdırılması istiqamətində səylərin yetərli olmadığı və nəqliyyatın asanlaşdırılması üçün xüsusi nəqliyyat vasitələri sahiblərinə əlavə yük gətirən təkliflərin yer aldığı bildirildi.

Dolmus yola düşür

Nazirlik tərəfindən ekspert tezisi olaraq yayımlanan və velosiped nəqliyyatı şəbəkəsində iştirak etməyi xahiş edən araşdırmada bəzi təkliflər bunlardır:

* Şəhərlərdə inşa edilməsi planlaşdırılan ictimai nəqliyyat sistemlərinin seçilməsində, 'zirvə saatı' birtərəfli səyahət tələbi əsas götürülərək saatda 7 sərnişini aşan marşrutlar üçün avtobus yerinə metrobüs, tramvay və metro sistemlərinə üstünlük verilməlidir.

* Avtobus xətlərinin istismarı hüququ mikroavtobuslar, mikroavtobuslar və xüsusi ictimai avtobusların sahibləri tərəfindən müəyyən müddətə qurulacaq şirkətlərə və ya kooperativlərə verilməlidir.

Ümumi bilet sistemi

* Böyük şəhərlərdə mikroavtobuslar və mikroavtobuslar tamamilə çıxarılmalı və ya yalnız pik saatları xaricində istifadə edilməlidir.

* Ümumi bilet bütün nəqliyyatda birləşdirilməlidir.

* Avtomobillər üçün vergilərin hesablanmasında illik istifadə məsafəsi, nəqliyyat vasitəsinin yaşı və emissiya nisbəti kimi amillər "istifadəçi ödəyir" və "çirkləndirici ödəyir" anlayışları çərçivəsində qiymətləndirilərək daha təsirli və ədalətli bir metod inkişaf etdirilməlidir.

* Yanacaq vergisindən əldə edilən gəlirin bir hissəsi nəqliyyat sərmayələri üçün bələdiyyələrə verilməlidir.

Metrobüsə ucuz yanacaq

* Bələdiyyə avtobusları və metrobüs vergisiz və ya az vergi yanacağı istifadə edilməlidir.

* Trafik sıxlığının sıx olduğu şəhərlərdə ictimai nəqliyyat sistemlərinin genişlənməsindən sonra yol qiymətləri sistemi istifadəyə verilməli və əldə olunan gəlir nəqliyyat infrastrukturunda istifadə edilməlidir.

Park haqqını artırın

* Şəxsi nəqliyyat vasitələri ilə şəhər mərkəzlərinə giriş məhdudlaşdırılmalı, dayanacaq yerləri azaldılmalı və dayanacaq haqları artırılmalıdır.

* Toplanan haqlar şəhər nəqliyyatını yaxşılaşdırmaq üçün istifadə edilməlidir.

* Park-bin tətbiqləri dəmiryol sistemlərinin stansiya ərazilərində quraşdırılmalıdır.

Trafik yavaşlatılmalıdır

* Velosiped istifadəsini təşviq etmək üçün gənc yaşda təhsildə başlamalı, velosiped yolu şəbəkəsinin inkişafı təşviq edilməli və yol standartlaşdırılması təmin edilməlidir.

* Şəhər mərkəzlərində piyada layihələri həyata keçirilməlidir. Piyada və velosiped nəqliyyatının təhlükəsizliyi üçün şəhərlərdə nəqliyyatın hərəkəti ləngidilməlidir.