İzmir Metrosunda yanlış hesab

İzmir Metrosunda səhv hesablama: Metronu yanğın aşkarlama və söndürmə sistemi olmadan açan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, bu çatışmazlığı aradan qaldırmaq üçün açılan tenderdə təxmini xərc hesablamasını səhv etdi, bu səbəbdən İzmir sakinləri bir müddət metrodan belə istifadə etməli olacaqlar.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, metronun son iki stansiyasını Ramazan Bayramı ərəfəsində yanğın aşkarlama və söndürmə sisteminin olmamasına baxmayaraq istismara verdikdən sonra yeni bir qalmaqal ortaya çıxdı. Tüneldəki çatışmazlıqları tamamlamaq üçün 26 sentyabrda keçirilən tenderdə "təxmini xərc" hesablamasının səhv aparıldığı başa düşüldü. Egeli SABAH-ın sənədləri ilə ortaya qoyduğu tunelin qırılması, yanğın aşkarlama sisteminin olmaması kimi problemlərlə gündəmə gələn Üçyol-Üçkuyular xəttindəki çatışmazlıqları tamamlamaq üçün 26 sentyabrda bir tender keçirildi. Tenderə "valların bağlanması, yanğın aşkarlama və xəbərdarlıq sistemi, qaçaq cərəyan toplama sistemi, tunel yanğın söndürmə qurğusu, qaz söndürmə işləri" daxildir. Tenderə qatılan üç şirkət arasında ən aşağı təklif Ultra AŞ-dən gəldi. Şirkət, nəzərdə tutulan əsərlər üçün 3 milyon 11 min 335 lirə təklif etdi. Bununla birlikdə, Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən təqribən 004 milyon 6 min 756 lirə dəyərində olan ən aşağı təklifi verən şirkətin təklif etdiyi rəqəm arasında 289 milyon 4 min 578 lirəlik bir fərq olduğunda, səhv bir şeyin olduğu diqqət çəkdi. Tender komissiyasının ekspertizası nəticəsində təxmini mayanın səhv hesablandığı başa düşülüb. Bunun üzərinə Böyükşəhər Bələdiyyəsi, komissiyanın qərarı istiqamətində tenderini ləğv etməli oldu.

INVOICE İZMİRLİYE
Beləliklə, tikinti müddəti sahənin təhvil verildikdən sonra 8 ay olan çatışmazlıqların aradan qaldırılması işi ən nikbin qiymətləndirmə ilə 2-3 ay təxirə salındı. 2015-ci ilin iyun ayında başa çatması gözlənilən tender çərçivəsində işlərin ən optimist proqnozla sentyabr ayında başa çatacağı bildirildi. Hər zaman olduğu kimi, səhv üçün qanun layihəsi İzmirdən gəldi. İzmir sakinləri ən azı bir ildir yanğın söndürmə sistemi olmayan metrodan istifadə etməli olacaqlar. Çətinliklər bununla məhdudlaşmayacaq. Hatay Çoxbucaqlı İnönü Caddesinin ortasında açılan və şəhər trafiki mənfi təsir göstərən şaxta, təxmini maya dəyərinin səhv hesablanmasından da pay alacaq. Böyükşəhər Bələdiyyəsi yenidən təklif vermək üçün texniki şərtlərdə bəzi dəyişikliklər etməli olacaq. Bu vaxt, təxmini xərc yenidən hesablanacağı üçün müddət daha uzun çəkə bilər. Nəticədə, çoxbucaqlılar bir müddət yolun ortasında qəribə kimi qalan oxun bağlanmasını gözləyəcəklər. Üçyol-Üçkuyular Xəttindəki iki stansiyanın açılışından əvvəl Egeli SABAH, İzmirspor və Hatay Stansiyaları və bütün xəttin dəmir yolu çəkmə işlərini aparan podratçı firma, ODTÜ İnşaat Bölməsinə çatmışdı. Bu günə qədər ictimaiyyətə açıqlanmayan və İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən gizli saxlanılan hesabat, İzmir sakinlərini gözləyən ölümcül təhlükələri ortaya çıxardı. Məruzədə tunellərin tikintisi ilə bağlı hesablamaların səhv aparıldığı və layihə çəkilərkən suyun təzyiqinə və seysmikliyinə məhəl qoyulmadığı aşkar edildi. 1 may 3-ci il və 2011 iyul 18-ci il tarixlərində metro tünelində bir qırılma meydana gəldiyi başa düşüldü. Baş verənlər ictimaiyyətdən gizlədilsə də, metronun açılmasının təxirə salınmasının səbəbi Egeli SABAH tərəfindən gündəmə gətirildi. ODTÜ İnşaat Mühəndisliyi Bölümü Başçı Köməkçisi Dos. Dr. Erdem Canbayın hazırladığı hesabatda "hər gün minlərlə insanın nəql ediləcəyi bu qədər həssas bir sistemin hər an çatlayacağı ehtimalı olan çeviricilərin üzərində oturduğunu bilmək və belə demək mümkünsə heç bir tədbir görməmək qətilikdir" deyildi.

KOCAOĞLU NƏ DEYİR?
Egeli SABAH-ın üzə çıxardığı metro skandalından danışan Prezident Kocaoğlu, "qara təbliğat" ın həyata keçirildiyini iddia edərək, "Tanınmış dairələrin və bilinən mətbuat orqanlarının bombardmanı ilə ağıldan və elmdən uzaq, yalnız palçıq atının izlərini buraxmaq üçün orijinal bir şey idi. Diffamasiya ilə qarşılaşırıq. Həmsöhbətlərin olması düzgün deyil, ancaq yazırlar. Cavab verməsəniz, 'Edilən bəyanat yoxdur, buna görə də doğru' rejiminə gəlirlər. Digər mətbuat da bundan gələcəkdə istifadə edə bilər. Keçmişdə bunların təkrarlarını görmüşük ”. Ancaq Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən (metro istismara verildikdən sonra) Egeli SABAH tərəfindən xalqa elan edilən həyati çatışmazlıqların aradan qaldırılması üçün bir tenderin açılması, "qara təbliğat" tezinin nə qədər çürük olduğunu açıq şəkildə ortaya qoydu.